SevRacer
Προβλήματα με το Toyota Auris Diesel 2018: Μαύρος καπνός, φως κινητήρα, απώλεια ισχύος και ανομοιόμορφη λειτουργία
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Toyota Auris diesel του 2018 αντιμετωπίζει προβλήματα όπως μαύρος καπνός από την εξάτμιση, ενεργοποίηση του λαμπτήρα του κινητήρα, απώλεια ισχύος, τραχύ ρελαντί, τραντάγματα, σφυρίγματα, σταμάτημα, τρέμουλο και σφύριγμα. Η πιθανή αιτία θα μπορούσε να είναι ένας ελαττωματικός αισθητήρας ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης, αλλά υπάρχουν και άλλες πιθανότητες, όπως ελαττωματικός αισθητήρας ροής μάζας αέρα ή βρώμικη βαλβίδα EGR. Συνιστάται η επίσκεψη σε συνεργείο για λεπτομερή επιθεώρηση για την ακριβή διάγνωση και επίλυση του προβλήματος.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
SevRacer (community.author)
Γεια σας, σας ευχαριστώ για την απάντησή σας. Το Auris μου έχει μέχρι στιγμής 228012 χιλιόμετρα στο ρολόι του. Έκανα το τελευταίο σέρβις πριν από μερικούς μήνες, μετά από αυτό δεν είχα κανένα πρόβλημα μέχρι στιγμής. Ελπίζω να είναι μόνο ο ρυθμιστής πίεσης υπερπλήρωσης, ακούγεται σαν ακριβή επισκευή, αλλά αν το λύσει αυτό, θα είμαι ευχαριστημένος. Με τους καλύτερους χαιρετισμούς!
(community_translated_from_language)
KurtMesser
Ναι, ο αριθμός των χιλιομέτρων είναι αρκετά μεγάλος. Αλλά με τακτική συντήρηση και φροντίδα, ένα Toyota μπορεί να προσφέρει πολλά χρόνια καλής λειτουργίας. Αν έχετε αμφιβολίες, θα επισκεπτόμουν οπωσδήποτε ένα συνεργείο προτού προκληθεί περαιτέρω ζημιά. Φυσικά, μπορεί να υπάρχουν και άλλοι λόγοι για τους οποίους ο κινητήρας σας παρουσιάζει τα συμπτώματα που αναφέρθηκαν. Ένας ελαττωματικός αισθητήρας ροής μάζας αέρα ή μια βρώμικη βαλβίδα EGR μπορούν επίσης να οδηγήσουν σε τέτοια προβλήματα. Ένα συνεργείο μπορεί να σας πει αν πρόκειται πραγματικά για τον ρυθμιστή πίεσης υπερπλήρωσης μετά από λεπτομερή έλεγχο. Δυστυχώς, όπως ήδη είπατε, το κόστος της επισκευής δεν είναι ακριβώς χαμηλό. Αν όμως λύσει το πρόβλημα, σίγουρα αξίζει τον κόπο. Ελπίζω να μπόρεσα να σας βοηθήσω και το πρόβλημα να λυθεί σύντομα. Καλό ταξίδι!
(community_translated_from_language)
SevRacer (community.author)
Γεια σας και πάλι, ευχαριστώ για τη βοήθειά σας. Θα πάω κατευθείαν στο συνεργείο αύριο το πρωί και ελπίζω ότι θα μπορέσει να διορθωθεί γρήγορα. Θα σας ενημερώσω εδώ μόλις μάθω περισσότερα. Οι προτάσεις σας ήταν πολύ χρήσιμες. Μείνετε υγιείς και κρατήστε το πηγούνι σας ψηλά! Αντίο και τα λέμε σύντομα!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
AURIS
KurtMesser
Γεια σας, έχω επίσης ένα Toyota, αλλά το δικό μου είναι μια Corolla Diesel του 2017. Δεν είμαι μηχανικός αυτοκινήτων ή κάτι τέτοιο, αλλά έχω κάποια εμπειρία με τα αυτοκίνητα. Είχα επίσης ένα παρόμοιο πρόβλημα με την Corolla μου κάποτε. Η αιτία ήταν ένας ελαττωματικός ρυθμιστής πίεσης ώθησης. Το συνεργείο συνέδεσε τη διαγνωστική συσκευή και μπόρεσε να βρει τη βλάβη γρήγορα. Χρειάστηκε να πληρώσω περίπου 1520 ευρώ για την επισκευή. Μετά από αυτό, το αυτοκίνητο δούλευε και πάλι σαν ρολόι. Θα μπορούσατε ίσως να μας πείτε λίγα περισσότερα για το αυτοκίνητό σας; Για παράδειγμα, πόσα χιλιόμετρα έχει διανύσει, αν το συντηρείτε τακτικά κ.λπ. Αυτό θα βοηθούσε σίγουρα να περιορίσουμε το πρόβλημα με μεγαλύτερη ακρίβεια. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει!
(community_translated_from_language)