Προβλήματα με τον αισθητήρα τιμονιού VW Golf προκαλούν δύσκολο χειρισμό.

Είχα αντιμετωπίσει ένα σχεδόν πανομοιότυπο πρόβλημα στο VW Passat TDI 2016 μου τον περασμένο χειμώνα. Τα συμπτώματα ήταν πολύ παρόμοια, βαρύ τιμόνι, δόνηση του τιμονιού και ηλεκτρονική λυχνία ευστάθειας. Μετά από κάποια αρχικά προβλήματα ευθυγράμμισης, το συνεργείο μου έτρεξε μια πλήρη διαγνωστική σάρωση η οποία αποκάλυψε ελαττωματικό κωδικοποίηση αισθητήρα γωνίας τιμονιού. Το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης λάμβανε εσφαλμένες πληροφορίες από τον αισθητήρα γωνίας, προκαλώντας αυτά τα συμπτώματα. Η συνολική επισκευή κόστισε 195€, που κάλυπτε: Πλήρη διαγνωστική σάρωση, επανακαλιμπράρισμα του αισθητήρα γωνίας τιμονιού, επαναφορά συστήματος και δοκιμή. Το συνεργείο έπρεπε να εκτελέσει συγκεκριμένες διαδικασίες βαθμονόμησης μετά την επιδιόρθωση του κωδικοποίησης του αισθητήρα. Ολόκληρη η διαδικασία πήρε περίπου 2 ώρες, αλλά έλυσε πλήρως τα προβλήματα. Δεν υπήρχαν πλέον προειδοποιήσεις για λυχνία ευστάθειας ή προβλήματα με το τιμόνι από τότε. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Την τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση στο Golf σας; Οποιαδήποτε πρόσφατη εργασία έγινε στην ανάρτηση ή στο τιμόνι; Υπάρχουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες στον πίνακα οργάνων; Το πρόβλημα επιδεινώνεται σε υψηλότερες ταχύτητες; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν η περίπτωσή σας είναι παρόμοια και εάν ενδεχομένως χρειάζεστε πρόσθετους ελέγχους πέρα από τον αισθητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η τελευταία συντήρηση έγινε πριν από 2 μήνες στα 95000 χλμ. Ο μηχανικός δεν ανέφερε κανένα πρόβλημα με την κολόνα τιμονιού ή τους αισθητήρες κατά την ρουτίνα επιθεώρηση. Από τότε, δεν έχει γίνει καμία άλλη εργασία συντήρησης. Η προειδοποίηση ελέγχου ευστάθειας εμφανίζεται πιο συχνά σε ταχύτητες αυτοκινητόδρομου, και το τιμόνι αισθάνεται ιδιαίτερα βαρύ κατά τις στροφές. Οι κραδασμοί στο τιμόνι είναι πιο αισθητοί μεταξύ 80-100 χλμ/ώρα. Δεν υπάρχουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες ενεργές στον πίνακα οργάνων. Με βάση την εμπειρία σας, ακούγεται σαν να πρέπει να δώσω προτεραιότητα στην εξέταση του αισθητήρα γωνίας περιστροφής του τιμονιού. Θα προτείνατε να γίνει ταυτόχρονα και έλεγχος ευθυγράμμισης των τροχών για να αποκλειστούν τυχόν σχετικά προβλήματα ευθυγράμμισης;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις επιπλέον λεπτομέρειες. Ναι, τα συμπτώματά σας είναι αξιοσημείωτα παρόμοια με αυτά που βίωσα εγώ, ειδικά οι αυξημένες προειδοποιήσεις ελέγχου ευστάθειας σε ταχύτητες αυτοκινητόδρομου. Στην περίπτωσή μου, μετά την επισκευή του αισθητήρα διεύθυνσης, το συνεργείο πραγματοποίησε έλεγχο ευθυγράμμισης τροχών ως μέρος της διαγνωστικής διαδικασίας. Με τα χιλιόμετρα σας να είναι παρόμοια με αυτά που είχα εγώ όταν είχα το πρόβλημα (τα δικά μου ήταν στα 98000 χλμ.), θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα να γίνουν τόσο η διάγνωση του αισθητήρα όσο και ο έλεγχος ευθυγράμμισης μαζί. Η βλάβη του αισθητήρα γωνίας διεύθυνσης μπορεί μερικές φορές να καλύψει υποκείμενα προβλήματα ευθυγράμμισης, και η επισκευή του ενός χωρίς τον έλεγχο του άλλου μπορεί να σας αφήσει με ελλιπή αποτελέσματα. Μετά την επισκευή μου, έμαθα ότι η βαθμονόμηση του αισθητήρα γωνίας διεύθυνσης απαιτεί στην πραγματικότητα σωστή ευθυγράμμιση τροχών για να λειτουργήσει σωστά. Όταν το συνεργείο χειρίστηκε το δικό μου, βρήκε ελαφρά προβλήματα ευθυγράμμισης που αναπτύχθηκαν σταδιακά και συνέβαλαν στο να δίνει ο αισθητήρας εσφαλμένες μετρήσεις. Για αναφορά, το συνολικό κόστος επισκευής μου, συμπεριλαμβανομένης της ευθυγράμμισης τροχών, έφτασε περίπου τα 295€: Διάγνωση και επισκευή αισθητήρα: 195€, Ευθυγράμμιση τεσσάρων τροχών: 100€ Η πλήρης επισκευή εξάλειψε όλα τα συμπτώματα: Δεν υπάρχει πλέον βαρύ τιμόνι, οι προειδοποιήσεις ελέγχου ευστάθειας εξαφανίστηκαν, η δόνηση του τιμονιού επιλύθηκε, η ευθεία ευστάθεια βελτιώθηκε σημαντικά. Η ταυτόχρονη διενέργεια των δύο ελέγχων μου εξοικονόμησε μια δεύτερη επίσκεψη στο συνεργείο και διασφάλισε ότι όλα τα προβλήματα που σχετίζονται με το τιμόνι αντιμετωπίστηκαν σωστά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτές τις λεπτομερείς πληροφορίες. Με βάση τα συμπτώματα σε ταχύτητες αυτοκινητόδρομου και τις προειδοποιήσεις ελέγχου ευστάθειας, θα προγραμματίσω ένα ραντεβού για διάγνωση αυτή την εβδομάδα. Έχει νόημα να ελέγξουμε τόσο τον αισθητήρα γωνίας διεύθυνσης όσο και την ευθυγράμμιση των τροχών μαζί, όπως προτείνατε, ειδικά αφού το Golf μου έχει παρόμοια χιλιόμετρα με όταν αντιμετωπίσατε εσείς το πρόβλημα. Η συνολική εκτιμώμενη δαπάνη περίπου 295€ τόσο για τη διάγνωση του αισθητήρα όσο και για τον έλεγχο ευθυγράμμισης φαίνεται λογική. Το να γίνουν μαζί θα βοηθήσει στον εντοπισμό τυχόν υποκείμενων προβλημάτων πέρα από τις προειδοποιήσεις του ηλεκτρονικού συστήματος ευστάθειας. Είναι καλό να ξέρω ότι η επισκευή έλυσε πλήρως όλα τα συμπτώματα στην περίπτωσή σας. Θα βεβαιωθώ ότι θα ζητήσω από το συνεργείο να πραγματοποιήσει μια πλήρη διαγνωστική σάρωση και σωστή βαθμονόμηση του αισθητήρα μετά από τυχόν ρυθμίσεις. Θα ενημερώσω μόλις λάβω τα αποτελέσματα από τις δοκιμές του αισθητήρα διεύθυνσης και τον έλεγχο ευθυγράμμισης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)