100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

MaxRevolution

Προβλήματα μηχανής Seat Toledo

Γράφω για να περιγράψω ένα πρόβλημα που αντιμετωπίζω με το Seat Toledo 2012 μου με βενζινοκινητήρα. Το όχημα έχει περίπου 190200 χλμ. Η λυχνία "Check Engine" είναι αναμμένη. Επιπλέον, ο κινητήρας σβήνει στο ρελαντί και υπάρχει αισθητή μείωση στην ισχύ του κινητήρα. Είναι δυνατόν ο ρυθμιστής παροχής καυσίμου να είναι ελαττωματικός; Μήπως μια ελαττωματική αντλία υψηλής πίεσης μπορεί να είναι η αιτία;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Seat Toledo του 2012 με βενζινοκινητήρα αντιμετωπίζει προβλήματα κινητήρα, συμπεριλαμβανομένης μιας αναμμένης λυχνίας ελέγχου κινητήρα, σβησίματος κατά την αδράνεια και μειωμένης ισχύος. Οι πιθανές αιτίες που εντοπίστηκαν είναι ένας ελαττωματικός ρυθμιστής παροχής καυσίμου και μια ελαττωματική αντλία υψηλής πίεσης. Μετά από επιθεώρηση, και τα δύο εξαρτήματα επιβεβαιώθηκαν ως ελαττωματικά και αντικαταστάθηκαν, επιλύοντας τα προβλήματα του κινητήρα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

georgmoore7

Αυτό ακούγεται απογοητευτικό. Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Volvo μου πριν από κάποιο χρονικό διάστημα. Ελέγχθηκε το σύστημα ψεκασμού καυσίμου; Είχατε τραχύ ρελαντί πριν ανάψει η λυχνία ελέγχου κινητήρα; Παρατηρήσατε κάποια αλλαγή στην οικονομία καυσίμου;

(community_translated_from_language)

MaxRevolution (community.author)

Αναφέρθηκε η έγχυση καυσίμου κατά την αρχική επιθεώρηση, αλλά δεν είμαι σίγουρος για τις λεπτομέρειες. Ποιες πτυχές του συστήματος ψεκασμού καυσίμου θα πρέπει να εξετάσω; Υπάρχει κάποιος συγκεκριμένος αισθητήρας αυτοκινήτου που συνήθως χαλάει σε αυτές τις περιπτώσεις;

(community_translated_from_language)

georgmoore7

Πράγματι, στην περίπτωσή μου, το πρόβλημα προήλθε από την αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης. Τα συμπτώματα φαίνονται συνεπή. Δεδομένης της περιγραφής σας, προτείνω να εξετάσει ένα συνεργείο τον ρυθμιστή παροχής καυσίμου και την αντλία υψηλής πίεσης. Αυτό θα επιβεβαιώσει τη διάγνωση.

(community_translated_from_language)

MaxRevolution (community.author)

Εκτιμώ που επιβεβαιώσατε τις υποψίες μου. Το συνεργείο διαγνώστηκε ρυθμιστή όγκου καυσίμου ελαττωματικό και αντλία υψηλής πίεσης ελαττωματική. Η επισκευή κόστισε 1510€. Φαίνεται υπερβολικό, αλλά τουλάχιστον το αυτοκίνητο λειτουργεί ομαλά ξανά.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TOLEDO