Προβλήματα με το Toyota GT86: φως ελέγχου κινητήρα, απώλεια ισχύος και ασταθής κινητήρας

Γεια σας παιδιά, έχω ένα πρόβλημα με το Toyota GT86 μου (έτος κατασκευής 2017, βενζινοκινητήρας). Ανάβει η λυχνία ελέγχου του κινητήρα, μαζί με προβλήματα όπως απώλεια ισχύος του κινητήρα, αστάθεια του κινητήρα, τράνταγμα κατά την επιτάχυνση, σταμάτημα στο ρελαντί και τρέμουλο στο ρελαντί. Μου πέρασε από το μυαλό ότι η βαλβίδα εξαερισμού του ρεζερβουάρ θα μπορούσε να είναι ελαττωματική. Είχε κάποιος από εσάς παρόμοια συμπτώματα με το GT86 σας και θα μπορούσε ενδεχομένως να βοηθήσει; Πώς λύσατε το πρόβλημα; Τι εμπειρίες είχατε με το συνεργείο; Ανυπομονώ για τις συμβουλές και τις εμπειρίες σας. Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

4 σχόλιο(α)

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την Toyota Supra μου (κατασκευής 2015, βενζίνη). Έχω μόνο κάποια εμπειρία με αυτοκίνητα. Οι σωλήνες μου ήταν φραγμένοι. Έπρεπε να πάω στο συνεργείο και μου κόστισε 175,0 ευρώ. Οι εργαζόμενοι ήταν αρκετά καλοί και γρήγοροι. Λίγες περισσότερες πληροφορίες θα ήταν χρήσιμες. Τι κωδικό δείχνει ο σαρωτής OBD-II όταν ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα; Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Ευχαριστώ για την πληροφορία. Λοιπόν, δυστυχώς δεν έχω διαθέσιμο σαρωτή OBD-II, αλλά θα πάρω έναν και θα ελέγξω τον κωδικό. Παρεμπιπτόντως, το GT86 μου έχει ήδη 100279 KM στο ρολόι και η τελευταία φορά που έγινε σέρβις ήταν πριν από 3 μήνες. Ίσως είναι πραγματικά καιρός να ελέγξω τους σωλήνες. Ας ελπίσουμε ότι δεν θα κοστίσει τόσο πολύ. Ευχαριστώ και πάλι!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Κανένα πρόβλημα! Ναι, αυτό ακούγεται σαν μια καλή ιδέα να πάρετε έναν σαρωτή OBD-II. Αυτή η συσκευή μπορεί να σας βοηθήσει να εντοπίσετε ακριβώς ποιο είναι το πρόβλημα του αυτοκινήτου σας. Στα 100279 χιλιόμετρα μπορεί να χρειάζεται απλώς ένα σέρβις, αλλά ο έλεγχος της κατάστασης των σωλήνων δεν βλάπτει ποτέ. Ας ελπίσουμε ότι δεν θα σας κοροϊδέψουν στο συνεργείο. Ίσως προσπαθήσετε να πάρετε μια εκτίμηση πριν ξεκινήσουν τις εργασίες. Αν πρόκειται για τη βαλβίδα εξαερισμού του ρεζερβουάρ, δεν θα πρέπει να κοστίσει πολύ ακριβά. Καλή τύχη!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Καλή συμβουλή. Ναι, έχετε δίκιο, σίγουρα έχει νόημα να πάρετε πρώτα μια εκτίμηση. Ας ελπίσουμε ότι το κόστος δεν θα είναι πολύ υψηλό αν πρόκειται πραγματικά μόνο για τη βαλβίδα εξαερισμού της δεξαμενής. Σίγουρα θα πάρω έναν σαρωτή OBD-II και θα δω τι θα βγάλει. Η βοήθειά σας ήταν πραγματικά μεγάλη, ευχαριστώ!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: