helmutlehmann79
Προβλήματα Peugeot 106 Turbo
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Peugeot 106 του 2001 με βενζινοκινητήρα αντιμετωπίζει προβλήματα όπως το άναμμα του λαμπτήρα "Check Engine", απώλεια ισχύος, σφύριγμα κατά την επιτάχυνση, βύθιση στο ρελαντί και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Τα συμπτώματα αυτά υποδηλώνουν πιθανό πρόβλημα στο σύστημα τούρμπο, πιθανώς βλάβη στον ενεργοποιητή πίεσης υπερπλήρωσης ή διαρροή πίεσης υπερπλήρωσης. Μετά από διάγνωση σε συνεργείο, το πρόβλημα εντοπίστηκε σε μια ελαττωματική ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης, η οποία αντικαταστάθηκε για την επίλυση του προβλήματος.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
helmutlehmann79 (community.author)
Έχω ρίξει μια γρήγορη ματιά στους σωλήνες, αλλά τίποτα προφανές δεν ξεχώρισε. Πού ακριβώς βρίσκεται η βαλβίδα ενεργοποίησης και υπάρχει τρόπος να τη δοκιμάσω μόνος μου πριν αρχίσω να πετάω ανταλλακτικά; Δεν είμαι πολύ τεχνικός, αλλά είμαι πρόθυμος να το δοκιμάσω αν είναι απλό.
(community_translated_from_language)
mariomiller7
Η βαλβίδα ενεργοποίησης είναι συνήθως βιδωμένη απευθείας στο περίβλημα του υπερσυμπιεστή. Μπορεί να δείτε τη ράβδο να κινείται (ή να μην κινείται) όταν κάποιος ανεβάζει στροφές στον κινητήρα, αλλά είναι δύσκολο να διαγνωστεί χωρίς τα κατάλληλα εργαλεία. Δεδομένων όλων των συμπτωμάτων, ειδικά του σφυρίγματος και της διακοπής λειτουργίας, θα εξέταζα σοβαρά το ενδεχόμενο να το ελέγξει ένα συνεργείο με τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό. Θα μπορούσε να είναι ότι μια ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης είναι ελαττωματική και το σύστημα υπερτροφοδότησης θα μπορούσε να έχει σοβαρές ζημιές.
(community_translated_from_language)
helmutlehmann79 (community.author)
Ακούγεται ότι είναι πέρα από τις ικανότητές μου. Το πήγα σε ένα συνεργείο και επιβεβαίωσαν ότι ήταν μια ελαττωματική ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης. 250 € αργότερα, όλα τακτοποιήθηκαν. Εκτιμώ τη βοήθεια!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
106
mariomiller7
Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το 106 μου. Τα συμπτώματα ακούγονται πολύ οικεία – η λυχνία ελέγχου κινητήρα, η απώλεια ισχύος και αυτός ο συριγμός. Θα μπορούσε να είναι διαρροή πίεσης κάπου στο σύστημα του turbo. Έχετε ελέγξει τις σωληνώσεις και τις συνδέσεις γύρω από το turbo; Πότε ήταν η τελευταία φορά που αντικαταστήσατε τη βαλβίδα ενεργοποίησης; Αυτό μπορεί να προκαλέσει πονοκεφάλους εάν αποτύχει. Αξίζει να το δείτε!
(community_translated_from_language)