100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

heinzfeuer10

Προβλήματα ψυχρής εκκίνησης και υψηλή χρήση καυσίμου στο Audi A5 TDI

Το Audi A5 2.0 TDI (2009, 145870km) μου τρέχει τραχύ στις κρύες εκκινήσεις και πίνει περισσότερο καύσιμο από το συνηθισμένο. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ανάβει και η διαγνωστική σάρωση δείχνει ένα σφάλμα. Υποψιάζομαι ότι το θερμαντικό στοιχείο PTC θα μπορούσε να είναι ελαττωματικό, δεδομένου ότι αυτά τα προβλήματα άρχισαν να εμφανίζονται κατά τη διάρκεια του πιο κρύου καιρού. Έχει κανείς αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα με το σύστημα θέρμανσης; Λαμβάνω ανάμεικτα μηνύματα από διαφορετικούς μηχανικούς και θα εκτιμούσα να ακούσω για το κόστος επισκευής και τις εμπειρίες πριν επιλέξω πού θα το πάω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένας ιδιοκτήτης Audi A5 TDI αντιμετώπισε προβλήματα με δύσκολη εκκίνηση σε κρύο και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, με το λαμπάκι του κινητήρα να υποδεικνύει πιθανό πρόβλημα. Η πιθανή αιτία ήταν ένα ελαττωματικό θερμαντικό στοιχείο PTC, ιδιαίτερα προβληματικό σε ψυχρότερο καιρό. Ένας άλλος ιδιοκτήτης Audi μοιράστηκε παρόμοια εμπειρία, επιβεβαιώνοντας ότι ένα ελαττωματικό βοηθητικό θερμαντικό στοιχείο PTC μπορεί να οδηγήσει σε αυτά τα συμπτώματα, καθώς αναγκάζει τον κινητήρα να δουλεύει πιο σκληρά για να φτάσει στην βέλτιστη θερμοκρασία. Η προτεινόμενη λύση ήταν η αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας θέρμανσης, η οποία έλυσε τα προβλήματα και αποκατέστησε την κανονική κατανάλωση καυσίμου και την απόδοση θέρμανσης. Η επισκευή κρίθηκε απαραίτητη για να αποφευχθεί περαιτέρω φθορά του κινητήρα και του συστήματος θέρμανσης και κλιματισμού.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

juliaeis75

Είχα την ίδια ηλεκτρική βλάβη στο Audi A4 2.0 TDI (2012) τον περασμένο χειμώνα. Η θέρμανση που δεν λειτουργούσε σωστά κατά την κρύα εκκίνηση ήταν το πρώτο σημάδι, ακολουθούμενο από αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Το διαγνωστικό επιβεβαίωσε ένα ελαττωματικό βοηθητικό στοιχείο θέρμανσης PTC. Το σύστημα θέρμανσης βασίζεται σε μεγάλο βαθμό σε αυτό το εξάρτημα, ειδικά στους κινητήρες ντίζελ κατά τη διάρκεια του κρύου καιρού. Όταν παρουσιάσει βλάβη, ο κινητήρας πρέπει να δουλέψει περισσότερο για να φτάσει στη βέλτιστη θερμοκρασία, προκαλώντας τραχιά λειτουργία και υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρου του συγκροτήματος του βοηθητικού στοιχείου θέρμανσης, καθώς τα επιμέρους εξαρτήματα δεν μπορούν να επισκευαστούν. Πρόκειται για ένα σοβαρό ζήτημα που πρέπει να αντιμετωπιστεί άμεσα, καθώς μπορεί να οδηγήσει σε πρόσθετη καταπόνηση άλλων εξαρτημάτων του κινητήρα και σε συνεχιζόμενη κακή οικονομία καυσίμου. Η εργασία διήρκεσε περίπου 4 ώρες στο συνεργείο. Η επισκευή του θερμαντήρα απαιτούσε την αφαίρεση αρκετών εξαρτημάτων για την πρόσβαση στη θέση του θερμαντικού στοιχείου. Εάν παρατηρήσετε αυτά τα συμπτώματα, καλύτερα να το επισκευάσετε πριν επηρεάσει άλλα συστήματα ή σας αφήσει χωρίς σωστή θέρμανση καμπίνας σε κρύο καιρό. Κοιτάζοντας τα χιλιόμετρα και τα συμπτώματά σας, ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα εγώ. Θα σας συνιστούσα να το ελέγξετε από ένα κατάστημα που ειδικεύεται στα συστήματα θέρμανσης Audi.

(community_translated_from_language)

heinzfeuer10 (community.author)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το θέμα του θερμαντικού στοιχείου. Αυτό ταιριάζει απόλυτα με τη δική μου κατάσταση. Η τραχιά λειτουργία και η υψηλή κατανάλωση καυσίμου έπληξαν πραγματικά το πορτοφόλι μου μέχρι να το διορθώσω. Απλά αναρωτιέμαι, θυμάστε πόσο περίπου κόστισε τελικά η επισκευή του θερμαντήρα; Επίσης, το σύστημα ελέγχου της θερμοκρασίας λειτουργεί σωστά μετά την επισκευή ή έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα που εμφανίστηκαν; Ρωτάω επειδή προσπαθώ να βάλω προϋπολογισμό για αυτή την επισκευή και θέλω να σιγουρευτώ ότι θα το φτιάξω σωστά με την πρώτη φορά, ειδικά πριν ο καιρός γίνει πιο κρύος και το μοτέρ του ανεμιστήρα πρέπει να δουλέψει υπερωρίες.

(community_translated_from_language)

juliaeis75

Αφού επισκέφθηκα τον ειδικό μου στην Audi, μπορώ να επιβεβαιώσω ότι η επισκευή του συστήματος θέρμανσης άξιζε κάθε σεντ. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 350 ευρώ για την αντικατάσταση του ελαττωματικού ηλεκτρικού βοηθητικού θερμαντήρα, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Μετά την επισκευή, το σύστημα HVAC λειτουργεί άψογα. Δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα με τον κρύο αέρα κατά την εκκίνηση και η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στα φυσιολογικά επίπεδα. Η αντικατάσταση του θερμαντικού στοιχείου έλυσε όλα τα προβλήματα, τη σκληρή λειτουργία, την υπερβολική κατανάλωση καυσίμου και τον κακό έλεγχο της θερμοκρασίας. Ο μηχανικός μου έδειξε το παλιό στοιχείο θέρμανσης και ήταν σαφώς φθαρμένο. Η επισκευή του πριν από το χειμώνα ήταν σίγουρα η σωστή απόφαση, καθώς ένα χαλασμένο θερμαντικό στοιχείο PTC μπορεί πραγματικά να καταπονήσει άλλα εξαρτήματα σε κρύο καιρό. Για όποιον άλλον αντιμετωπίζει παρόμοια συμπτώματα: οι δύσκολες εκκινήσεις στο κρύο και η υψηλή κατανάλωση καυσίμου στους κινητήρες ντίζελ συχνά υποδεικνύουν προβλήματα στο βοηθητικό θερμαντικό στοιχείο, και η αναβολή της επισκευής συνήθως οδηγεί σε μεγαλύτερα προβλήματα στη συνέχεια.

(community_translated_from_language)

heinzfeuer10 (community.author)

Σας ευχαριστώ όλους για τις χρήσιμες απαντήσεις. Πήγα το A5 μου σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο την περασμένη εβδομάδα και τακτοποιήθηκαν όλα. Η συνολική επισκευή ανήλθε σε 380 ευρώ, λίγο περισσότερο από το αναμενόμενο, αλλά άξιζε κάθε σεντ. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι το θερμαντικό στοιχείο PTC είχε πυροβοληθεί και μου έδειξε το κατεστραμμένο μέρος. Ανέφερε ότι η έγκαιρη πρόληψή του απέτρεψε την πρόσθετη επιβάρυνση του μοτέρ ανεμιστήρα και άλλων εξαρτημάτων του συστήματος HVAC. Οδηγώ εδώ και περίπου μια εβδομάδα και η διαφορά είναι μέρα με τη νύχτα. Οι κρύες εκκινήσεις είναι ομαλές, η κατανάλωση καυσίμου έχει επανέλθει στο φυσιολογικό και το σύστημα θέρμανσης λειτουργεί τέλεια. Επίσης, δεν υπάρχει πλέον λυχνία ελέγχου κινητήρα. Πραγματικά χαίρομαι που ρώτησα πρώτα εδώ αντί να απευθυνθώ στο πρώτο κατάστημα που μου πρόσφερε σχεδόν διπλάσια τιμή. Το να έχω ξανά σωστή θέρμανση κάνει την οδήγηση το χειμώνα πολύ πιο υποφερτή.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

A5