Προβλήματα με τον υβριδικό κινητήρα του Seat Formentor

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Vauxhall Astra μου πριν από μερικά χρόνια. Τα συμπτώματα που περιγράφεις ακούγονται πολύ οικεία. Τραχύς ρυθμός λειτουργίας, σβήσιμο του κινητήρα – κλασικά σημάδια. Πότε άλλαξες τελευταία φορά τα μπουζί σου; Ένα ελαττωματικό μπουζί μπορεί να προκαλέσει βλάβη, η οποία θα ενεργοποιήσει το λαμπάκι ελέγχου του κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μπουζί, ε; Ποτέ δεν τα έχω αλλάξει μόνος μου, για να είμαι ειλικρινής. Τι ακριβώς είναι η βλάβη ανάφλεξης; Και μήπως αυτό θα μπορούσε πραγματικά να κάνει τον κινητήρα να σβήσει τελείως;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μια βλάβη ανάφλεξης συμβαίνει όταν ένας ή περισσότεροι κύλινδροι του κινητήρα σας δεν πυροδοτούν σωστά. Αυτό μπορεί να συμβεί για διάφορους λόγους, αλλά ένα ελαττωματικό πηνίο ανάφλεξης ή ένα κακό μπουζί είναι συνηθισμένοι ένοχοι. Και ναι, μια βλάβη ανάφλεξης μπορεί απολύτως να προκαλέσει σβήσιμο, ειδικά στο ρελαντί όταν ο κινητήρας είναι υπό μικρότερο φορτίο. Δεδομένης της χιλιομετρικής απόστασης και των συμπτωμάτων, θα συνιστούσα να το ελέγξετε από έναν επαγγελματία. Μπορεί να είναι μια απλή επιδιόρθωση, αλλά είναι καλύτερα να μην ρισκάρετε περαιτέρω ζημιές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εντάξει, λοιπόν, ακολούθησα τη συμβουλή σου και πήγα στο τοπικό συνεργείο. Αποδείχθηκε ότι ήταν ΠΡΑΓΜΑΤΙ μια κακή σύνδεση στο πηνίο ανάφλεξης! Το φρόντισαν, καινούριο μπουζί και όλα, μου κόστισε περίπου 95€. Ο κινητήρας τώρα δουλεύει λείο σαν βούτυρο. Χίλια ευχαριστώ για τη βοήθεια!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)