100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

dirkfrost1

Προβλήματα ψυχρής εκκίνησης του RS6 που συνδέονται με την αποτυχία της θερμάστρας PTC

Το Audi RS6 2004 τρέχει τραχύ στις κρύες εκκινήσεις και καίει περισσότερο καύσιμο από το συνηθισμένο. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ενεργοποίησε έναν κωδικό σφάλματος. Θα μπορούσε να συνδέεται με ελαττωματικό θερμαντήρα PTC; Το αυτοκίνητο έχει διανύσει 188494 χιλιόμετρα και έχει κινητήρα βενζίνης. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια προβλήματα και γνωρίζει την κατάλληλη λύση; Θα εκτιμούσα πραγματικά την εμπειρία σας πριν το πάω σε μηχανικό, καθώς η τελευταία μου επίσκεψη σε συνεργείο δεν ήταν καλή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

adrianwilliams18

Είχα παρόμοια συμπτώματα με ένα Audi S4 2007. Η ηλεκτρική βλάβη στο βοηθητικό θερμαντικό στοιχείο PTC προκάλεσε προβλήματα στην εκκίνηση εν ψυχρώ και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Το θερμαντικό στοιχείο βοηθά στην ταχύτερη προθέρμανση του κινητήρα σε κρύες συνθήκες και όταν είναι ελαττωματικό, το σύστημα HVAC αντισταθμίζει με τη λειτουργία πλούσιου μίγματος καυσίμου. Το μοτέρ του ανεμιστήρα συνέχισε να λειτουργεί, αλλά δεν έβγαινε ζεστός αέρας. Μετά τη διάγνωση, αποδείχθηκε ότι το θερμαντικό στοιχείο PTC απέτυχε εντελώς, επηρεάζοντας τη διαχείριση της θερμοκρασίας του κινητήρα. Αυτό είναι ένα σοβαρό ζήτημα που χρειάζεται επαγγελματική αντιμετώπιση, καθώς επηρεάζει τόσο την απόδοση του κινητήρα όσο και την άνεση στο εσωτερικό. Η επισκευή απαιτούσε την αντικατάσταση ολόκληρου του συγκροτήματος του θερμαντικού στοιχείου και την ενημέρωση της μονάδας ελέγχου. Οι ψυχρές εκκινήσεις βελτιώθηκαν αμέσως μετά τη διόρθωση και η οικονομία καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό επίπεδο. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα έσβησε μόλις το νέο θερμαντικό στοιχείο ενσωματώθηκε σωστά στο σύστημα. Με βάση τα συμπτώματα και τα χιλιόμετρα που περιγράφονται, συνιστούμε ανεπιφύλακτα να το ελέγξει ένας ειδικός της Audi. Η συνέχιση της οδήγησης με ένα ελαττωματικό σύστημα θέρμανσης μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένη φθορά του κινητήρα και προβλήματα στο σύστημα καυσίμου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

dirkfrost1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες αυτή την εμπειρία. Είχα πανομοιότυπα προβλήματα ψυχρής εκκίνησης με το RS6 μου τον περασμένο χειμώνα. Το διόρθωσα σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο και τώρα λειτουργεί τέλεια. Η αντικατάσταση του θερμαντήρα PTC έλυσε πλήρως τόσο το τραχύ ρελαντί όσο και την υψηλή κατανάλωση καυσίμου. Έχουν περάσει 6 μήνες από την επισκευή και δεν έχω κανένα απολύτως πρόβλημα. Από περιέργεια, θυμάστε τι πληρώσατε περίπου για την πλήρη επισκευή; Επίσης, αναρωτιέμαι αν παρατηρήσατε άλλα ηλεκτρικά προβλήματα που εμφανίστηκαν πριν ή μετά τα προβλήματα με το καλοριφέρ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

adrianwilliams18

Χαίρομαι που η επισκευή λειτούργησε καλά και για εσάς. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε σε 350 ευρώ για την αντικατάσταση του ελαττωματικού ηλεκτρικού βοηθητικού θερμαντήρα, το οποίο είναι αρκετά συνηθισμένο για αυτού του είδους τις εργασίες. Το σύστημα HVAC λειτουργεί άψογα μετά την επισκευή. Παρατήρησα ότι ο έλεγχος της θερμοκρασίας λειτουργούσε μερικές εβδομάδες πριν από το πρόβλημα της κύριας θερμάστρας, μερικές φορές η θέρμανση δεν λειτουργούσε σωστά ή χρειαζόταν περισσότερο χρόνο για να ζεσταθεί. Αλλά μόλις αντικαταστάθηκε η θερμάστρα PTC, όλα αυτά τα μικρά ηλεκτρικά προβλήματα εξαφανίστηκαν εντελώς. Το μοτέρ ανεμιστήρα και ολόκληρο το σύστημα θέρμανσης λειτουργούν άψογα για πάνω από ένα χρόνο τώρα. Η επένδυση άξιζε τον κόπο, αν αναλογιστεί κανείς πόσα επιπλέον καύσιμα έκαιγε το αυτοκίνητο πριν από την επισκευή. Επιπλέον, η ύπαρξη αξιόπιστης θέρμανσης κατά τις κρύες εκκινήσεις κάνει τεράστια διαφορά στην απόδοση και την άνεση του κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

dirkfrost1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τη συμβολή. Τελικά το πήγα σε έναν ανεξάρτητο ειδικό της Audi, ο οποίος διέγνωσε και διόρθωσε το πρόβλημα του συστήματος θέρμανσης. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 380 ευρώ, λίγο περισσότερο από το αναμενόμενο αλλά άξιζε κάθε σεντ. Ο μηχανικός μου έδειξε το παλιό στοιχείο θέρμανσης PTC το οποίο είχε καεί εντελώς. Δεν απορώ γιατί ο κινητήρας δούλευε τόσο σκληρά στις κρύες εκκινήσεις. Βρήκαν επίσης και διόρθωσαν μια χαλαρή σύνδεση στην καλωδίωση του μοτέρ του ανεμιστήρα ενώ έκαναν την επισκευή του καλοριφέρ. Λειτουργεί τέλεια εδώ και 2 εβδομάδες, ξεκινάει ομαλά ακόμα και με κρύο καιρό και η κατανάλωση καυσίμου έχει επανέλθει στο φυσιολογικό επίπεδο. Πραγματικά χαρούμενος που το τακτοποίησα πριν από το χειμώνα. Το νέο συνεργείο έκανε πολύ καλύτερη δουλειά από την προηγούμενη εμπειρία μου, και πραγματικά έμαθα πολλά για το πώς λειτουργεί το σύστημα θέρμανσης σε αυτά τα αυτοκίνητα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: