100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

sophiasky2

Προβλήματα μετάδοσης Volt

Γεια, έχω ένα περίεργο πρόβλημα με το υβριδικό μου Chevrolet Volt του 2012. Έχει περίπου 88000 χλμ. Η προειδοποιητική λυχνία του κινητήρα ή του κιβωτίου ταχυτήτων ανάβει μερικές φορές. Υπάρχει ένα σφάλμα σχετικά με τη θερμοκρασία του λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων. Επίσης, το κιβώτιο ταχυτήτων μπαίνει μερικές φορές σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης, οι αλλαγές ταχυτήτων είναι τραχιές και γλιστρούν και υπάρχει ένας θόρυβος τριβής κατά την αλλαγή ταχυτήτων. Θα μπορούσε να είναι ο αισθητήρας θερμοκρασίας λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων, ίσως επειδή το λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων είναι λίγο χαμηλό; Έχω ελέγξει απλά πράγματα, αλλά αυτό φαίνεται μεγαλύτερο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα υβριδικό Chevrolet Volt 2012 με 88.000 χλμ αντιμετωπίζει προβλήματα μετάδοσης, συμπεριλαμβανομένων προειδοποιητικών λαμπών, δύσκολης αλλαγής ταχυτήτων, ολίσθησης και τριξίματος. Το πρόβλημα μπορεί να σχετίζεται με τον αισθητήρα θερμοκρασίας λαδιού μετάδοσης ή με χαμηλή ποσότητα λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων. Ένα παρόμοιο πρόβλημα σε άλλο όχημα επιλύθηκε με την αντιμετώπιση ενός ελαττωματικού αισθητήρα. Η λύση περιελάμβανε την αντικατάσταση του αισθητήρα θερμοκρασίας και την αναπλήρωση του λαδιού, με κόστος 365€.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

dennisfuchs2

Ουάου, αυτό ακούγεται οικείο! Η παλιά μου BMW Σειρά 3 είχε παρόμοια προβλήματα – προειδοποιητικά φώτα, περίεργες αλλαγές ταχυτήτων, όλα. Το κιβώτιο ταχυτήτων έμοιαζε με μπετονιέρα! Για μένα, ήταν ένας αισθητήρας. Έχετε ελέγξει την καλωδίωση του αισθητήρα για ζημιές ή διάβρωση; Τα ηλεκτρικά προβλήματα λατρεύουν να μπλέκονται με αυτά τα πράγματα.

(community_translated_from_language)

sophiasky2 (community.author)

Ενδιαφέρον! Ένα πρόβλημα αισθητήρα σε μια BMW; Ποιος αισθητήρας ήταν ελαττωματικός και τι έλεγε ο κωδικός σφάλματος; Είχατε θορύβους λείανσης; Προσπαθώ να καταλάβω αν ο ήχος σημαίνει ένα σοβαρό μηχανικό πρόβλημα.

(community_translated_from_language)

dennisfuchs2

Στην BMW μου, το σφάλμα ήταν για τον αισθητήρα ταχύτητας εξόδου του κιβωτίου ταχυτήτων. Ελαττωματικές μετρήσεις προκάλεσαν ακανόνιστες αλλαγές ταχυτήτων και λειτουργία ασφαλείας. Δεν υπήρχε τρίξιμο, αλλά οι απότομες αλλαγές ταχυτήτων έμοιαζαν σαν να διαμαρτυρόταν το κιβώτιο ταχυτήτων. Δεδομένων των συμπτωμάτων του Volt σας, ειδικά του τριξίματος, κάντε το να ελεγχθεί επαγγελματικά το συντομότερο δυνατό. Μπορεί να είναι μόνο ο αισθητήρας ή κάτι μεγαλύτερο μέσα στο κιβώτιο ταχυτήτων.

(community_translated_from_language)

sophiasky2 (community.author)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Τα σχόλιά σας βοήθησαν να το περιορίσουμε! Ήταν ο αισθητήρας θερμοκρασίας και λίγο χαμηλό λάδι. Ο λογαριασμός ήταν 365€, που είναι καλύτερο από ό,τι περίμενα!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

VOLT