LionKlein
Προβλήματα με το Toyota Yaris Diesel 2006: Ασταθής κινητήρας, σπασίματα και θόρυβοι σφυρίγματος
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Toyota Yaris Diesel του 2006 αντιμετωπίζει προβλήματα όπως ασταθής απόδοση κινητήρα, τραντάγματα κατά την επιτάχυνση και δυνατό σφύριγμα, ενώ παράλληλα ανάβει και η λυχνία ελέγχου κινητήρα. Η ύποπτη αιτία είναι βλάβη στον έλεγχο των περιστρεφόμενων πτερυγίων στην πολλαπλή εισαγωγής. Παρόμοιο πρόβλημα επιλύθηκε σε ένα Toyota Corolla Diesel του 2004 με την επισκευή των περιστρεφόμενων πτερυγίων, γεγονός που βελτίωσε την απόδοση του αυτοκινήτου. Συνιστάται να συμβουλευτείτε ένα συνεργείο για να επιβεβαιώσετε τη διάγνωση και να αντιμετωπίσετε το πρόβλημα άμεσα για να αποφύγετε περαιτέρω επιπλοκές.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
LionKlein (community.author)
Γεια σου, ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντηση, πολύ καλό εκ μέρους σου! Το Yaris μου λοιπόν έχει 48166 KM στο ρολόι και το τελευταίο σέρβις έγινε πρόσφατα, αλλά όλα εξακολουθούν να ταιριάζουν τέλεια. Πραγματικά πίστευα ότι θα κρατούσε αρκετό καιρό τώρα... Λοιπόν, θα κρατήσω την εμπειρία σου στο μυαλό μου και ίσως ρωτήσω το συνεργείο. Ευχαριστώ και πάλι!
(community_translated_from_language)
TommySchmidt86
Κανένα πρόβλημα, φίλε, γι' αυτό είμαστε εδώ! Με τα λίγα χιλιόμετρα που έχετε διανύσει, θα μπορούσε να είναι το πτερύγιο στροβιλισμού. Ίσως ήταν ήδη λίγο αδύναμο και τώρα έχει εγκαταλείψει τελείως το φάντασμα. Αυτό άρχισε να συμβαίνει και σε μένα ξαφνικά. Ξαφνιάστηκα πραγματικά, καθώς η Corolla μου είχε διανύσει μόλις 50.000 χιλιόμετρα όταν συνέβη. Ευτυχώς, ανακαλύψατε το πρόβλημα εγκαίρως και μπορείτε τώρα να λάβετε μέτρα. Περάστε από το συνεργείο και πείτε τους ακριβώς τα προβλήματα που περιγράφετε εδώ. Αυτό με βοήθησε και εμένα τότε. Τα 800+ ευρώ δεν είναι χωρίς κόστος, αλλά μετά από αυτό θα πρέπει να έχετε το κεφάλι σας ήσυχο. Ανυπομονώ να δω τι θα πει το συνεργείο. Κράτα τα δάχτυλά σου σταυρωμένα, φίλε!
(community_translated_from_language)
LionKlein (community.author)
Γεια σας, υπέροχο που απαντήσατε τόσο γρήγορα! Ήλπιζα επίσης ότι θα μπορούσε να είναι το πτερύγιο στροβιλισμού. Δεν θα σκεφτόμουν ότι θα μπορούσε να σας επηρεάσει ακόμα και με χαμηλά χιλιόμετρα. Αυτό είναι πραγματικά ενοχλητικό. Για να είμαι ειλικρινής, ήλπιζα ότι θα μπορούσα να αποφύγω την ακριβή επισκευή, αλλά όπως λέτε, καλύτερα να δράσω τώρα πριν χειροτερέψει. Θα πάω εκεί αύριο και θα τους πω ακριβώς αυτά που σου έγραψα. Είμαι πραγματικά περίεργος να δω τι θα πουν. Σας ευχαριστώ πολύ για τη συμβουλή και για την ενθάρρυνση να το αντιμετωπίσω! Ευχαριστώ που μου κρατάτε τα δάχτυλα σταυρωμένα!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
YARIS
TommySchmidt86
Γεια σου φίλε, σε καταλαβαίνω απόλυτα, είχα ακριβώς τα ίδια προβλήματα με την Toyota Corolla Diesel του 2004. Σίγουρα δεν έχω τη μεγαλύτερη εμπειρία με τα αυτοκίνητα, αλλά θα χαρακτήριζα τον εαυτό μου ως προχωρημένο. Και ναι, ήταν πράγματι το πρόβλημα με το πτερύγιο στροβιλισμού - ήταν σπασμένο. Το ταξίδι στο συνεργείο μου το επιβεβαίωσε αυτό. Το όλο θέμα μου κόστισε περίπου 865,0 ευρώ. Δεν είναι ακριβώς φτηνό, αλλά μετά το αυτοκίνητο μου ήταν και πάλι σε άριστη κατάσταση. Θα ήταν χρήσιμο αν μπορούσατε να μου δώσετε περισσότερες πληροφορίες για το αυτοκίνητό σας. Χιλιόμετρα; Ιστορικό σέρβις; Αυτό μπορεί να βοηθήσει στον εντοπισμό του προβλήματος. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει, φίλε.
(community_translated_from_language)