Προβλήματα στάσης VW Bora υποδεικνύουν βλάβη αισθητήρα εκκεντροφόρου.

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το VW Golf 2002 2.0L μου. Επειδή έχω κάποια εμπειρία με τις επισκευές αυτοκινήτων, αρχικά σκέφτηκα ότι ήταν απλώς ένας ελαττωματικός αισθητήρας, αλλά αποδείχθηκε πιο πολύπλοκο. Τα συμπτώματα ήταν ίδια, δυσκολία στην εκκίνηση, σβήσιμο στο ρελαντί και η λυχνία ελέγχου κινητήρα έμενε αναμμένη. Αφού το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο, έκαναν διαγνωστική εξέταση τόσο στον αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα όσο και στους αισθητήρες θέσης εκκεντροφόρου άξονα. Η βασική αιτία ήταν στην πραγματικότητα ένας ελαττωματικός δίσκος κωδικοποίησης στους εκκεντροφόρους άξονες, ο οποίος προκαλούσε λανθασμένες ενδείξεις. Η συνολική επισκευή κόστισε 695€, η οποία περιελάμβανε: Πλήρη διάγνωση, Αντικατάσταση εξαρτημάτων, Εργασία. Η επισκευή έλυσε όλα τα προβλήματα πλήρως και ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά από τότε. Το συνεργείο εξήγησε ότι αυτό είναι ένα γνωστό πρόβλημα με αυτούς τους κινητήρες και οι τακτικοί έλεγχοι των αισθητήρων θα μπορούσαν να βοηθήσουν στην έγκαιρη ανίχνευσή του. Πριν προτείνω πιο συγκεκριμένες συμβουλές, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Ποια έκδοση κινητήρα έχει το Bora σας; Υπάρχουν επιπλέον προειδοποιητικά φώτα εκτός από το φως ελέγχου κινητήρα; Το πρόβλημα εμφανίζεται περισσότερο όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός; Έχετε παρατηρήσει ασυνήθιστους θορύβους από τον κινητήρα; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας είναι παρόμοιο με αυτό που αντιμετώπισα με το Golf μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Στο Bora του 2004 μου, η λυχνία του κινητήρα άρχισε να αναβοσβήνει μετά την τελευταία συντήρηση, πριν από περίπου 2 μήνες. Οι δοκιμές αισθητήρων έδειξαν τον κωδικό σφάλματος P0341, επιβεβαιώνοντας προβλήματα με τον αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου. Ο μηχανικός μου πιστεύει ότι ο δίσκος κωδικοποιητή μπορεί επίσης να επηρεάζεται, παρόμοια με την περίπτωσή σας. Ο χρονισμός φαίνεται επίσης να είναι εκτός, ειδικά όταν είναι κρύος. Αυτό που με εξέπληξε ήταν πόσο γρήγορα επιδεινώθηκε η κατάσταση, από περιστασιακό σβήσιμο του αυτοκινήτου έως και συνεχή δυσκολία τώρα στην εκκίνηση. Πριν κλείσω την πλήρη επισκευή, ήθελα να ελέγξω αν κάποιος αντιμετώπισε παρόμοια ταχεία επιδείνωση των συμπτωμάτων. Η προσφορά που έλαβα είναι ελαφρώς υψηλότερη στα 780€. Η επισκευή σας περιελάμβανε επίσης έλεγχο της ιμάντα χρονισμού, αφού έπρεπε ούτως ή άλλως να έχουν πρόσβαση σε αυτήν την περιοχή;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Βασισμένος στην εμπειρία μου με την επισκευή του Golf, θα έλεγα ότι η ταχεία φθορά που περιγράφετε είναι αρκετά τυπική για αυτό το είδος