Προβλήματα με τον αισθητήρα MAF στο VW T-Roc προκαλούν πολλά προβλήματα

Έχοντας αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα στο T-Cross μου του 2020 με τον βενζινοκινητήρα, αυτό ακούγεται πολύ οικείο. Έχω κάποια εμπειρία με αυτοκίνητα VAG και τα συνηθισμένα προβλήματα αισθητήρων τους. Τα συμπτώματα που περιγράφετε, ειδικά η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και το σβήσιμο του κινητήρα, δείχνουν έντονα πρόβλημα στον αισθητήρα μάζας αέρα. Η λανθασμένη αναλογία αέρα-καυσίμου που προκαλείται από βλάβη του αισθητήρα MAF ταιριάζει με αυτά τα ακριβή συμπτώματα. Το συνεργείο μου πρώτα έκανε μια διαγνωστική σάρωση η οποία επιβεβαίωσε ότι ο αισθητήρας MAF έστελνε λανθασμένες μετρήσεις. Καθάρισαν τον αισθητήρα πρώτα, αλλά αυτό βοήθησε μόνο προσωρινά. Τελικά, έπρεπε να αντικαταστήσουν ολόκληρη τη μονάδα του αισθητήρα MAF. Το συνολικό κόστος ήταν 365€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Μετά την αντικατάσταση, τα προβλήματα εξαφανίστηκαν εντελώς. Ο κινητήρας ξαναδουλεύει ομαλά, η οικονομία καυσίμου επέστρεψε στο φυσιολογικό και το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα έσβησε. Για να δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές για την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Το ακριβές μέγεθος του κινητήρα σας, Τα τρέχοντα χιλιόμετρα, Πόσο καιρό ανάβει το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα, Εάν τα προβλήματα ξεκίνησαν σταδιακά ή ξαφνικά, Εάν έγινε πρόσφατα κάποια συντήρηση. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί εάν η περίπτωσή σας είναι παρόμοια και εάν χρειάζεστε επιπλέον διαγνωστικά πέρα από τον έλεγχο του αισθητήρα MAF.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μετά την τελευταία μου συντήρηση στα 130617 χλμ., βρήκαν πράγματι αρκετά προβλήματα όπως αυτό. Το φίλτρο αέρα ήταν εντελώς φραγμένο, γεγονός που οδήγησε σε λανθασμένες μετρήσεις της ροής του αέρα μάζας. Η κακή αναλογία αέρα-καυσίμου προκάλεσε το σβήσιμο του κινητήρα μου και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Ο μηχανικός μου αρχικά καθάρισε τον αισθητήρα ροής μάζας αέρα για να μειώσει το κόστος, αλλά αυτό δεν έλυσε το πρόβλημα του λαμπτήρα ελέγχου του κινητήρα. Η πλήρης αντικατάσταση του αισθητήρα MAF και του νέου φίλτρου αέρα μου κόστισε συνολικά 410€. Όλα τα συμπτώματα εξαφανίστηκαν στη συνέχεια και η απόδοση του κινητήρα επανήλθε στα κανονικά επίπεδα. Αυτό ακούγεται πολύ παρόμοιο με την περίπτωσή σας, οπότε σίγουρα θα έλεγχα τον αισθητήρα MAF και το φίλτρο αέρα. Οι κωδικοί διάγνωσης θα βοηθήσουν να επιβεβαιωθεί εάν είχαμε το ίδιο υποκείμενο πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η εμπειρία επισκευής στο T-Cross μου ταιριάζει ακριβώς με τη δική σας. Το φράξιμο του φίλτρου αέρα σε συνδυασμό με βλάβη του αισθητήρα MAF είναι στην πραγματικότητα αρκετά συνηθισμένο σε αυτούς τους κινητήρες. Το σύστημα εισαγωγής αέρα υποβαθμίζεται, οδηγώντας στα ακριβή συμπτώματα που περιγράψατε. Όταν άναψε για πρώτη φορά το λαμπάκι του κινητήρα, προσπάθησα και εγώ την φθηνότερη λύση του καθαρισμού του αισθητήρα MAF. Αλλά, όπως και στην περίπτωσή σας, αυτό ήταν μόνο μια προσωρινή λύση. Η βλάβη του αισθητήρα ήταν ήδη πολύ προχωρημένη. Η πλήρης επισκευή με αντικατάσταση τόσο του αισθητήρα MAF όσο και του φίλτρου αέρα έλυσε τελείως τα προβλήματα με το σβήσιμο του κινητήρα και την υψηλή κατανάλωση καυσίμου. Το κόστος επισκευής μου ήταν ελαφρώς χαμηλότερο στα 365€, αλλά οι τιμές μπορεί να διαφέρουν. Το σημαντικό είναι ότι το πρόβλημα διορθώθηκε σωστά. Από τότε που έκανα την επισκευή, φροντίζω να αλλάζω το φίλτρο αέρα στα συνιστώμενα διαστήματα για να αποτρέψω μελλοντικά προβλήματα με τον αισθητήρα MAF. Αυτά τα εξαρτήματα συνεργάζονται στο σύστημα εισαγωγής αέρα, επομένως η συντήρηση και των δύο είναι κρίσιμη για την σωστή απόδοση του κινητήρα. Χαίρομαι που το T-Roc σας λειτουργεί ξανά καλά. Αυτός ο συνδυασμός επισκευής φαίνεται να είναι η σωστή λύση όταν εμφανίζονται μαζί αυτά τα συγκεκριμένα συμπτώματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας και το αποτέλεσμα της επισκευής. Μετά την τελευταία μου συντήρηση στα 130617 χλμ., εντόπισαν αρκετά προβλήματα που ταιριάζουν με αυτά που περιγράψατε. Η ρίζα του προβλήματος ήταν πράγματι ένα πολύ βουλωμένο φίλτρο αέρα που οδηγούσε σε λανθασμένες μετρήσεις ροής μάζας αέρα. Η κακή αναλογία αέρα-καυσίμου εξηγεί το σβήσιμο του κινητήρα και την αυξημένη κατανάλωση καυσίμου που αντιμετώπιζα. Όπως και στην περίπτωσή σας, ο μηχανικός μου προσπάθησε αρχικά να καθαρίσει τον αισθητήρα ροής μάζας αέρα για να μειωθεί το κόστος, αλλά αυτό δεν έλυσε το πρόβλημα με το λαμπάκι του κινητήρα. Η πλήρης επισκευή με νέο αισθητήρα MAF και εγκατάσταση φίλτρου αέρα κόστισε συνολικά 410€. Από τότε, όλα τα συμπτώματα έχουν εξαφανιστεί και η απόδοση του κινητήρα επέστρεψε στα κανονικά επίπεδα. Οι ομοιότητες μεταξύ των περιπτώσεών μας είναι εντυπωσιακές, οπότε σίγουρα προτείνω σε άλλους με αυτά τα προβλήματα να ελέγξουν τόσο τον αισθητήρα MAF όσο και το φίλτρο αέρα τους. Οι κωδικοί διάγνωσης θα πρέπει να επιβεβαιώσουν εάν έχουν το ίδιο υποκείμενο πρόβλημα που επηρεάζει το σύστημα εισαγωγής αέρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)