100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

matthiaslang44

Προβλήματα μετάδοσης Seat Cordoba Diesel

Το Seat Cordoba ντίζελ του 2003 μου παρουσίασε σοβαρά προβλήματα στο κιβώτιο ταχυτήτων στα 143290 χλμ. Η αλλαγή ταχυτήτων δεν είναι δυνατή με τα paddles shifters, και το κιβώτιο ολισθαίνει και αλλάζει βίαια. Ακούω τριξίματα κατά την αλλαγή ταχυτήτων, τα paddles shifters είναι αργοί στην απόκριση, και το κιβώτιο έχει κολλήσει σε λειτουργία έκτακτης ανάγκης. Υπάρχει ένα σφάλμα αποθηκευμένο στη μνήμη που υποδεικνύει ελαττωματική μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων. Υποψιάζομαι ότι η εν λόγω μονάδα ελέγχου είναι πράγματι ελαττωματική, αλλά προσπαθώ να καταλάβω πόσο θα με κοστίσει η επισκευή του κιβωτίου. Είναι 1000€ ρεαλιστικό;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Seat Cordoba του 2003 με πετρελαιοκίνητο κινητήρα αντιμετώπισε σοβαρά προβλήματα μετάδοσης, συμπεριλαμβανομένων δύσκολων αλλαγών ταχυτήτων, τριξίματος και κολλήματος σε λειτουργία έκτακτης ανάγκης. Το πρόβλημα εντοπίστηκε σε μια ελαττωματική Μονάδα Ελέγχου Μετάδοσης (Transmission Control Unit - TCU), όπως φάνηκε από έναν κωδικό σφάλματος. Η προτεινόμενη λύση ήταν να επισκεφθεί ένα εξειδικευμένο συνεργείο επισκευής κιβωτίων ταχυτήτων για να επιβεβαιωθεί και να αντιμετωπιστεί η βλάβη στην TCU. Η επισκευή ολοκληρώθηκε με επιτυχία, επιλύοντας τα προβλήματα μετάδοσης.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

lenaloewe1

Η ακαθάριστη αλλαγή ταχυτήτων και η λειτουργία έκτακτης ανάγκης υποδεικνύουν έντονα πρόβλημα στην TCU. Έχει γίνει διάγνωση του κιβωτίου ταχυτήτων για την ανάκτηση των κωδικών σφαλμάτων; Οι κωδικοί είναι απαραίτητοι για τον εντοπισμό του προβλήματος. Μια ελαττωματική ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECU) αυτοκινήτου μπορεί σίγουρα να προκαλέσει τα περιγραφόμενα συμπτώματα, ιδίως τη δυσλειτουργία των paddles shifter. Η ECU, ή μονάδα ελέγχου κινητήρα, είναι ο υπολογιστής του αυτοκινήτου. Ρυθμίζει πολλές πτυχές του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων. Αν είναι ελαττωματική, τα πράγματα γίνονται χαοτικά.

(community_translated_from_language)

matthiaslang44 (community.author)

Ναι, πραγματοποιήθηκε διάγνωση μετάδοσης. Ο κωδικός σφάλματος έδειξε τη μονάδα ελέγχου μετάδοσης. Απλώς εκπλήσσομαι που ο υπολογιστής του αυτοκινήτου μπορεί να προκαλέσει τέτοια προβλήματα. Υπάρχει τρόπος να είμαι απολύτως βέβαιος πριν δεσμευτώ για επισκευή μετάδοσης;

(community_translated_from_language)

lenaloewe1

Εάν ο κωδικός σφάλματος δείχνει κατηγορηματικά την TCU (Μονάδα Ελέγχου Μετάδοσης), και όλα τα συμπτώματα συμφωνούν, η πιθανότητα βλάβης της TCU είναι εξαιρετικά υψηλή. Ενώ θα μπορούσε να γίνει προσπάθεια δοκιμής σε επίπεδο εξαρτήματος, το κόστος εργασίας που συνεπάγεται συχνά υπερβαίνει την τιμή αντικατάστασης της μονάδας. Επιπλέον, χωρίς εξειδικευμένο εξοπλισμό, η επιβεβαίωση του ελαττώματος με βεβαιότητα είναι δύσκολη. Δεδομένων των περιγραφόμενων συμπτωμάτων και του αποθηκευμένου σφάλματος, η επίσκεψη σε συνεργείο που ειδικεύεται στις επισκευές κιβωτίων ταχυτήτων θα ήταν σκόπιμη.

(community_translated_from_language)

matthiaslang44 (community.author)

Ήθελα απλώς να πω ότι το πήγα σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο επισκευής κιβωτίων ταχυτήτων, όπως μου είπατε. Βεβαιώθηκαν ότι η μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων ήταν ελαττωματική. Το κόστος ήταν περίπου 1000€, όπως προβλέψατε. Είναι λυμένο τώρα και αλλάζει ομαλά ξανά. Ευχαριστώ για τη συμβουλή.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

CORDOBA