100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

KLehman92

Προβλήματα με το Toyota GT86: φως ελέγχου κινητήρα, απώλεια ισχύος και ασταθής κινητήρας

Γεια σας παιδιά, έχω ένα πρόβλημα με το Toyota GT86 μου (έτος κατασκευής 2017, βενζινοκινητήρας). Ανάβει η λυχνία ελέγχου του κινητήρα, μαζί με προβλήματα όπως απώλεια ισχύος του κινητήρα, αστάθεια του κινητήρα, τράνταγμα κατά την επιτάχυνση, σταμάτημα στο ρελαντί και τρέμουλο στο ρελαντί. Μου πέρασε από το μυαλό ότι η βαλβίδα εξαερισμού του ρεζερβουάρ θα μπορούσε να είναι ελαττωματική. Είχε κάποιος από εσάς παρόμοια συμπτώματα με το GT86 σας και θα μπορούσε ενδεχομένως να βοηθήσει; Πώς λύσατε το πρόβλημα; Τι εμπειρίες είχατε με το συνεργείο; Ανυπομονώ για τις συμβουλές και τις εμπειρίες σας. Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Περίληψη του νήματος

Ο ιδιοκτήτης ενός Toyota GT86 αντιμετωπίζει προβλήματα με το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα, απώλεια ισχύος, ασταθή λειτουργία κινητήρα, τραντάγματα κατά την επιτάχυνση, σβήσιμο και τρέμουλο στο ρελαντί. Υποψιάζεται ότι η αιτία μπορεί να είναι μια ελαττωματική βαλβίδα αερισμού ρεζερβουάρ. Προτάσεις περιλαμβάνουν τον έλεγχο των σωληνώσεων για φραγμούς και τη χρήση ενός σαρωτή OBD-II για τον εντοπισμό κωδικών σφαλμάτων, κάτι που θα μπορούσε να βοηθήσει στον ακριβή εντοπισμό του προβλήματος. Συνιστάται να ζητήσετε προσφορά από ένα συνεργείο πριν προχωρήσετε σε επισκευές.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

FranzWeberFan

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την Toyota Supra μου (κατασκευής 2015, βενζίνη). Έχω μόνο κάποια εμπειρία με αυτοκίνητα. Οι σωλήνες μου ήταν φραγμένοι. Έπρεπε να πάω στο συνεργείο και μου κόστισε 175,0 ευρώ. Οι εργαζόμενοι ήταν αρκετά καλοί και γρήγοροι. Λίγες περισσότερες πληροφορίες θα ήταν χρήσιμες. Τι κωδικό δείχνει ο σαρωτής OBD-II όταν ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα; Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει!

(community_translated_from_language)

KLehman92 (community.author)

Ευχαριστώ για την πληροφορία. Λοιπόν, δυστυχώς δεν έχω διαθέσιμο σαρωτή OBD-II, αλλά θα πάρω έναν και θα ελέγξω τον κωδικό. Παρεμπιπτόντως, το GT86 μου έχει ήδη 100279 KM στο ρολόι και η τελευταία φορά που έγινε σέρβις ήταν πριν από 3 μήνες. Ίσως είναι πραγματικά καιρός να ελέγξω τους σωλήνες. Ας ελπίσουμε ότι δεν θα κοστίσει τόσο πολύ. Ευχαριστώ και πάλι!

(community_translated_from_language)

FranzWeberFan

Κανένα πρόβλημα! Ναι, αυτό ακούγεται σαν μια καλή ιδέα να πάρετε έναν σαρωτή OBD-II. Αυτή η συσκευή μπορεί να σας βοηθήσει να εντοπίσετε ακριβώς ποιο είναι το πρόβλημα του αυτοκινήτου σας. Στα 100279 χιλιόμετρα μπορεί να χρειάζεται απλώς ένα σέρβις, αλλά ο έλεγχος της κατάστασης των σωλήνων δεν βλάπτει ποτέ. Ας ελπίσουμε ότι δεν θα σας κοροϊδέψουν στο συνεργείο. Ίσως προσπαθήσετε να πάρετε μια εκτίμηση πριν ξεκινήσουν τις εργασίες. Αν πρόκειται για τη βαλβίδα εξαερισμού του ρεζερβουάρ, δεν θα πρέπει να κοστίσει πολύ ακριβά. Καλή τύχη!

(community_translated_from_language)

KLehman92 (community.author)

Καλή συμβουλή. Ναι, έχετε δίκιο, σίγουρα έχει νόημα να πάρετε πρώτα μια εκτίμηση. Ας ελπίσουμε ότι το κόστος δεν θα είναι πολύ υψηλό αν πρόκειται πραγματικά μόνο για τη βαλβίδα εξαερισμού της δεξαμενής. Σίγουρα θα πάρω έναν σαρωτή OBD-II και θα δω τι θα βγάλει. Η βοήθειά σας ήταν πραγματικά μεγάλη, ευχαριστώ!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

GT86