lukasswift1

Προβλήματα μετάδοσης Skoda Citigo

Εντάξει, λοιπόν, έχω τρομερό πονοκέφαλο με το Skoda Citigo 2019 μου, βενζινοκίνητο. Η λυχνία ένδειξης κιβωτίου ταχυτήτων και η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι και οι δύο αναμμένες. Είναι κολλημένο σε κάποια λειτουργία έκτακτης ανάγκης, οι αλλαγές ταχυτήτων είναι παντού, ολισθαίνει και κάνει τρομερούς τρίζοντες θορύβους. Η μνήμη σφαλμάτων δείχνει βλάβη πίεσης λαδιού ψυγείου. Το γκαράζ υποψιάζεται ελαττωματικό καλώδιο ή σύνδεση πρίζας. Κάποιος έχει δει κάτι τέτοιο πριν; Κάποια σκέψη ή πρόταση πριν με χρεώσουν με έναν τεράστιο λογαριασμό επισκευής ψυγείου;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ένα Skoda Citigo του 2019 αντιμετωπίζει προβλήματα μετάδοσης, με αναμμένα προειδοποιητικά φώτα και ακανόνιστη αλλαγή ταχυτήτων. Το πρόβλημα συνδέεται με βλάβη στην πίεση λαδιού του ψυγείου, πιθανώς λόγω ελαττωματικής καλωδίωσης ή σύνδεσης φις. Η προτεινόμενη λύση είναι να διαγνωστεί το πρόβλημα από συνεργείο αυτοκινήτων, καθώς μπορεί να πρόκειται για μια απλή επιδιόρθωση. Τελικά, το πρόβλημα επιλύθηκε με την επισκευή μιας ελαττωματικής σύνδεσης στον αισθητήρα πίεσης λαδιού του ψυγείου.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

Ακούγεται σαν μπελάς. Μου είχε συμβεί κάτι παρόμοιο με το παλιό μου Renault Megane, αν και δεν ήταν ακριβώς το ίδιο. Το κιβώτιο ταχυτήτων έκανε ολίσθηση και άναβε διάφορες προειδοποιητικές λυχνίες. Έχεις τσεκάρει τα βασικά, όπως το επίπεδο ψυκτικού; Μια διαρροή ψυκτικού μπορεί να χαλάσει όλο το σύστημα ψύξης και να προκαλέσει διάφορα περίεργα προβλήματα. Επίσης, ρίξε μια ματιά στον ανεμιστήρα ψύξης, δες αν λειτουργεί σωστά. Η ένδειξη πίεσης λειτουργεί όπως πρέπει;

(community_translated_from_language)

Το επίπεδο ψυκτικού είναι εντάξει και ο ανεμιστήρας ψύξης φαίνεται να λειτουργεί καλά. Και το μανόμετρο φαίνεται φυσιολογικό. Αναφέρατε παρόμοιο πρόβλημα με το Megane σας - σχετιζόταν επίσης με το ψυγείο ή κάτι με το κιβώτιο ταχυτήτων; Υπάρχει κάτι συγκεκριμένο που πρέπει να ψάξω;

(community_translated_from_language)

Ναι, με το Megane, αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική σύνδεση αισθητήρα που σχετίζεται με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Δεν ήταν άμεσα ο ψυγείο, αλλά παρενέβαινε στην κατανόηση της θερμοκρασίας και της πίεσης του λαδιού από το κιβώτιο. Προκάλεσε κάθε είδους χάος. Δεδομένου ότι το γκαράζ σας υποψιάζεται ήδη μια σύνδεση καλωδίου ή πρίζας, θα έλεγα ότι πιθανότατα βρίσκονται στο σωστό δρόμο. Ειλικρινά, η καλύτερη επιλογή είναι να τους ζητήσετε να το διαγνώσουν σωστά. Θα μπορούσε να είναι κάτι απλό, αλλά η επέμβαση σε αυτόματα χωρίς να ξέρετε τι κάνετε μπορεί να γίνει ακριβή γρήγορα.

(community_translated_from_language)

Ήθελα απλώς να κλείσω τον κύκλο. Το πήγα στο γκαράζ όπως μου προτείνατε. Αποδείχθηκε ότι ήταν μια κακή σύνδεση στον αισθητήρα πίεσης λαδιού του ψυγείου, ακριβώς όπως υποψιάστηκαν. 95€ αργότερα και αλλάζει ομαλά σαν βούτυρο ξανά. Ευχαριστώ για την προειδοποίηση!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

CITIGO