100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

jamessturm10

Προβλήματα με τον υβριδικό κινητήρα Skoda Octavia

Έχω ένα Skoda Octavia υβριδικό 2020 με 156052 χιλιόμετρα στο κοντέρ. Πρόσφατα, άναψε το λαμπάκι "Check Engine" και αντιμετωπίζω μειωμένη ισχύ κινητήρα και κακή απόκριση κινητήρα. Υπάρχει επίσης ένας σφύριγμα και ένας δυνατός βόμβος κατά την επιτάχυνση, ενώ ο κινητήρας μερικές φορές σβήνει στο ρελαντί και η κατανάλωση καυσίμου έχει αυξηθεί. Υποπτεύομαι ότι μπορεί να πρόκειται για βλάβη στον ενεργοποιητή πίεσης υπερπλήρωσης. Κάποιος άλλος αντιμετώπισε παρόμοια προβλήματα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα υβριδικό Skoda Octavia 2020 με 156.052 χλμ. παρουσιάζει μειωμένη ισχύ κινητήρα, κακή απόκριση, σφύριγμα, σφυρίγματα κατά την επιτάχυνση, σβήσιμο στο ρελαντί και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Αυτά τα συμπτώματα υποδηλώνουν πιθανό πρόβλημα στο σύστημα τούρμπο, ειδικά βλάβη στον ενεργοποιητή πίεσης υπερπλήρωσης. Ένας διαγνωστικός έλεγχος επιβεβαίωσε το πρόβλημα ως δυσλειτουργία της ηλεκτρικής βαλβίδας παράκαμψης για τον ενεργοποιητή τούρμπο, η οποία επιλύθηκε με κόστος 250€.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

MNoack88

Ακούγεται παρόμοιο με ένα πρόβλημα που είχα με το Octavia μου. Ελέγξτε τις μετρήσεις του αισθητήρα πίεσης, θα μπορούσε να είναι ελαττωματικός ενεργοποιητής turbo. Είχα διαρροή ενίσχυσης και παρόμοια συμπτώματα.

(community_translated_from_language)

jamessturm10 (community.author)

Ενδιαφέρον. Πώς εντοπίσατε τον ενεργοποιητή του τούρμπο ως ένοχο; Είχατε επίσης το σφύριγμα;

(community_translated_from_language)

MNoack88

Το σφύριγμα ήταν ένα σαφές σύμπτωμα για μένα, μαζί με την βλάβη του ενεργοποιητή. Αξίζει να κάνετε μια διαγνωστική εξέταση για να επιβεβαιώσετε, αλλά φαίνεται ότι το σύστημα του τούρμπο μπορεί να είναι το πρόβλημα. Μια δυσλειτουργία της ηλεκτρικής βαλβίδας παράκαμψης μπορεί σίγουρα να προκαλέσει αυτά τα συμπτώματα.

(community_translated_from_language)

jamessturm10 (community.author)

Ευχαριστώ για την πληροφορία. Το πήγα σε ένα συνεργείο, και πράγματι ήταν η ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης για τον ενεργοποιητή του turbo. Μου κόστισε περίπου 250€ για να το φτιάξω. Εκτιμώ την βοήθεια!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

OCTAVIA