rolandbauer6
Προβλήματα στο κιβώτιο μετάδοσης σηματοδοτούνται από τις ακαθόριστες αλλαγές ταχυτήτων στο VW Sharan.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Το αρχικό σχόλιο περιγράφει ένα πρόβλημα με δύσκολη αλλαγή ταχυτήτων σε ένα VW Sharan 2012, υποπτευόμενο ότι η φθορά του λαδιού στο κιβώτιο μεταφοράς είναι μια πιθανή αιτία. Το πρόβλημα μπορεί να προέρχεται από μηχανική φθορά μέσα στο κιβώτιο μεταφοράς, όπως φαίνεται από παρόμοιες εμπειρίες που μοιράστηκαν άλλοι. Συνιστάται μια δεύτερη γνώμη για να ελεγχθούν τα μεταλλικά σωματίδια στο λάδι, τα οποία θα μπορούσαν να επιβεβαιώσουν τη φθορά των εσωτερικών γραναζιών. Συνιστάται η άμεση αντιμετώπιση του προβλήματος μέσω ενός σχολαστικού ελέγχου και πιθανής επισκευής για την αποφυγή περαιτέρω ζημιών στο κιβώτιο ταχυτήτων.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
rolandbauer6 (community.author)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το πρόβλημα στη θήκη μεταφοράς. Ο θόρυβος των γραναζιών και η δύσκολη αλλαγή ταχυτήτων που περιγράψατε ταιριάζουν ακριβώς με αυτό που πέρασα. Θυμάστε το συνολικό κόστος επισκευής για την ανακατασκευή της θήκης μεταφοράς; Επίσης, με ενδιαφέρει αν έχετε παρατηρήσει διαρροή λαδιού ή άλλα προβλήματα στο κιβώτιο ταχυτήτων από τότε που το επισκευάσατε. Ο μηχανικός μου μου ζήτησε αρκετά υψηλή τιμή, αλλά θα ήθελα να συγκρίνω πριν προχωρήσω. Το VW Sharan μου εξακολουθεί να αλλάζει ταχύτητες δύσκολα τα πρωινά και ανησυχώ μήπως προκαλέσω μεγαλύτερη φθορά στα γραναζιά αν συνεχίσω να το οδηγώ έτσι. Είναι δύσκολο να πω αν χειροτερεύει ή αν απλώς προσέχω περισσότερο τώρα.
(community_translated_from_language)
marahartmann1
Επισκευάστηκε το κιβώτιο μεταφοράς τον περασμένο μήνα, με συνολικό κόστος 330€ για την αντικατάσταση των ελαττωματικών γραναζιών. Ο θόρυβος από τα γρανάζια και η δύσκολη αλλαγή ταχυτήτων εξαφανίστηκαν εντελώς μετά την επισκευή. Ο μηχανικός βρήκε σημαντική μηχανική φθορά μέσα στο κιβώτιο μεταφοράς, επιβεβαιώνοντας ότι η φθορά του λαδιού ήταν η ρίζα του προβλήματος. Δεν υπήρξαν προβλήματα μετάδοσης ή διαρροή λαδιού από τότε. Η αλλαγή ταχυτήτων είναι τώρα ομαλή, ακόμη και κατά την εκκίνηση με κρύο κινητήρα. Αναδρομικά, θα έπρεπε να το είχα αντιμετωπίσει νωρίτερα, καθώς η οδήγηση με φθαρμένα γρανάζια ενέχει κινδύνους για πιο εκτεταμένες ζημιές στο κιβώτιο μεταφοράς και στο κιβώτιο ταχυτήτων. Το κόστος επισκευής άξιζε για να αποφευχθούν μεγαλύτερα προβλήματα στο μέλλον. Αυτά τα συμπτώματα συνήθως επιδεινώνονται με την πάροδο του χρόνου καθώς η φθορά των γραναζιών επιταχύνεται, επομένως η άμεση επισκευή είναι σημαντική. Η παρουσία μεταλλικών σωματιδίων στο λάδι των γραναζιών επιβεβαίωσε ότι η αντικατάσταση των γραναζιών ήταν απαραίτητη αντί για απλή αλλαγή λαδιού.
