helena_eis8
Προβλήματα Skoda Yeti Turbo
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Skoda Yeti 2010 με βενζινοκινητήρα αντιμετωπίζει προβλήματα με το ανοικτό λαμπάκι "Check Engine", μειωμένη ισχύ και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, γεγονός που υποδηλώνει πιθανή καθυστέρηση του turbo. Το πρόβλημα εντοπίζεται σε βλάβη ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης, πιθανώς λόγω ελαττώματος στη βαλβίδα εναλλαγής κενού ή στο ηλεκτρομαγνητικό του turbo. Μετά την αντικατάσταση του ελαττωματικού ηλεκτρομαγνητικού του turbo, η απόδοση του αυτοκινήτου επανήλθε στο κανονικό.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
helena_eis8 (community.author)
Λοιπόν, όταν λες "πρόβλημα στο ηλεκτρομαγνητικό στοιχείο του turbo", έβγαλε κάποιο συγκεκριμένο κωδικό; Και παρατήρησες κάποια διαφορά στην κατανάλωση καυσίμου;
(community_translated_from_language)
robertsmith56
Ναι, έδωσε κώδικα που σχετίζεται με την πίεση του turbo, η οποία δεν έφτανε την ζητούμενη τιμή. Και ναι, η κατανάλωση καυσίμου σίγουρα επηρεάστηκε. Έμοιαζε σαν ο κινητήρας να δουλεύει υπερωρίες για να αντισταθμίσει. Προτείνω να το ελέγξεις σε ένα συνεργείο, θα πρέπει να μπορέσουν να εντοπίσουν το πρόβλημα. Για μένα, ήταν το μαγνητικό βαλβίδα του turbo, αλλά μπορεί να είναι κάτι άλλο στο σύστημα ελέγχου πίεσης του turbo που προκαλεί πτώση πίεσης. Αξίζει να τσεκάρεις τα απλά πράγματα πρώτα όμως.
(community_translated_from_language)
helena_eis8 (community.author)
Ευχαριστώ για τη βοήθεια. Ήταν πράγματι το ηλεκτρομαγνητικό μπουστ, ή βαλβίδα εναλλαγής κενού όπως το αποκαλούν κάποιοι. Το αντικατέστησα και το αυτοκίνητο επέστρεψε στην κανονική του λειτουργία. Με κόστισε 140€ συνολικά.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
YETI
robertsmith56
Ακούγεται οικείο! Είχα κάτι παρόμοιο με το Yeti μου πριν από λίγο καιρό. Λάμπα "Check engine", ένιωθα σαν να έσερνα βάρκα, τα πάντα. Για μένα, ήταν ένας προβληματικός ηλεκτρομαγνητικός διακόπτης του τούρμπο. Έχετε ελέγξει τον колекτορ εισαγωγής για τυχόν διαρροές; Μια πτώση πίεσης οπουδήποτε μπορεί να προκαλέσει καθυστέρηση του τούρμπο και να εμφανίσει κωδικούς σφαλμάτων. Αν ο αισθητήρας πίεσης δεν διαβάζει σωστά, αυτό θα μπορούσε να είναι και αυτό.
(community_translated_from_language)