100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

bernd_loewe8

Προβλήματα μετάδοσης Audi A8 που συνδέονται με την αποτυχία του συστήματος ψύξης

Το Audi A8 3.0 TDI (2016) μου παρουσιάζει πολλαπλά συμπτώματα που σχετίζονται με το κιβώτιο ταχυτήτων, όπως λειτουργία έκτακτης ανάγκης, ακανόνιστες αλλαγές και θορύβους λείανσης. Ο αισθητήρας πίεσης του ψυγείου φαίνεται να είναι ο ένοχος. Οι λυχνίες μετάδοσης και ελέγχου κινητήρα είναι και οι δύο αναμμένες. Υποψιάζομαι ότι υπάρχει πρόβλημα με το ψυγείο λαδιού ή το σύστημα ψύξης που επηρεάζει την απόδοση του κιβωτίου ταχυτήτων. Είχε κανείς παρόμοια συμπτώματα και τα αντιμετώπισε; Ενδιαφέρομαι ιδιαίτερα για λύσεις επισκευής που αφορούν τα εξαρτήματα του συστήματος ψύξης. Τι διέγνωσε το συνεργείο σας και πώς επιδιορθώθηκε;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

michaelklein10

Ένα παρόμοιο ζήτημα εμφανίστηκε στο Audi A6 3.0 TDI του 2014. Έχοντας κάποια εμπειρία με προβλήματα που σχετίζονται με το κιβώτιο ταχυτήτων, αναγνωρίζω αυτά τα συμπτώματα. Η διαδικασία ανίχνευσης διαρροών αποκάλυψε μια ελαττωματική σύνδεση στην καλωδίωση του αισθητήρα πίεσης. Αρχικά υπήρχαν υποψίες υπερθέρμανσης του αυτοκινήτου, αλλά το συνεργείο δεν διαπίστωσε διαρροή ψυκτικού υγρού. Το κιβώτιο ταχυτήτων έμπαινε σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης λόγω λανθασμένων ενδείξεων πίεσης από τον αισθητήρα. Η διόρθωση ήταν απλή, αντικαθιστώντας την καλωδίωση και τον σύνδεσμο στον αισθητήρα πίεσης. Το συνολικό κόστος ήταν 95 ευρώ για ανταλλακτικά και εργασία. Μετά την επισκευή, το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί άψογα χωρίς άλλες προειδοποιητικές λυχνίες ή περιστατικά λειτουργίας έκτακτης ανάγκης. Για να δώσετε πιο συγκεκριμένες συμβουλές για την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Εάν έχει γίνει πρόσφατα οποιοδήποτε σέρβις υγρού μετάδοσης, Εάν το αυτοκίνητο υπερθερμαίνεται ή χάνει ψυκτικό υγρό, Τυχόν διαρροές υγρού μετάδοσης που είναι ορατές κάτω από το αυτοκίνητο, Συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος από τη διαγνωστική σάρωση Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ ή εάν απαιτείται περαιτέρω έρευνα, ιδίως όσον αφορά το ψυγείο λαδιού και τα εξαρτήματα του συστήματος ψύξης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

bernd_loewe8 (Συγγραφέας)

Η χιλιομετρική μου απόσταση είναι σήμερα στα 135773 KM και το τελευταίο σέρβις έγινε στα 130000 KM. Μόλις έλαβα τα αποτελέσματα της διαγνωστικής σάρωσης και έλεγξα ξανά μερικά πράγματα. Τα επίπεδα ψυκτικού υγρού στο ψυγείο φαίνονται φυσιολογικά και ο ανεμιστήρας ψύξης λειτουργεί όπως αναμένεται. Μετά από περαιτέρω έλεγχο, το ψυγείο λαδιού μετάδοσης κίνησης παρουσιάζει σημάδια διάβρωσης κοντά στα σημεία σύνδεσης. Το συνεργείο ανέφερε 450 ευρώ για την πλήρη αντικατάσταση του συγκροτήματος του ψυγείου λαδιού, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Πριν προχωρήσω, θα ήθελα να μάθω αν αυτή η τιμολόγηση φαίνεται λογική και αν η επιδιόρθωση μόνο των συνδέσεων θα μπορούσε να είναι μια βιώσιμη εναλλακτική λύση αντί της αντικατάστασης ολόκληρης της μονάδας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

