Προβλήματα πεταλούδας γκαζιού VW Crafter προκαλούν κακή οικονομία καυσίμων

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Transporter TDI 2012 μου, και τα συμπτώματά σου ακούγονται πολύ οικεία. Τα προβλήματα με το γκάζι άρχισαν να εμφανίζονται σταδιακά, επηρεάζοντας κυρίως τις μετρήσεις του αισθητήρα θέσης γκαζιού. Μετά από κάποιες αρχικές προσπάθειες καθαρισμού του σώματος πεταλούδας, που έδωσαν μόνο προσωρινή ανακούφιση, ο μηχανικός μου εντόπισε ως βασική αιτία μια ελαττωματική μονάδα πεντάλ γκαζιού. Η βαλβίδα ελέγχου ανταποκρινόταν με ακανόνιστο τρόπο στις ενδείξεις του πεντάλ, προκαλώντας ασυνεπείς μετρήσεις θέσης γκαζιού και την υψηλή κατανάλωση καυσίμου που περιέγραψες. Η πλήρης επισκευή περιελάμβανε: Διαγνωστικό έλεγχο του αισθητήρα θέσης γκαζιού, Αντικατάσταση της μονάδας πεντάλ γκαζιού, Επαναкалиβράρισμα του συστήματος γκαζιού του κινητήρα. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 205€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η επισκευή επιλύθηκε τόσο τα προβλήματα εκκίνησης όσο και επανέφερε την κατανάλωση καυσίμου σε κανονικά επίπεδα. Για να σου δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές για την περίπτωσή σου, θα μπορούσες να μοιραστείς: Την τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση του Crafter σου, Οποιονδήποτε κωδικό σφάλματος εμφανίζεται στον πίνακα οργάνων, Αν το τσεκ εντζίν λαμπάκι είναι αναμμένο, Αν η απόκριση του γκαζιού φαίνεται διαφορετική σε διάφορες θερμοκρασίες κινητήρα. Με αυτές τις πληροφορίες, μπορώ να μοιραστώ πιο σχετικές λεπτομέρειες από την εμπειρία μου, καθώς αυτά τα συμπτώματα μερικές φορές μπορούν να υποδεικνύουν άλλα συναφή προβλήματα με το σύστημα ελέγχου του κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την λεπτομερή παρακολούθηση. Το Crafter μου έχει 58821 χλμ. στο κοντέρ και η τελευταία συντήρηση έγινε πριν από μόλις 2 μήνες. Με βάση την εμπειρία σας, σίγουρα θα ελέγξω το μόντεμ πεντάλ γκαζιού. Το λαμπάκι του κινητήρα είναι πράγματι αναμμένο και λαμβάνω τον κωδικό σφάλματος P2101. Η απόκριση του γκαζιού είναι ιδιαίτερα βραδεία όταν ο κινητήρας είναι κρύος. Ο καθαρισμός του σώματος πεταλούδας ακούγεται σαν ένα καλό πρώτο βήμα πριν εξετάσουμε μια πλήρη αντικατάσταση. Η ρελαντί του κινητήρα είναι ιδιαίτερα τραχιά το πρωί, κάτι που φαίνεται να ταιριάζει με την εμπειρία σας με τα προβλήματα του αισθητήρα θέσης πεταλούδας. Παρατηρήσατε κάποια βελτίωση στις εκκινήσεις σε κρύο καιρό μετά την επισκευή;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις επιπλέον λεπτομέρειες. Τα συμπτώματά σας ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα με το Transporter μου, ειδικά τα προβλήματα εκκίνησης σε κρύο και ο κωδικός σφάλματος P2101, ο οποίος σχετίζεται συγκεκριμένα με το σύστημα ελέγχου του γκαζιού. Οι εκκινήσεις σε κρύο πρωί ήταν μια από τις πιο αισθητές βελτιώσεις μετά την επισκευή. Πριν από την επισκευή του αισθητήρα θέσης γκαζιού και της μονάδας επιταχυντή, ο κινητήρας μου δυσκολευόταν για 30-45 δευτερόλεπτα κατά τις εκκινήσεις σε κρύο, αλλά αυτό επιλύθηκε πλήρως μετά την επισκευή. Ενώ ο καθαρισμός του γκαζιού μπορεί να βοηθήσει προσωρινά, στην περίπτωσή μου κράτησε μόνο περίπου 2 εβδομάδες πριν επιστρέψουν τα συμπτώματα. Δεδομένης της χαμηλής χιλιομετρικής απόστασης και του συγκεκριμένου κωδικού σφάλματος, υποψιάζομαι έντονα ότι το πρόβλημά σας είναι ηλεκτρικό παρά απλώς συσσώρευση άνθρακα στο σύστημα εισαγωγής αέρα. Η διαδικασία επισκευής μου ήταν ως εξής: 1. Αρχικός καθαρισμός σώματος γκαζιού, 85€ 2. Όταν επέστρεψαν τα προβλήματα, πλήρης διάγνωση του συστήματος ελέγχου του γκαζιού 3. Αντικατάσταση ελαττωματικών εξαρτημάτων 4. Επαναβαθμονόμηση συστήματος Η συνολική επένδυση άξιζε τον κόπο, λαμβάνοντας υπόψη μόνο τις οικονομίες καυσίμων. Η κατανάλωση μου επέστρεψε στο κανονικό αμέσως μετά την επισκευή, εξοικονομώντας περίπου 2-3 λίτρα ανά 100χλμ σε σύγκριση με την περίοδο που το σύστημα γκαζιού ήταν δυσλειτουργικό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτές τις λεπτομέρειες επισκευής. Η εμπειρία σας με τα ηλεκτρικά προβλήματα σε αντίθεση με την απλή συσσώρευση άνθρακα είναι ιδιαίτερα χρήσιμη. Δεδομένων των συμπτωμάτων μου και του κώδικα P2101 που ταιριάζει με τον δικό σας, νομίζω ότι θα παραλείψω το βήμα καθαρισμού του γκαζιού και θα προχωρήσω κατευθείαν στις διαγνωστικές εξετάσεις του συστήματος ελέγχου του γκαζιού. Η απώλεια καυσίμου μου περίπου 30% ταιριάζει με αυτό που περιγράψατε, οπότε η επισκευή θα αποδώσει γρήγορα. Ο τραχύς ρελαντί του κινητήρα κατά τις εκκινήσεις σε κρύο καιρό ήταν ιδιαίτερα ανησυχητικός, αλλά το γεγονός ότι αυτό λύθηκε πλήρως με την επισκευή σας μου δίνει αυτοπεποίθηση για την επιδιόρθωση. Θα κλείσω ραντεβού για να ελεγχθεί ο αισθητήρας θέσης γκαζιού και το μόντεμ επιταχυντή. Το κόστος των 205€ που αναφέρατε φαίνεται λογικό λαμβάνοντας υπόψη τις πιθανές εξοικονομήσεις καυσίμου και την πρόληψη περαιτέρω προβλημάτων. Θα ενημερώσω μόλις ολοκληρωθούν οι επισκευές, καθώς αυτές οι πληροφορίες θα μπορούσαν να βοηθήσουν άλλους με παρόμοια προβλήματα βαλβίδας ελέγχου στα βαν τους.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)