Προβλήματα Peugeot 106 Turbo

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το 106 μου. Τα συμπτώματα ακούγονται πολύ οικεία – η λυχνία ελέγχου κινητήρα, η απώλεια ισχύος και αυτός ο συριγμός. Θα μπορούσε να είναι διαρροή πίεσης κάπου στο σύστημα του turbo. Έχετε ελέγξει τις σωληνώσεις και τις συνδέσεις γύρω από το turbo; Πότε ήταν η τελευταία φορά που αντικαταστήσατε τη βαλβίδα ενεργοποίησης; Αυτό μπορεί να προκαλέσει πονοκεφάλους εάν αποτύχει. Αξίζει να το δείτε!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Έχω ρίξει μια γρήγορη ματιά στους σωλήνες, αλλά τίποτα προφανές δεν ξεχώρισε. Πού ακριβώς βρίσκεται η βαλβίδα ενεργοποίησης και υπάρχει τρόπος να τη δοκιμάσω μόνος μου πριν αρχίσω να πετάω ανταλλακτικά; Δεν είμαι πολύ τεχνικός, αλλά είμαι πρόθυμος να το δοκιμάσω αν είναι απλό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η βαλβίδα ενεργοποίησης είναι συνήθως βιδωμένη απευθείας στο περίβλημα του υπερσυμπιεστή. Μπορεί να δείτε τη ράβδο να κινείται (ή να μην κινείται) όταν κάποιος ανεβάζει στροφές στον κινητήρα, αλλά είναι δύσκολο να διαγνωστεί χωρίς τα κατάλληλα εργαλεία. Δεδομένων όλων των συμπτωμάτων, ειδικά του σφυρίγματος και της διακοπής λειτουργίας, θα εξέταζα σοβαρά το ενδεχόμενο να το ελέγξει ένα συνεργείο με τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό. Θα μπορούσε να είναι ότι μια ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης είναι ελαττωματική και το σύστημα υπερτροφοδότησης θα μπορούσε να έχει σοβαρές ζημιές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ακούγεται ότι είναι πέρα από τις ικανότητές μου. Το πήγα σε ένα συνεργείο και επιβεβαίωσαν ότι ήταν μια ελαττωματική ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης. 250 € αργότερα, όλα τακτοποιήθηκαν. Εκτιμώ τη βοήθεια!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)