100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

wolfganghofmann1

Προβλήματα start-stop του Modus

Με εκνευρίζει πολύ το Renault Modus diesel του 2012. Έχει σχεδόν 200.000 χιλιόμετρα (197.463 χλμ. για την ακρίβεια) και το σύστημα start-stop είναι εντελώς χαλασμένο. Ο κινητήρας σβήνει τυχαία, ένα προειδοποιητικό φως ανάβει στο ταμπλό και η μνήμη σφαλμάτων έχει καταγράψει ένα σφάλμα. Υποθέτω ότι είναι η μπαταρία, ίσως απλά γερνάει και κουράζεται;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

christophersilver62

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Opel Astra του 2014, αν και δεν ήταν ντίζελ. Τα συμπτώματα που περιγράφεις ακούγονται τρομερά οικεία. Ο υπολογιστής πιθανότατα ανιχνεύει πτώση τάσης και απενεργοποιεί το start-stop για να προστατεύσει τον κινητήρα εκκίνησης. Έχετε ελέγξει την μπαταρία υπό φορτίο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

wolfganghofmann1 (Συγγραφέας)

Δοκιμάστηκε υπό φορτίο; Όχι, μόλις έλεγξα την τάση με ένα πολύμετρο και φαινόταν εντάξει. Αλλά υποθέτω ότι αυτό δεν λέει πραγματικά όλη την ιστορία, έτσι; Υπάρχει ένας συγκεκριμένος τρόπος για να το ελέγξετε σωστά; Και τι άλλο θα μπορούσε να είναι αν δεν είναι η μπαταρία;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

christophersilver62

Πράγματι. Ένας απλός έλεγχος τάσης είναι ανεπαρκής. Ένα τεστ φόρτισης θα αποκαλύψει την ικανότητά του να παρέχει ρεύμα υπό πίεση, προσομοιώνοντας τη ζήτηση κατά την επανεκκίνηση του κινητήρα. Ενώ άλλα εξαρτήματα θα μπορούσαν να συμβάλουν, όπως ένας ελαττωματικός αισθητήρας, η αποφορτισμένη μπαταρία παραμένει ο κύριος ύποπτος. Συνιστώ μια επίσκεψη στο συνεργείο για να πραγματοποιηθεί μια λεπτομερής δοκιμή μπαταρίας και διαγνωστικός έλεγχος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

wolfganghofmann1 (Συγγραφέας)

Είχες δίκιο. Το πήγα στο συνεργείο και επιβεβαίωσαν ότι η μπαταρία ήταν πολύ αποφορτισμένη και ελαττωματική. Νέα μπαταρία αργότερα, όλα λειτουργούν καλά. Μου κόστισε 290€, κάτι που είναι ενοχλητικό, αλλά τουλάχιστον έχει επισκευαστεί τώρα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: