Carly Community
jakobmond1
Προβλήματα, προειδοποιητικά σημάδια και λύσεις εναλλακτήρα Audi A1
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
jakobmond1 (Συγγραφέας)
Έκανα το τελευταίο σέρβις στα 163000 KM, πριν από περίπου 3000 KM. Μπορώ να επιβεβαιώσω ότι ακούω έναν ευδιάκριτο θόρυβο που προέρχεται από την περιοχή του εναλλάκτη, ειδικά όταν επιταχύνετε. Η μπαταρία είναι αρχική και δεν έχει αντικατασταθεί ποτέ. Μόλις ξεκινήσω, το αυτοκίνητο τρέχει τραχύ και η ισχύς είναι ασυνεχής, σαν να παλεύει να διατηρήσει την κατάλληλη ηλεκτρική ισχύ. Η προειδοποιητική λυχνία του συστήματος φόρτισης ανάβει κατά διαστήματα και οι πολλαπλές διαγνωστικές σαρώσεις υποδεικνύουν συνεχώς προβλήματα που σχετίζονται με τον εναλλάκτη. Παρόμοια με αυτό που ανέφεραν άλλοι, οι προβολείς μου τρεμοπαίζουν αισθητά στο ρελαντί και εξασθενούν σημαντικά όταν χρησιμοποιώ άλλα ηλεκτρικά αξεσουάρ. Από την αποστολή της αρχικής μου ερώτησης, το αυτοκίνητο δεν ξεκινάει πια αξιόπιστα, συχνά χρειάζεται πολλαπλές προσπάθειες, ειδικά το πρωί. Ο ιμάντας σερπαντίνης φαίνεται φθαρμένος αλλά άθικτος. Λαμβάνοντας υπόψη αυτά τα πρόσθετα συμπτώματα και τα συνεχή σφάλματα του συστήματος φόρτισης, τείνω προς τον προγραμματισμό της αντικατάστασης του εναλλάκτη σύντομα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
ClaudiaSpeedy
Φαίνεται ότι είχαμε να κάνουμε με το ίδιο θέμα εναλλακτήρα. Ο θόρυβος που περιγράψατε, σε συνδυασμό με τα προβλήματα εκκίνησης και τα συμπτώματα πτώσης τάσης, ταιριάζει απόλυτα με αυτό που βίωσα. Σε αυτά τα χιλιόμετρα, η βλάβη του εναλλάκτη είναι αρκετά συχνή σε αυτά τα μοντέλα. Η αρχική μπαταρία που είναι αμετάβλητη είναι σημαντική εδώ. Όταν ο εναλλάκτης μου άρχισε να αποτυγχάνει, πιθανότατα καταπόνησε την μπαταρία με το να μην την φορτίζει σωστά. Στην περίπτωσή σας, με το σύστημα φόρτισης να υπολειτουργεί συνεχώς, η αρχική σας μπαταρία πιθανόν να έχει υποβαθμιστεί γρηγορότερα από το κανονικό. Συνιστούμε να αντικατασταθούν τόσο ο εναλλάκτης όσο και η μπαταρία μαζί. Αυτό έλυσε όλα τα ηλεκτρικά ζητήματα στην περίπτωσή μου. Επίσης, εφόσον αναφέρετε έναν φθαρμένο ιμάντα σερπαντίνης, η αντικατάστασή του κατά τη διάρκεια του ίδιου σέρβις έχει νόημα, πρέπει να βγει ούτως ή άλλως για την αντικατάσταση του εναλλάκτη. Μετά την επισκευή μου, οι άμεσες βελτιώσεις ήταν οι εξής: Τα φώτα που τρεμοπαίζουν και η τραχιά λειτουργία θα πρέπει να ξεκαθαρίσουν εντελώς μόλις αποκατασταθεί σωστά το σύστημα φόρτισης. Η επιδιόρθωση του προβλήματος νωρίτερα παρά αργότερα θα αποτρέψει πιθανή ζημιά σε άλλα ηλεκτρικά εξαρτήματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
jakobmond1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για όλα τα σχόλια και την επιβεβαίωση των υποψιών μου σχετικά με το θέμα του εναλλάκτη. Μετά από σύγκριση των συμπτωμάτων με άλλους που είχαν παρόμοια προβλήματα, είμαι πεπεισμένος ότι το σύστημα φόρτισης αποτυγχάνει και χρειάζεται άμεση προσοχή. Οι συνεχείς πτώσεις τάσης, ο θόρυβος κλαψούρισμα, και τα προβλήματα εκκίνησης ταιριάζουν ακριβώς με αυτό που άλλοι βίωσαν με την αποτυχία του εναλλάκτη. Προγραμματίζω την αντικατάσταση του εναλλάκτη αυτή την εβδομάδα και θα τους ζητήσω να αντικαταστήσουν την μπαταρία και τον ιμάντα φρεατίου ενώ θα το κάνουν. Η συνολική εκτίμηση των περίπου 1000 ευρώ φαίνεται λογική με βάση το τι πλήρωσαν άλλοι για παρόμοιες επισκευές. Είναι ιδιαίτερα σημαντικό δεδομένου ότι εξακολουθώ να χρησιμοποιώ την αρχική μπαταρία, η οποία πιθανότατα έχει καταπονηθεί από την αποτυχία του εναλλάκτη. Τα συμπτώματα κακής λειτουργίας του κινητήρα και τα ηλεκτρικά προβλήματα έχουν χειροτερέψει μόλις τις τελευταίες ημέρες. Το αυτοκίνητο ξεκινάει με δυσκολία τώρα και η μπαταρία αδειάζει εξαιρετικά γρήγορα. Μεταξύ των προειδοποιητικών λυχνιών του συστήματος φόρτισης, των διαγνωστικών κωδικών και όλων των κλασικών συμπτωμάτων βλάβης του εναλλάκτη, είμαι σίγουρος ότι αυτή είναι η σωστή πορεία επισκευής. Θα ενημερώσω μόλις ολοκληρωθούν οι εργασίες.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
ClaudiaSpeedy
Έχοντας κάποια εμπειρία με ηλεκτρονικά συστήματα αυτοκινήτων και θέματα εναλλακτήρα, αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα με το Audi A3 του 2019. Η προειδοποιητική λυχνία του συστήματος φόρτισης ήταν η πρώτη ένδειξη, ακολουθούμενη από σβήσιμο των προβολέων και προβλήματα εκκίνησης. Η αντικατάσταση του εναλλάκτη ήταν απαραίτητη στην περίπτωσή μου. Ο ιμάντας σερπαντίνης αντικαταστάθηκε επίσης προληπτικά, καθώς παρουσίαζε σημάδια φθοράς. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 960 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Οι εργασίες διήρκεσαν περίπου 4 ώρες σε ένα ανεξάρτητο συνεργείο που ειδικεύεται στα ευρωπαϊκά οχήματα. Τα πρώιμα προειδοποιητικά σημάδια περιλάμβαναν: Προειδοποιητική λυχνία μπαταρίας στο ταμπλό, Ηλεκτρικά αξεσουάρ που λειτουργούν ασυνεχώς, Ελαφρύς θόρυβος κλαψούρισμα από το χώρο του κινητήρα, Το αυτοκίνητο μερικές φορές δυσκολευόταν να ξεκινήσει Πριν δεσμευτείτε για οποιαδήποτε επισκευή, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Εάν ακούτε ασυνήθιστους ήχους από την περιοχή του εναλλάκτη, Εάν η μπαταρία έχει αντικατασταθεί πρόσφατα, Εάν το αυτοκίνητο λειτουργεί ομαλά μόλις ξεκινήσει Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθούσαν να επιβεβαιωθεί εάν τα συμπτώματά σας ταιριάζουν με αυτά που βίωσα εγώ με τη βλάβη του εναλλάκτη. Το αυτοκίνητο δεν ξεκινάει σωστά και η αδύναμη απόδοση του ηλεκτρικού συστήματος είναι κλασικά σημάδια βλάβης του εναλλάκτη, αλλά το καλύτερο είναι να επαληθεύσετε με πλήρεις πληροφορίες.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)