Προβλήματα μετάδοσης κίνησης υβριδικού Mondeo

Δυστυχώς, έτσι φαίνεται. Τα συμπτώματα που περιγράφεις – ολίσθηση, τρίξιμο, κατάσταση έκτακτης ανάγκης και προβλήματα με τα paddles – είναι όλα κλασικά σημάδια ενός ελαττωματικού TCU, ειδικά με την εμφάνιση κωδικών σφάλματος. Συμβαίνει μόνο σε συγκεκριμένες ταχύτητες ή σε όλες; Έχεις ελέγξει τη στάθμη και την κατάσταση του υγρού μετάδοσης; Το χαμηλό ή καμένο υγρό μπορεί μερικές φορές να μιμηθεί προβλήματα TCU, αν και δεδομένων των άλλων συμπτωμάτων, αυτό είναι λιγότερο πιθανό.

(community_translated_from_language)

Φαίνεται να συμβαίνει σε όλες τις ταχύτητες. Δεν έχω ελέγξει τη στάθμη του υγρού. Είναι δύσκολο να γίνει σε αυτό το μοντέλο;

(community_translated_from_language)

Ο έλεγχος της στάθμης του υγρού σε αυτό το υβριδικό Mondeo μπορεί να είναι λίγο δύσκολος. Δεν έχει δείκτη στάθμης όπως τα παλαιότερα αυτοκίνητα. Συνήθως πρέπει να έχετε πρόσβαση σε ένα συγκεκριμένο βύσμα ελέγχου στο ίδιο το κιβώτιο ταχυτήτων. Λαμβάνοντας υπόψη τα συμπτώματα και το γεγονός ότι επηρεάζει όλα τα γρανάζια, καθώς και το γεγονός ότι λαμβάνετε κωδικούς σφάλματος, πραγματικά δεν θα το οδηγούσα πολύ περισσότερο. Πηγαίνετέ το σε ένα συνεργείο για να επιβεβαιώσετε το πρόβλημα του TCU πριν προκαλέσει περισσότερες ζημιές. Αυτές οι μονάδες είναι γνωστές ότι είναι επιρρεπείς σε βλάβες.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Το πήγα σε ένα συνεργείο και επιβεβαίωσαν ότι πρόκειται για μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου μετάδοσης. Η επισκευή θα κοστίσει περίπου 1000€. Τουλάχιστον τώρα ξέρω τι συμβαίνει και μπορώ να το φτιάξω.

(community_translated_from_language)