προβλήματος. Όταν ο κωδικοποιητής τροχός αρχίζει να φθείρεται, συχνά οδηγεί σε ολοένα και πιο σοβαρές συνθήκες κακολειτουργίας του κινητήρα και προβλήματα εκκίνησης. Στην περίπτωσή μου, η ιμάντα χρονισμού ελέγχθηκε πράγματι, αφού τα εξαρτήματα βρίσκονται σε κοντινή απόσταση. Εάν χρειάζεται να έχουν πρόσβαση σε αυτήν την περιοχή, είναι λογικό να ελέγξουν την κατάσταση του ιμάντα. Η διαφορά τιμής πιθανότατα οφείλεται σε αυτήν την επιπλέον εργασία επιθεώρησης. Ο κωδικός σφάλματος P0341 ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα άρχισε να αναβοσβήνει πιο συχνά καθώς το πρόβλημα επιδεινωνόταν, επηρεάζοντας ιδιαίτερα τις εκκινήσεις σε κρύο. Το σύστημα ελέγχου του κινητήρα γίνεται όλο και πιο μπερδεμένο από τα ελαττωματικά σήματα του αισθητήρα, οδηγώντας σε πιο σοβαρά συμπτώματα. Ένα πράγμα που έμαθα από την επισκευή μου: ενώ η δοκιμή του αισθητήρα εκκεντροφόρου έδειξε το αρχικό πρόβλημα, το να ελέγξουν ολόκληρο το σύστημα χρονισμού άξιζε τον κόπο. Σε αυτούς τους κινητήρες, τα προβλήματα αισθητήρων και τα μηχανικά προβλήματα συχνά πηγαίνουν χέρι-χέρι. Θα συνιστούσα να το διορθώσετε σύντομα, η καθυστέρησή μου στην αντιμετώπισή του οδήγησε σε πιο τραχιά λειτουργία και τελικά κινδύνευσε να προκληθεί ζημιά σε άλλα εξαρτήματα. Η προσφορά των 780€ φαίνεται λογική λαμβάνοντας υπόψη το εύρος της εργασίας που εμπλέκεται. Έχετε παρατηρήσει κάποιους μεταλλικούς ήχους από την περιοχή του ιμάντα χρονισμού; Αυτό θα μπορούσε να υποδείξει εάν η ζημιά στον κωδικοποιητή τροχό επηρεάζει άλλα εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εκτιμώ την αναλυτική ανατροφοδότηση σχετικά με το πρόβλημα του ενκωδικοποιητή. Ο μηχανικός μου ανέφερε ότι άκουσε κάποιον ελαφρύ τικ στην περιοχή του ιμάντα χρονισμού κατά την αρχική επιθεώρηση, γεγονός που με ανησυχεί περισσότερο τώρα. Θα προχωρήσω και θα κλείσω το ραντεβού για επισκευή για την επόμενη εβδομάδα. Η ταχεία φθορά και η πιθανότητα για πρόσθετη ζημιά με έχουν πείσει να μην περιμένω άλλο. Το σβήσιμο του κινητήρα έχει γίνει πιο συχνό ακόμη και κατά τη διάρκεια θερμής λειτουργίας, και ο χρονισμός ανάφλεξης φαίνεται αισθητά εκτός. Με βάση την παρόμοια εμπειρία σας, αισθάνομαι πιο σίγουρος για την εκτίμηση των 780€. Είναι λογικό να κάνουν μια σχολαστική επιθεώρηση του ιμάντα χρονισμού ενώ εργάζονται σε αυτήν την περιοχή. Το τελευταίο που θέλω είναι να προκαλέσει ένας κακός αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου περισσότερα εκτεταμένα προβλήματα ελέγχου του κινητήρα. Θα τους ζητήσω να ελέγξουν ειδικά την κατάσταση του τροχού ενκωδικοποίησης, αφού αυτό αποδείχθηκε η ρίζα του προβλήματος στην περίπτωσή σας. Σας ευχαριστώ που με βοηθήσατε να καταλάβω πώς αυτά τα προβλήματα μπορούν να κλιμακωθούν γρήγορα αν αφεθούν χωρίς αντιμετώπιση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)