michaelklein10

Αυτό ταιριάζει ακριβώς με την εμπειρία μου. Αφού ανακάλυψα παρόμοια διάβρωση στις συνδέσεις του ψυγείου λαδιού του A6 μου, αρχικά σκέφτηκα να επισκευάσω μόνο τα σημεία σύνδεσης. Ωστόσο, όταν το σύστημα ψύξης υποβλήθηκε σε δοκιμή πίεσης, το συνεργείο διαπίστωσε μικροσκοπικές ρωγμές στο ψυγείο λαδιού που δεν ήταν άμεσα ορατές. Η προσφορά των 450 ευρώ ευθυγραμμίζεται με αυτό που πλήρωσα (η δική μου ήταν 480 ευρώ). Η πλήρης αντικατάσταση αποδείχθηκε η σωστή επιλογή, καθώς επιλύθηκαν τόσο τα προβλήματα με τη μετάδοση όσο και η αποφυγή πιθανής μόλυνσης του ψυκτικού υγρού. Το ψυκτικό υγρό του ψυγείου μπορεί να φαίνεται μια χαρά τώρα, αλλά η διάβρωση στα σημεία σύνδεσης συχνά υποδεικνύει εσωτερική φθορά που μπορεί ξαφνικά να επιδεινωθεί. Η χρήση δοκιμής με μανόμετρο επιβεβαίωσε ότι ακόμη και με κανονικά επίπεδα ψυκτικού υγρού, το σύστημα δεν διατηρούσε την κατάλληλη πίεση λόγω του φθαρμένου ψυγείου λαδιού. Αυτό επηρέασε την απόδοση του κιβωτίου ταχυτήτων, καθώς η σωστή ψύξη είναι ζωτικής σημασίας για τη λειτουργία του υγρού του κιβωτίου ταχυτήτων. Μερικές συμβουλές από την εμπειρία μου στην επισκευή: Βεβαιωθείτε ότι ξεπλένουν πλήρως το σύστημα ψύξης, Ελέγξτε την ποιότητα του υγρού μετάδοσης μετά την επισκευή, Επικυρώστε τις μετρήσεις πίεσης μετά την επισκευή, Ζητήστε επιθεώρηση των γύρω εύκαμπτων σωλήνων ενώ το σύστημα είναι χωρισμένο Η προσπάθεια επιδιόρθωσης μόνο των συνδέσεων θα ήταν πιθανότατα μια προσωρινή λύση και θα μπορούσε να οδηγήσει σε πιο δαπανηρές επισκευές αργότερα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

bernd_loewe8 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τις λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με την εμπειρία σας με μια παρόμοια αντικατάσταση του ψυγείου λαδιού. Μετά την επανεξέταση των αποτελεσμάτων της διαγνωστικής σάρωσης και των σχολίων σας, αισθάνομαι πιο σίγουρος ότι θα προχωρήσω στην πλήρη αντικατάσταση και όχι απλώς στη διόρθωση των συνδέσεων. Η δοκιμή πίεσης ψυκτικού υγρού του ψυγείου που πραγματοποίησε το συνεργείο μου επιβεβαιώνει την άποψή σας σχετικά με τις μικροσκοπικές ρωγμές. Ενώ το σύστημα ψύξης μου δεν παρουσιάζει εμφανείς διαρροές, οι ενδείξεις της πίεσης κυμαίνονται όντως περισσότερο απ' ό,τι θα έπρεπε. Σε συνδυασμό με την ορατή διάβρωση γύρω από τις συνδέσεις του ψυγείου λαδιού, αυτό εξηγεί τη συμπεριφορά του κιβωτίου ταχυτήτων. Προγραμμάτισα την επισκευή για την επόμενη εβδομάδα. Η τιμή των 450 ευρώ φαίνεται δίκαιη με βάση την εμπειρία σας και τις τρέχουσες τιμές της αγοράς. Θα βεβαιωθώ ότι θα ακολουθήσουν τη λίστα ελέγχου που προτείνετε, ειδικά την έκπλυση του συστήματος ψύξης και την επικύρωση της πίεσης μετά την εγκατάσταση. Μια ερώτηση παραμένει, παρατηρήσατε κάποια βελτίωση στην απόδοση του κιβωτίου ταχυτήτων αμέσως μετά την επισκευή ή χρειάστηκε κάποιος χρόνος για να προσαρμοστεί το σύστημα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: