Προβλήματα με το σύστημα diesel ψεκασμού του Seat Exeo

Τα συμπτώματα που περιγράφετε θυμίζουν σίγουρα ένα παλαιότερο πρόβλημα που αντιμετώπισα στο Seat Exeo μου, αν και οδηγώ βενζινοκίνητο. Η μειωμένη ισχύς του κινητήρα και το σβήσιμο στο ρελαντί υποδηλώνουν ανωμαλίες στην παροχή καυσίμου. Θα ήθελα να ρωτήσω: έχετε ελέγξει τις ηλεκτρικές συνδέσεις των μπεκ καυσίμου σας; Μια ελαττωματική σύνδεση μπορεί να εκδηλωθεί με αυτόν τον τρόπο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ηλεκτρικές συνδέσεις στα μπεκ καυσίμου, ε; Είναι κάτι συνηθισμένο; Πού ακριβώς πρέπει να ψάξω, και τι ψάχνω; Υπάρχει περίπτωση να είχατε το ίδιο πρόβλημα με τον βενζινοκινητήρα σας;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το Exeo μου, παρότι βενζίνης, παρουσίασε παρόμοια συμπεριφορά. Ήταν πράγματι ένας χαλαρός ή διαβρωμένος σύνδεσμος σε έναν από τους μπεκ ψεκασμού. Σας προτείνω να ελέγξετε σχολαστικά κάθε σύνδεση, βεβαιωθείτε ότι είναι ασφαλής και απαλλαγμένη από διάβρωση. Αν το πρόβλημα επιμένει, ίσως χρειαστεί να κάνετε μια διαγνωστική εξέταση σε ένα αξιόπιστο συνεργείο για να εντοπίσετε την ακριβή πηγή της βλάβης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μαζική ευχαριστίες για την συμβουλή. Αποδεικνύεται ότι είχατε απόλυτο δίκιο! Έλεγξα όλες τις συνδέσεις όπως είπατε και υπήρχε ένα χαλαρό βύσμα σε ένα από τα μπεκ. Το καθάρισα, το έβαλα σωστά πίσω, και το αυτοκίνητο δουλεύει σαν όνειρο ξανά. Συνολικό κόστος; 95€ για τη διάγνωση. Απίστευτο! Μου γλύτωσε μια περιουσία!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)