Προβλήματα στο τιμόνι του VW Eos δείχνουν σε ελαττωματικό αισθητήρα γωνίας

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το VW Golf 2011 μου, το οποίο μοιράζεται πολλά εξαρτήματα της κολόνας τιμονιού με το Eos. Από την εμπειρία μου με αισθητήρες αυτοκινήτων, τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν πολύ με αυτά που αντιμετώπισα: βαρύ τιμόνι, διαλείπουσες προειδοποιήσεις ελέγχου ευστάθειας και δονήσεις. Μετά από κάποια διαγνωστική εργασία, αποδείχθηκε ότι ο αισθητήρας γωνίας διεύθυνσης χρειαζόταν επαναπρογραμματισμό και βαθμονόμηση. Η επισκευή μου κόστισε 195€ σε ένα συνεργείο εξειδικευμένο σε ηλεκτρονικά VW. Η επιδιόρθωση περιελάμβανε τη σύνδεση του διαγνωστικού εργαλείου τους για τον σωστό προγραμματισμό του αισθητήρα γωνίας διεύθυνσης. Η όλη διαδικασία πήρε περίπου 2 ώρες, αλλά έλυσε πλήρως τα προβλήματα. Πριν προχωρήσετε σε επισκευές, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Την τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση στο Eos σας, Πότε εμφανίστηκαν για πρώτη φορά τα συμπτώματα, Εάν τα προβλήματα ξεκίνησαν σταδιακά ή ξαφνικά, Εάν πρόσφατα κάνατε κάποια εργασία ευθυγράμμισης τροχών, Εάν παρατηρείτε το πρόβλημα περισσότερο όταν στρίβετε αριστερά ή δεξιά. Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν η περίπτωσή σας ταιριάζει με αυτό που έζησα με το πρόβλημα κωδικοποίησης του αισθητήρα. Θα μπορούσαν να υπάρχουν άλλα προβλήματα που σχετίζονται με την κολόνα τιμονιού και προκαλούν παρόμοια συμπτώματα. Σημειώστε απλώς ότι η συνέχιση της οδήγησης με αυτά τα συμπτώματα ενέχει κινδύνους για περαιτέρω προβλήματα με το σύστημα υποβοήθησης διεύθυνσης και ελέγχου ευστάθειας. Καλό είναι να το ελέγξετε σύντομα από ένα συνεργείο με κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Η τελευταία μου συντήρηση ήταν πριν από 3 μήνες και τα προβλήματα άρχισαν να εμφανίζονται σταδιακά τις τελευταίες εβδομάδες. Το πρόβλημα φαίνεται εξίσου σοβαρό και στις δύο κατευθύνσεις, και δεν έγινε πρόσφατα κάποια εργασία ευθυγράμμισης. Οι δονήσεις στο τιμόνι έχουν χειροτερέψει προοδευτικά, ειδικά όταν ανάβει το λαμπάκι ελέγχου πρόσφυσης. Θα το πάω σε ένα συνεργείο, δεδομένων των πιθανών κινδύνων για τα συστήματα ελέγχου ευστάθειας και υδραυλικού τιμονιού που αναφέρατε. Θυμάστε αν ο τεχνικός σας ανέφερε κάποιο συγκεκριμένο κωδικό σφάλματος κατά τη διάγνωση; Αυτό θα ήταν χρήσιμο ως αναφορά όταν το πάω για επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για αυτές τις επιπλέον λεπτομέρειες. Στην περίπτωσή μου, η διάγνωση έδειξε τον κωδικό σφάλματος G85 για βλάβη του αισθητήρα γωνίας διεύθυνσης. Ο τεχνικός ανέφερε ότι αυτό είναι ένα συνηθισμένο πρόβλημα στα μοντέλα VW μας γύρω στα 100000 χλμ. Η σταδιακή εμφάνιση των συμπτωμάτων που περιγράφετε αντικατοπτρίζει ακριβώς την εμπειρία μου. Η προοδευτική επιδείνωση των κραδασμών σε συνδυασμό με τις προειδοποιήσεις ελέγχου ευστάθειας υποδηλώνει έντονα ότι ο αισθητήρας διεύθυνσης χρειάζεται επαναкалиμπράρισμα ή αντικατάσταση, όπως ακριβώς έγινε και στο δικό μου αυτοκίνητο. Όταν το συνεργείο έκανε την αντικατάσταση του αισθητήρα στο αυτοκίνητό μου, έπρεπε να πραγματοποιήσουν μια πλήρη ευθυγράμμιση των τροχών στη συνέχεια για να διασφαλίσουν ότι όλες οι γωνίες διεύθυνσης ήταν σωστά ρυθμισμένες. Η συνολική επισκευή έφτασε πιο κοντά στα 300€ συμπεριλαμβανομένης της εργασίας ευθυγράμμισης, αλλά άξιζε κάθε ευρώ, καθώς η διεύθυνση επέστρεψε στην κανονική λειτουργία αμέσως. Αν τα συμπτώματά σας συνεχίσουν να επιδεινώνονται όπως έγινε και στο δικό μου, μπορεί να παρατηρήσετε ότι το ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας γίνεται πιο ασταθές. Η άμεση αποκατάσταση αυτής της βλάβης μπορεί να αποτρέψει πιθανές ζημιές σε άλλα εξαρτήματα διεύθυνσης. Μια γρήγορη συμβουλή από την εμπειρία της επισκευής μου: βεβαιωθείτε ότι το συνεργείο επαληθεύει ότι ο νέος αισθητήρας επικοινωνεί σωστά με τη μονάδα ελέγχου ευστάθειας μετά την εγκατάσταση. Στην περίπτωσή μου, έπρεπε να πραγματοποιήσουν μια επιπλέον ηλεκτρονική επαναφορά για να λειτουργήσει σωστά το σύστημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με την εμπειρία σας. Το Eos μου έχει περίπου 140.000 χιλιόμετρα τώρα, και τα προβλήματα με το τιμόνι ξεκίνησαν πριν από περίπου 3 εβδομάδες, χειροτερεύοντας σταδιακά με τον καιρό. Η ανάλυση κόστους που μοιραστήκατε για την αντικατάσταση του αισθητήρα και την ευθυγράμμιση βοηθάει στον προγραμματισμό μου. Ένα κόστος επισκευής 300€ φαίνεται λογικό αν διορθώσει όλα αυτά τα συμπτώματα. Οι δονήσεις σίγουρα γίνονται πιο συχνές, και το γεγονός ότι ο έλεγχος ευστάθειας παρουσιάζει δυσλειτουργία είναι ανησυχητικό. Θα σημειώσω τον κωδικό σφάλματος G85 για να τον αναφέρω κατά την κράτηση της επισκευής. Καλή παρατήρηση το να βεβαιωθούμε ότι θα επαληθεύσουν την επικοινωνία του αισθητήρα με τη μονάδα ελέγχου ευστάθειας, θα το ρωτήσω ειδικά κατά τη διάρκεια της συντήρησης. Θα προγραμματίσω αυτήν την επισκευή για την επόμενη εβδομάδα πριν το τιμόνι γίνει βαρύτερο ή το ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας γίνει πιο προβληματικό. Πραγματικά εκτιμώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με την επισκευή, με βοήθησε να επιβεβαιώσω τις υποψίες μου ότι ο αισθητήρας γωνίας διεύθυνσης είναι ο πιθανός ένοχος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)