100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

GertSpring

Προβλήματα με VW Golf 2010 Diesel: MIL στη βαλβίδα εξαερισμού της δεξαμενής καυσίμου

Γεια σε όλους! Πρόσφατα άρχισα να έχω κάποια προβλήματα με το VW Golf 2010 Diesel μου, έχει ήδη 231489 χλμ. στο κοντέρ. Ανάβει το MIL, ο κινητήρας έχει λιγότερη ισχύ, δουλεύει τραχύς, τραντάζεται όταν επιταχύνει και μερικές φορές πεθαίνει στο ρελαντί. Τώρα έχω ένα προαίσθημα ότι μπορεί να έχει να κάνει με τη βαλβίδα εξαερισμού του ρεζερβουάρ καυσίμου, η οποία βοηθά στην εξαέρωση του ρεζερβουάρ καυσίμου. Είχε κάποιος από εσάς παρόμοιες εμπειρίες; Ποιες είναι οι εμπειρίες σας με το συνεργείο σε σχέση με αυτό το πρόβλημα; Οποιαδήποτε συμβουλή θα ήταν ευπρόσδεκτη! Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Περίληψη του νήματος

Το θέμα αφορά ένα VW Golf Diesel του 2010, το οποίο παρουσιάζει μειωμένη ισχύ κινητήρα, τραχιά λειτουργία, σπασίματα κατά την επιτάχυνση και περιστασιακά ακινητοποίηση στο ρελαντί, με αναμμένη την λυχνία MIL. Ο ιδιοκτήτης υποψιάζεται τη βαλβίδα εξαερισμού του ρεζερβουάρ καυσίμου. Μια πρόταση είναι ότι το πρόβλημα θα μπορούσε να οφείλεται στον αισθητήρα ροής αέρα μάζας, ο οποίος όταν αντικαταστάθηκε, επέλυσε παρόμοια προβλήματα. Μια άλλη πρόταση υποδεικνύει τη βαλβίδα εξαερισμού του ρεζερβουάρ καυσίμου ή ένα ελαττωματικό φίλτρο ενεργού άνθρακα. Συνιστάται ο έλεγχος του οχήματος από εξειδικευμένο συνεργείο για την επιβεβαίωση του προβλήματος και την πιθανή αντικατάσταση της βαλβίδας. Θα πρέπει επίσης να ελεγχθεί η κατάσταση του φίλτρου καυσίμου λόγω της μεγάλης χιλιομετρικής απόστασης του οχήματος.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

7 σχόλιο(α)

UrsiBerg

Γεια σας, δεν είστε ο μόνος, είχα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Golf 2013 Diesel μου πέρυσι. Η λυχνία του κινητήρα ήταν επίσης αναμμένη και το αυτοκίνητο έτρεχε με τραχύτητα. Είμαι σίγουρος ότι έχει να κάνει με τον αισθητήρα ροής αέρα μάζας. Αυτό ήταν το πρόβλημα με το δικό μου Golf. Όταν ήμουν στο συνεργείο τις προάλλες, αντικατέστησαν τον αισθητήρα ροής αέρα μάζας και έτρεχε και πάλι σαν όνειρο!

(community_translated_from_language)

GertSpring (community.author)

Ευχαριστώ για την πληροφορία! Ίσως έχεις δίκιο. Ελπίζω πραγματικά να μην είναι κάτι σοβαρό. Μπορείς να θυμηθείς πόσο περίπου σου κόστισε η αντικατάσταση; Και είχατε άλλα προβλήματα με το αυτοκίνητό σας από τότε; Σας ευχαριστώ!

(community_translated_from_language)

ManiBerg

Γεια σας, θα υποπτευόμουν μάλλον τη βαλβίδα εξαερισμού του ρεζερβουάρ καυσίμου. Στη συνέχεια, είχε κάτι άλλο, ένα ελαττωματικό φίλτρο ενεργού άνθρακα. Η επισκευή στο δικό μου Α3 (2015) κόστισε περίπου 125 ευρώ. Αλλά όπως είπα, από τότε όλα λειτουργούν και πάλι ομαλά. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει!

(community_translated_from_language)

TFisch745

Γεια σας παιδιά! Λοιπόν, πρέπει να πω ότι οι εκτιμήσεις σχετικά με τη βαλβίδα εξαερισμού του ρεζερβουάρ καυσίμου μπορεί να είναι αρκετά σωστές. Με τον αριθμό των χιλιομέτρων που έχει στο ρολόι του το Golf σας, 231489 km, τέτοια εξαρτήματα μπορεί να παρουσιάσουν βλάβη. Εξασφαλίζει ότι η πίεση στο ρεζερβουάρ είναι πάντα στο βέλτιστο εύρος, ώστε να διασφαλίζεται η ιδανική καύση και να παραμένει λειτουργικό το σύστημα ψεκασμού καυσίμου. Επομένως, η σπασμωδική οδήγηση και η μειωμένη απόδοση θα μπορούσαν σίγουρα να είναι το αποτέλεσμα ενός ανεπαρκώς αεριζόμενου ρεζερβουάρ. Θα πρέπει όμως οπωσδήποτε να ελεγχθεί από εξειδικευμένο συνεργείο! Μόνο αυτοί μπορούν να διαπιστώσουν αν η βαλβίδα εξακολουθεί να λειτουργεί σωστά ή αν μπορεί ακόμη και να χρειάζεται αντικατάσταση. Και έτσι παρεμπιπτόντως, θα πρέπει ίσως να ελέγξετε και την κατάσταση του φίλτρου καυσίμου. Αυτό δεν θα ήταν λάθος μετά από τόσα χιλιόμετρα ούτως ή άλλως. Ίσως υπάρχουν περισσότερα να κάνετε από την επίλυση του προβλήματος με τη βαλβίδα. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει κάπως και καλή τύχη με την περαιτέρω διάγνωση!

(community_translated_from_language)

GertSpring (community.author)

Γεια σας, οι πληροφορίες σας είναι πραγματικά χρήσιμες. Το κόστος της επισκευής της βαλβίδας εξαερισμού του ρεζερβουάρ καυσίμου φαίνεται να είναι διαχειρίσιμο. Σας ευχαριστώ από τα βάθη της καρδιάς μου για τις συμβουλές και τις σκέψεις σας!

(community_translated_from_language)

Egoitz94

Ασταθές ρελαντί

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Ασταθές ρελαντί

Η ασταθής ταχύτητα ρελαντί μπορεί να προκληθεί από διάφορα προβλήματα, όπως ένα βρώμικο σώμα γκαζιού, διαρροές κενού ή μια ελαττωματική βαλβίδα ελέγχου αέρα ρελαντί. Θα πρότεινα να ξεκινήσετε με τον απλούστερο έλεγχο - τον καθαρισμό του σώματος γκαζιού. Εάν το πρόβλημα επιμένει, ίσως χρειαστεί να ελέγξετε για διαρροές κενού ή να επιθεωρήσετε τη βαλβίδα ελέγχου αέρα ρελαντί. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την πρόοδό σας. Έχετε άλλες ερωτήσεις;

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

GOLF