100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

jonas_schmid10

Προβλήματα μηχανής Seat Leon

Καλημέρα σε όλους τους φανατικούς της Seat! Αντιμετωπίζω κάποια σοβαρά προβλήματα με το Seat Leon 2012 μου με βενζινοκινητήρα και έχω φτάσει στα όριά μου. Το αυτοκίνητο έχει 125323 χιλιόμετρα στο οδόμετρο. Πρόσφατα, άναψε η λυχνία του κινητήρα και το αυτοκίνητο άρχισε να τραντάζεται βίαια κατά την επιτάχυνση. Επιπλέον, ακούω έναν ξεχωριστό σφύριγμα και έναν δυνατό ήχο σφυριγμάτων, επίσης κατά την επιτάχυνση. Μερικές φορές, ο κινητήρας σβήνει εντελώς στο ρελαντί. Παρατήρησα επίσης υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου. Φυσικά, η ισχύς του κινητήρα είναι αισθητά μειωμένη. Μετά από κάποια έρευνα, υποψιάζομαι έναν ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης. Υποψιάζομαι ότι πρόκειται απλώς για ελαττωματική καλωδίωση ή σύνδεση βύσματος του εξαρτήματος. Θα μπορούσε αυτό να είναι το πρόβλημα; Οποιεσδήποτε προτάσεις για τον τρόπο επαλήθευσης αυτού πριν πάω σε μηχανικό; Δεν είμαι πολύ έμπειρος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

friedhelmkoehler6

Αυτό ακούγεται ύποπτα σαν αυτό που συνέβη με το παλιό μου Volvo V70! Το λαμπάκι του κινητήρα, τα τραντάγματα, το σφύριγμα... ήταν ένας εφιάλτης. Έχετε ελέγξει τον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής αέρα για τυχόν ρωγμές ή χαλαρές συνδέσεις; Μερικές φορές μια μικρή διαρροή εκεί μπορεί να προκαλέσει παρόμοια συμπτώματα, παρεμβαίνοντας στις μετρήσεις πίεσης που λαμβάνει ο αισθητήρας υπερπλήρωσης. Σκεφτείτε το σαν να προσπαθείτε να φουσκώσετε ένα μπαλόνι με μια μικρή τρύπα - η πίεση απλώς δεν θα χτιστεί σωστά. Θα μπορούσε επίσης να είναι ο ίδιος ο αισθητήρας πίεσης ή ένα καλώδιο που πάει σε αυτόν. Το έχετε σαρώσει για τυχόν κωδικούς σφαλμάτων;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

jonas_schmid10 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για την άμεση απάντηση! Έλεγξα τους εύκαμπτους σωλήνες που συνδέονται με την εισαγωγή αέρα, αλλά δεν βρήκα καμία φανερή ρωγμή, αλλά για να είμαι ειλικρινής είμαι απόλυτος αρχάριος. Πού ακριβώς βρίσκεται ο αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης στην πολλαπλή εισαγωγής και πώς μπορώ να ελέγξω τη σύνδεση του καλωδίου; Δεν διαθέτω δικό μου σαρωτή OBD. Είναι ακόμα ασφαλές να οδηγήσω στο πλησιέστερο συνεργείο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

friedhelmkoehler6

Εντάξει, αφού δεν αισθάνεσαι άνετα να ψάχνεις πολύ και δεν έχεις σαρωτή, θα σε συμβούλευα να μην το οδηγήσεις πολύ μακριά. Το αναμμένο λαμπάκι του κινητήρα και το σβήσιμο μπορεί να υποδηλώνουν ένα πιο σοβαρό πρόβλημα από μια απλή χαλαρή σύνδεση, πιθανώς προκαλώντας ζημιά στον καταλυτικό μετατροπέα. Στην περίπτωσή μου με το Volvo, κατέληξα να προκαλέσω περισσότερη ζημιά παρά καλό οδηγώντας το με τον ελαττωματικό αισθητήρα. Πιθανότατα είναι ο αισθητήρας υπερπλήρωσης ή η σύνδεσή του, όπως υποψιάστηκες, κάτι που είναι πιθανό δεδομένων των συμπτωμάτων. Ένα συνεργείο μπορεί να το διαγνώσει γρήγορα, και ο ίδιος ο αισθητήρας δεν είναι τόσο ακριβός. Θα είναι μια γρήγορη επισκευή για αυτούς.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

jonas_schmid10 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ πολύ για την άμεση βοήθεια και αξιολόγηση! Ακολούθησα την πρότασή σας και πήγα τον Leon μου στο συνεργείο. Είχατε δίκιο, ήταν πράγματι ο αισθητήρας πίεσης του turbo και ένα ελαττωματικό καλώδιο. Το αντικατέστησαν με 95€, και το αυτοκίνητο λειτουργεί ομαλά ξανά. Εκτιμώ πραγματικά την βοήθειά σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: