Προβλήματα μπεκ VW Up: Τραχύ ρελαντί και δυσκολίες εκκίνησης

Ως κάποιος με βασική εμπειρία σε αυτοσυντήρηση, είχα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα με το VW Polo 2013 μου. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα: κακή εκκίνηση, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, τραχύ ρελαντί και προβλήματα απόδοσης κινητήρα. Το αυτοκίνητό μου διαγνώστηκε με φραγμένα μπεκ καυσίμου που προκαλούσαν ασυνήθιστες βλάβες ανάφλεξης. Το συνεργείο πραγματοποίησε σχολαστικό καθαρισμό και έλεγχο του συστήματος ψεκασμού καυσίμου. Η συνολική επισκευή κόστισε 515€, η οποία περιελάμβανε: Επαγγελματικό υπερηχητικό καθαρισμό μπεκ, Νέα παρεμβύσματα και φλάντζες, Διάγνωση συστήματος, Επικύρωση δοκιμαστικής οδήγησης. Η διαφορά στην απόδοση του κινητήρα μετά την επισκευή ήταν αξιοσημείωτη. Το τραχύ ρελαντί εξαφανίστηκε εντελώς και η οικονομία καυσίμου επέστρεψε στα κανονικά επίπεδα. Για να σας δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές για την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Ιστορικό συντήρησης (ειδικά συντήρηση συστήματος καυσίμου), Κατάσταση λυχνίας ελέγχου κινητήρα, Τύπος καυσίμου που χρησιμοποιείτε συνήθως, Εάν τα συμπτώματα χειροτερεύουν κατά τις εκκινήσεις σε κρύο. Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το Up σας θα μπορούσε να ωφεληθεί από την ίδια λύση που λειτούργησε για το Polo μου. Η τακτική συντήρηση των μπεκ μπορεί να αποτρέψει την επανεμφάνιση αυτών των προβλημάτων και να διατηρήσει τη βέλτιστη απόδοση του κινητήρα.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ για την πληροφορία. Το αυτοκίνητό μου έχει διανύσει 83782 χλμ. και η τελευταία συντήρηση έγινε πριν από 6 μήνες. Η λυχνία του κινητήρα άρχισε να αναβοσβήνει την περασμένη εβδομάδα, κυρίως κατά τις εκκινήσεις σε κρύο καιρό. Τα συμπτώματα των ρύπων επιδεινώθηκαν σταδιακά τον τελευταίο μήνα. Συνήθως βάζω βενζίνη 95 οκτανίων από μεγάλα πρατήρια. Η βλάβη του κινητήρα είναι πιο αισθητή όταν ο κινητήρας είναι κρύος και βελτιώνεται κάπως αφού ζεσταθεί, αν και η τραχιά λειτουργία σε ρελαντί παραμένει. Το κόστος επισκευής που αναφέρατε φαίνεται λογικό αν διορθώσει αυτά τα προβλήματα. Παρατηρήσατε κάποια βελτίωση στην απόδοση κατά την εκκίνηση σε κρύο καιρό μετά τον καθαρισμό των μπεκ; Επίσης, αναρωτιέμαι αν ίσως χρειάζεται αντικατάσταση δεδομένης της σοβαρότητας των συμπτωμάτων.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για τις λεπτομέρειες. Ναι, η απόδοση ψυχρής εκκίνησης στο Polo μου βελτιώθηκε δραματικά μετά τον καθαρισμό των μπεκ. Το πρόβλημα με την κακή λειτουργία του κινητήρα και τα προβλήματα εκπομπών εξαφανίστηκαν τελείως, ειδικά κατά τις δύσκολες ψυχρές εκκινήσεις. Δεδομένου του χιλιομετρητή και των συμπτωμάτων σας, ιδιαίτερα της επιδείνωσης της απόδοσης και του λαμπτήρα ελέγχου κινητήρα, το Up σας φαίνεται να παρουσιάζει κλασικά σημάδια προβλημάτων μπεκ, παρόμοια με αυτά που αντιμετώπισα εγώ. Η σταδιακή μείωση της απόδοσης συχνά υποδηλώνει συσσώρευση άνθρακα ή απόφραξη και όχι πλήρη βλάβη του μπεκ. Στην περίπτωσή μου, ο καθαρισμός ήταν επαρκής και η αντικατάσταση δεν ήταν απαραίτητη. Το συνεργείο επιβεβαίωσε ότι τα μπεκ ήταν απλώς πολύ βουλωμένα, επηρεάζοντας το σχήμα ψεκασμού και προκαλώντας τα προβλήματα απόδοσης του πετρελαιοκινητήρα. Ανέφεραν ότι εάν ο καθαρισμός δεν το είχε επιλύσει, το επόμενο βήμα θα ήταν η αντικατάσταση, περίπου 900€ για όλα τα μπεκ. Δεδομένου ότι τα συμπτώματά σας ταιριάζουν πολύ με τα δικά μου και ο χρόνος επιδείνωσης είναι παρόμοιος, θα πρότεινα: 1. Να διαβάσετε πρώτα τους κωδικούς διάγνωσης 2. Να δοκιμάσετε την επαγγελματική υπηρεσία καθαρισμού 3. Να εξετάσετε την αντικατάσταση μόνο εάν ο καθαρισμός δεν επιλύσει τα προβλήματα. Η βελτίωση της απόδοσης σε ψυχρό καιρό ήταν η πιο αξιοσημείωτη αλλαγή μετά την επισκευή μου, χωρίς πλέον τραχιές εκκινήσεις ή ανομοιόμορφη λειτουργία ρελαντί. Η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στο φυσιολογικό μέσα σε περίπου 2 ντεπόζιτα καυσίμου.

(community_translated_from_language)

Η λεπτομερής ανατροφοδότηση για την υπηρεσία καθαρισμού είναι πραγματικά χρήσιμη, ειδικά γνωρίζοντας ότι τα προβλήματα ψυχρής εκκίνησης έχουν επιλυθεί πλήρως. Η κατάστασή μου ακούγεται σχεδόν ίδια με αυτό που βιώσατε με το αυτοκίνητό σας. Με βάση την εμπειρία σας με την επισκευή, θα προγραμματίσω ραντεβού για να ελέγξω αυτούς τους διαγνωστικούς κωδικούς και να δοκιμάσω πρώτα την υπηρεσία καθαρισμού μπεκ. Το κόστος 515€ για τον καθαρισμό είναι πολύ πιο ελκυστικό από 900€ για πλήρη αντικατάσταση αν μπορούμε να το αποφύγουμε. Είναι λογικό να ξεκινήσουμε με τον καθαρισμό, καθώς τα προβλήματα του κινητήρα βενζίνης αναπτύχθηκαν σταδιακά αντί να παρουσιαστούν ξαφνικά. Χαίρομαι που η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε γρήγορα στο φυσιολογικό. Η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου ήταν απογοητευτική. Σίγουρα θα παρακολουθήσω την απόδοση του κινητήρα και τα συμπτώματα σβησίματος μετά τον καθαρισμό για να βεβαιωθώ ότι όλα έχουν επιλυθεί σωστά, ειδικά κατά τη διάρκεια αυτών των προβληματικών ψυχρών εκκινήσεων. Σας ευχαριστώ που περιγράψατε την διαδικασία επισκευής σας, βοηθάει πραγματικά να ακούσουμε από κάποιον που έχει διορθώσει με επιτυχία παρόμοια προβλήματα στο σύστημα ψεκασμού. Θα ενημερώσω μόλις ολοκληρωθεί η υπηρεσία για να ενημερώσω και άλλους για το πώς πήγε.

(community_translated_from_language)