sebastian_eule7
Προβλήματα μετάδοσης Skoda Roomster
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
sebastian_eule7 (Συγγραφέας)
Ενδιαφέρον, ευχαριστώ. Δεν υπάρχει αισθητή διαρροή ψυκτικού υγρού ή υπερθέρμανση, αλλά θα το ξαναελέγξω. Πού βρισκόταν ο ψύκτης λαδιού στο Vauxhall σας και ήταν δύσκολη η πρόσβαση στον αισθητήρα πίεσης;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
gretaknight3
Ο ψυκτήρας λαδιού στο Insignia μου ήταν τοποθετημένος κοντά στον ψυγείο, καθιστώντας τον αισθητήρα πίεσης εύλογα προσβάσιμο αφού αφαιρέθηκε το κάτω προστατευτικό. Δεδομένου του κώδικα σφάλματος και της απουσίας εμφανούς απώλειας ψυκτικού ή υπερθέρμανσης, είναι συνετό να ελεγχθούν προσεκτικά η καλωδίωση και οι συνδέσεις. Ωστόσο, δεδομένης της πολυπλοκότητας των σύγχρονων αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων, ίσως είναι συνετό να συμβουλευτείτε έναν εξειδικευμένο τεχνικό για μια ολοκληρωμένη διαγνωστική αξιολόγηση. Αυτό θα εξασφαλίσει την ακριβή αναγνώριση της ρίζας του προβλήματος και τον μετριασμό πιθανών επακόλουθων ζημιών.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
sebastian_eule7 (Συγγραφέας)
Ήταν πράγματι ελαττωματικό καλώδιο στον αισθητήρα πίεσης ψυκτικού λαδιού. Το αντικατέστησα και τώρα όλα λειτουργούν ομαλά. Ευχαριστώ για την πληροφορία.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
gretaknight3
Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το προηγούμενο όχημά μου, ένα Vauxhall Insignia. Τα συμπτώματα που περιγράφετε είναι αρκετά χαρακτηριστικά. Η ταυτόχρονη ενεργοποίηση του λαμπτήρα ένδειξης κιβωτίου ταχυτήτων και του λαμπτήρα "Check Engine", σε συνδυασμό με την είσοδο του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης και την ακανόνιστη αλλαγή ταχυτήτων, υποδηλώνουν πιθανή δυσλειτουργία στο σύστημα ελέγχου του κιβωτίου. Στην περίπτωσή μου, ήταν ένας ελαττωματικός ψυκτήρας λαδιού. Παρατηρήσατε μήπως κάποια διαρροή ψυκτικού υγρού πρόσφατα, ή κάποιο σημάδι υπερθέρμανσης του αυτοκινήτου;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)