(community_translated_from_language)
rolandbauer6 (community.author)
Ευχαριστώ για τις χρήσιμες συμβουλές. Τελικά, την περασμένη εβδομάδα έλυσα το πρόβλημα με τη μίζα. Αφού πήρα δεύτερη γνώμη, επιβεβαίωσαν σημαντική μηχανική φθορά μέσα στη μίζα, ακριβώς όπως είχατε προτείνει. Η επισκευή κόστισε τελικά 450€, λίγο περισσότερο από ό,τι περίμενα, αλλά αξίζει κάθε ευρώ. Ο μηχανικός μου έδειξε τα φθαρμένα γρανάζια που αφαίρεσε, και υπήρχε προφανής ζημιά που καμία αλλαγή λαδιού δεν θα μπορούσε να διορθώσει. Βρήκαν επίσης μεταλλικά σωματίδια στο παλιό λάδι, γεγονός που εξηγούσε τον τριγμό των γραναζιών που άκουγα. Η διαφορά μετά την επισκευή είναι μέρα με τη νύχτα. Δεν υπάρχει πλέον τραχύ άναμα ή παράξενοι θόρυβοι, ακόμη και τα κρύα πρωινά. Έκαναν μια πλήρη αλλαγή λαδιού ενώ όλα ήταν ξεβιδωμένα και έλεγξαν για τυχόν διαρροές λαδιού γύρω από τις σφραγίδες. Είμαι πολύ χαρούμενος που ασχολήθηκα με αυτό πριν προκαλέσει μεγαλύτερη ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων. Το αυτοκίνητο αλλάζει τέλεια τώρα, νιώθει σχεδόν σαν καινούργιο. Σίγουρα έμαθα το μάθημά μου για το να μην αγνοώ τα πρώιμα σημάδια φθοράς των γραναζιών.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
SHARAN
marahartmann1
Επέζησα πανομοιότυπα συμπτώματα με το VW Touran TDI 2015 μου στα 155000 χλμ. Η δύσκολη αλλαγή ταχυτήτων άρχισε σταδιακά, ιδιαίτερα αισθητή κατά τις εκκινήσεις σε κρύο καιρό. Αρχικά, έγινε προσπάθεια αλλαγής λαδιού στο κιβώτιο μετάδοσης, αλλά αυτό πρόσφερε μόνο προσωρινή ανακούφιση. Μετά από δύο εβδομάδες, τα συμπτώματα επανεμφανίστηκαν. Μια ενδελεχής επιθεώρηση αποκάλυψε φθαρμένα γρανάζια στο κιβώτιο μετάδοσης, τα οποία είχαν προκαλέσει μόλυνση του λαδιού γραναζιών από σωματίδια μετάλλου. Η επισκευή απαιτούσε πλήρη αποσυναρμολόγηση του κιβωτίου μετάδοσης για να αντικατασταθούν πολλά κατεστραμμένα γρανάζια και ρουλεμάν. Η μηχανική φθορά ήταν αρκετά σημαντική ώστε η απλή αλλαγή λαδιού να μην μπορούσε να λύσει το υποκείμενο πρόβλημα. Το μοτίβο φθοράς των γραναζιών έδειξε ότι το πρόβλημα αναπτυσσόταν για κάποιο χρονικό διάστημα. Δεδομένων των συμπτωμάτων και των χιλιομέτρων σας, σας προτείνω να ζητήσετε δεύτερη γνώμη. Ζητήστε να ελέγξουν για μεταλλικά σωματίδια στο λάδι του κιβωτίου μετάδοσης, αυτό είναι μια αξιόπιστη ένδειξη εσωτερικής φθοράς των γραναζιών. Μια απλή αλλαγή λαδιού μπορεί να συγκαλύψει προσωρινά τα συμπτώματα, αλλά δεν θα αντιμετωπίσει την πιθανή εσωτερική ζημιά. Αυτό θεωρείται σοβαρό μηχανικό πρόβλημα που συνήθως απαιτεί άμεση προσοχή για να αποφευχθεί περαιτέρω ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων.
(community_translated_from_language)