Προβλήματα μετάδοσης Skoda Praktik

Τα ολισθαίνοντα γρανάζια και οι τρίζοντες θόρυβοι σίγουρα υποδεικνύουν πρόβλημα στο κιβώτιο ταχυτήτων. Το γεγονός ότι εμφανίζει επίσης κωδικό σφάλματος και περνάει σε λειτουργία έκτακτης ανάγκης ενισχύει την περίπτωση για ελαττωματική μονάδα ελέγχου. Έχετε ελέγξει το καλώδιο καλωδίωσης και τις συνδέσεις στη μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων; Μερικές φορές η διάβρωση ή οι χαλαρές συνδέσεις μπορεί να προκαλέσουν παρόμοια συμπτώματα. Επίσης, ποιος είναι ο ακριβής κωδικός σφάλματος που λαμβάνετε; Αυτό θα μπορούσε να δώσει περισσότερες ενδείξεις. Κάποτε είδα παρόμοιο πρόβλημα σε ένα Audi A3, αποδείχθηκε ότι ήταν ένα σπασμένο καλώδιο στο καλώδιο καλωδίωσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εκτιμώ την πρόταση σχετικά με τον έλεγχο του καλωδιακού συγκροτήματος. Πού ακριβώς πρέπει να ψάξω για αυτές τις συνδέσεις; Και μήπως ένας ελαττωματικός υπολογιστής αυτοκινήτου θα μπορούσε να προκαλέσει αυτά τα συμπτώματα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Λαμβάνοντας υπόψη όλα τα συμπτώματα και τον κωδικό σφάλματος, τείνω να συμφωνήσω με την αρχική σας αξιολόγηση: είναι πολύ πιθανό να είναι η μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων. Ενώ ο έλεγχος της καλωδίωσης είναι καλή ιδέα, φαίνεται ότι τα εσωτερικά εξαρτήματα της ίδιας της μονάδας ελέγχου έχουν αποτύχει. Ένας ελαττωματικός υπολογιστής αυτοκινήτου ή ECU μπορεί σίγουρα να προκαλέσει αυτά τα συμπτώματα. είναι υπεύθυνος για τη διαχείριση των λειτουργιών του κιβωτίου ταχυτήτων. Σε αυτό το σημείο, θα συνιστούσα να κάνετε μια επαγγελματική διάγνωση επισκευής κιβωτίου ταχυτήτων. Η αντικατάσταση και η κωδικοποίηση μιας νέας μονάδας ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων απαιτούν συχνά εξειδικευμένα εργαλεία και γνώσεις.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις πληροφορίες. Το πήγα σε έναν αξιόπιστο μηχανικό και, όπως υποψιαζόμουν, η μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων ήταν πράγματι ελαττωματική. Νέα μονάδα ελέγχου, κωδικοποίηση και εργασία με κόστος περίπου 1000€. Τώρα λειτουργεί σαν καινούριο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)