Προβλήματα με τον βενζινοκινητήρα της BMW Σειράς 1 από το 2008: Μαύρος καπνός, μειωμένη απόδοση του κινητήρα και υψηλή κατανάλωση καυσίμου

Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW 3 series του 2006, θα έλεγα ότι έχω κάποια εμπειρία με τα αυτοκίνητα, αλλά σίγουρα δεν είμαι επαγγελματίας. Στο συνεργείο μου διαπίστωσαν ότι ο καταλυτικός μετατροπέας NOx ήταν φραγμένος. Το κόστος της επισκευής ήταν 1350 ευρώ, που δεν ήταν φθηνό, αλλά από τότε το πρόβλημα έχει διορθωθεί και το αυτοκίνητο λειτουργεί και πάλι τέλεια. Θα χρειαστώ περισσότερες πληροφορίες για το όχημά σας για να μπορέσω να σας βοηθήσω με μεγαλύτερη ακρίβεια. Πόσα χιλιόμετρα έχει διανύσει; Έχουν πραγματοποιηθεί όλες οι εργασίες συντήρησης και ελέγχου; Είχε ποτέ στο παρελθόν παρόμοιο πρόβλημα; Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει λίγο!

(community_translated_from_language)

Γεια σας, σας ευχαριστώ για τη βοήθειά σας. Η BMW μου έχει τώρα 231471 χιλιόμετρα στο ρολόι και το τελευταίο σέρβις έγινε σε τακτά χρονικά διαστήματα. Δεν είχα ποτέ στο παρελθόν παρόμοιο πρόβλημα, αλλά φυσικά πάντα κάτι μπορεί να συμβεί με αυτά τα χιλιόμετρα. Το κόστος της επισκευής είναι φυσικά υψηλό, αλλά αν αυτό βοηθάει... Θα ρωτήσω το συνεργείο μου αν πιστεύει το ίδιο για τον καταλυτικό μετατροπέα NOx. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας!

(community_translated_from_language)

Κανένα πρόβλημα, πάντα χαίρομαι να βοηθάω! Ναι, μπορεί να προκύψουν προβλήματα σε αυτά τα χιλιόμετρα και το κόστος επισκευής μπορεί να είναι πολύ υψηλό. Αλλά μπορώ να σας πω ότι η BMW μου έγινε σίγουρα καλύτερη μετά την αντικατάσταση του καταλυτικού μετατροπέα NOx. Είχα ακριβώς τα ίδια συμπτώματα με εσάς, και από τότε το αυτοκίνητό μου λειτουργεί και πάλι ομαλά. Μπορείτε απλά να πείτε ότι η απόδοση του κινητήρα έχει επανέλθει και η κατανάλωση καυσίμου έχει μειωθεί. Ένα σέρβις στον καταλυτικό μετατροπέα μπορεί επίσης να κάνει θαύματα. Απλά ρωτήστε το συνεργείο σας. Αλλά σε κάθε περίπτωση, ζητήστε να διαβάσετε τον κωδικό σφάλματος, αυτό μπορεί επίσης να βοηθήσει στον περιορισμό του προβλήματος. Ελπίζω να θέσετε το πρόβλημα υπό έλεγχο σύντομα! Κρατήστε με ενήμερο!

(community_translated_from_language)

Γεια σας, σας ευχαριστώ πολύ για την υποστήριξή σας! Η συμβουλή και η εμπειρία σας πρέπει να είναι πραγματικά χρήσιμες. Θα ξεκινήσω με την ανάγνωση του κωδικού σφάλματος. Αυτό ακούγεται σαν ένα καλό πρώτο βήμα. Μετά θα πάρω κάποια διαβεβαίωση για το αν όντως είναι ο καταλυτικός μετατροπέας NOx και από εκεί και πέρα θα δω ποιες επισκευές έχουν περισσότερο νόημα. Σίγουρα θα σας ενημερώσω για τη συνέχεια. Σας ευχαριστώ και πάλι, με βοηθήσατε πραγματικά!

(community_translated_from_language)

Είχα το ίδιο πρόβλημα, άλλαξα τον καταλυτικό μετατροπέα και όλους τους ανιχνευτές λάμδα, επίσης τα μπουζί και τα πηνία καθώς μερικές φορές μου έδιναν αποτυχίες, άλλαξα επίσης το φίλτρο αέρα και το ροόμετρο, τώρα παρατηρώ ότι τρέχει σαν μετάξι, Έπρεπε επίσης να επαναφέρω τις προσαρμογές του κινητήρα με το Carly αλλά νομίζω ότι θα πρέπει να βελτιώσουν αυτή τη δυνατότητα καθώς έπρεπε να ζογκλέψω γιατί το q παρουσιάζει αποτυχίες αφού κάνει την επαναφορά και δεν αφήνει να επιταχύνει ακόμα και έχοντας κάνει σωστά τα βήματα για την επαναφορά, ο κινητήρας άρχισε να πηγαίνει καλά την επόμενη μέρα αφού τον άφησα σταματημένο και κλειστό για αρκετές ώρες (από τη νύχτα μέχρι το επόμενο πρωί). Αυτή τη στιγμή λειτουργεί μια χαρά

(community_translated_from_language)

Γεια σας, για να επαναφέρετε τις προσαρμογές, μπορείτε επίσης απλά να αποσυνδέσετε την μπαταρία από το όχημα για λίγα δευτερόλεπτα για να επαναφέρετε την προσαρμογή.

(community_translated_from_language)

Γεια σας, Δυστυχώς, δεν μπορώ να υποβάλω μια ερώτηση στο frm, γι' αυτό και την γράφω εδώ... Κωδικός σφάλματος 009cc0 - τι μπορεί να είναι; Έχω ήδη αντικαταστήσει τον σερβοκινητήρα. LG

(community_translated_from_language)

Ο κωδικός σφάλματος 009cc0 σχετίζεται με τη μονάδα του χώρου ποδιών (FRM) στις BMW. Συχνά σχετίζεται με προβλήματα στο σύστημα φωτισμού. Εφόσον έχετε ήδη αντικαταστήσει τον σερβοκινητήρα και το πρόβλημα επιμένει, θα μπορούσε να πρόκειται για ζήτημα καλωδίωσης ή να είναι ελαττωματική η ίδια η μονάδα FRM. Θα συνιστούσα να αναθέσετε σε έναν επαγγελματία μηχανικό να επιθεωρήσει την καλωδίωση και τη μονάδα FRM. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την πρόοδό σας. Έχετε άλλες ερωτήσεις;

(community_translated_from_language)

Συνεχίζω να κάνω το λάθος ξανά και ξανά nox kat verschwefelt

(community_translated_from_language)

Εάν ο καταλυτικός μετατροπέας NOx σας θειούται επανειλημμένα, αυτό μπορεί να οφείλεται σε μερικούς λόγους. Μια κοινή αιτία είναι η χαμηλή ποιότητα καυσίμου με υψηλή περιεκτικότητα σε θείο. Δοκιμάστε να αλλάξετε σε καύσιμο υψηλότερης ποιότητας. Εάν το πρόβλημα επιμένει, θα μπορούσε να αποτελεί ένδειξη δυσλειτουργίας της βαλβίδας EGR ή προβλήματος με το μείγμα αέρα-καυσίμου του κινητήρα. Θα συνιστούσα να αναθέσετε σε έναν επαγγελματία μηχανικό να επιθεωρήσει αυτά τα εξαρτήματα. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την πρόοδό σας. Έχετε άλλες ερωτήσεις;

(community_translated_from_language)