100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

ninadragon23

Προβλήματα πίεσης ελαστικών, ABS και τιμονιού σε Seat Cordoba

Γράφω για να ζητήσω συμβουλές σχετικά με ένα προβληματικό ζήτημα με το Seat Cordoba 2003 μου, το οποίο είναι εξοπλισμένο με βενζινοκινητήρα. Το όχημα έχει 142984 χιλιόμετρα στο κοντέρ. Πρόσφατα, η προειδοποιητική λυχνία πίεσης ελαστικών άναψε στον πίνακα οργάνων. Ταυτόχρονα, άναψε και η λυχνία ABS, το τιμόνι δονείται και έχω παρατηρήσει αυξημένη προσπάθεια κατά τον χειρισμό του τιμονιού, γεγονός που υποδηλώνει πιθανή βλάβη στο υδραυλικό τιμόνι. Έχω επιθεωρήσει οπτικά τα ελαστικά για τρύπες, αλλά δεν βρήκα καμία. Υποψιάζομαι ένα πιθανό πρόβλημα με το ίδιο το σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών ή ίσως ένα πιο σοβαρό πρόβλημα που επηρεάζει τα συστήματα ABS και υδραυλικού τιμονιού. Οποιαδήποτε πληροφορία θα εκτιμηθεί ιδιαίτερα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

victoriaswift1

Αυτό ακούγεται παρόμοιο με ένα πρόβλημα που είχα με το Cordoba μου. Το σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών μπορεί να είναι αρκετά ευαίσθητο. Όταν η πίεση των ελαστικών πέσει ακόμη και ελάχιστα κάτω από το συνιστώμενο επίπεδο, μπορεί να ενεργοποιήσει το προειδοποιητικό φως. Είναι πιθανό να έχετε μια αργή διαρροή αέρα. Έχετε ελέγξει τα ελαστικά για τυχόν τρύπες ή ζημιές; Επίσης, το φως ABS που ανάβει μπορεί να σχετίζεται, καθώς το σύστημα χρησιμοποιεί αισθητήρες ταχύτητας τροχών, οι οποίοι χρησιμοποιούνται επίσης σε ορισμένα συστήματα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών. Το τιμόνι που δονείται και η αυξημένη προσπάθεια διεύθυνσης υποδηλώνουν ένα πιθανό πρόβλημα με την αντλία υδραυλικού τιμονιού ή το ίδιο το σύστημα. Αλλά πρώτα, ελέγξτε τις πιέσεις των ελαστικών σας και ψάξτε για τυχόν σημάδια φθοράς στα ίδια τα ελαστικά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

ninadragon23 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ για την απάντησή σας! Εκτιμώ την εξήγηση για το πώς τα συστήματα ABS και παρακολούθησης ελαστικών μπορεί να συνδέονται. Έλεγξα τις πιέσεις των ελαστικών και ένα ελαστικό ήταν πράγματι χαμηλότερο από τα άλλα. Το φούσκωσα στην συνιστώμενη πίεση, αλλά η προειδοποιητική λυχνία άναψε ξανά μετά από μια σύντομη διαδρομή. Δεν παρατήρησα καμία εμφανή τρύπα. Μήπως μια ελαττωματική βαλβίδα θα μπορούσε να προκαλέσει τόσο αργή διαρροή που να μην είναι άμεσα ορατή;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

victoriaswift1

Ναι, μια ελαττωματική βαλβίδα θα μπορούσε σίγουρα να προκαλέσει μια αργή διαρροή που είναι δύσκολο να εντοπιστεί οπτικά. Εάν το φούσκωμα του ελαστικού λύνει προσωρινά το πρόβλημα και η λυχνία ανάβει ξανά, αυτό αποτελεί ένδειξη διαρροής κάπου. Η βαλβίδα είναι μια συχνή αιτία. Δεδομένου του λαμπτήρα ABS και των προβλημάτων στον τιμονο, είναι καλύτερο να ζητήσετε από έναν επαγγελματία να διαγνώσει το πρόβλημα. Μπορούν να πραγματοποιήσουν μια πλήρη επιθεώρηση των ελαστικών, των βαλβίδων, των αισθητήρων ABS και του συστήματος υποβοήθησης διεύθυνσης για να εντοπίσουν την ακριβή αιτία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

ninadragon23 (Συγγραφέας)

Ήθελα να μοιραστώ την λύση στο πρόβλημα με την πίεση των ελαστικών στο Cordoba μου. Όπως μου προτείνατε, επισκέφθηκα ένα αξιόπιστο συνεργείο. Αποδείχθηκε ότι η βαλβίδα σε ένα από τα ελαστικά ήταν ελαττωματική, προκαλώντας μια αργή διαρροή αέρα. Αντικατέστησαν την βαλβίδα, ξαναφούσκωσαν το λάστιχο και επανακαλιμπράρισαν το σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών. Το λαμπάκι ABS έχει σβήσει τώρα, το τιμόνι δεν πάλλεται πια, και το υδραυλικό τιμονιού έχει επιστρέψει στην κανονική λειτουργία. Το συνολικό κόστος ήταν 280€. Σας ευχαριστώ για την βοήθεια!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: