Προβλήματα, συμπτώματα και λύσεις αισθητήρα θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα (IAT) στο VW Crafter

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με τον κινητήρα στο VW Transporter 2.0 TDI μου από το 2011. Ως κάποιος με κάποια εμπειρία στην εργασία σε πετρελαιοκινητήρες VW, αναγνώρισα αμέσως τα συμπτώματα όταν άρχισε να παρουσιάζει βλάβη ο αισθητήρας θερμοκρασίας. Τα συμπτώματα του αισθητήρα του αυτοκινήτου ήταν ίδια: τραχύς ρυθμός λειτουργίας, απώλεια ισχύος και λυχνία ελέγχου κινητήρα. Το συνεργείο επιβεβαίωσε ότι ο αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα παρουσίαζε βλάβη μέσω διαγνωστικών ελέγχων. Η ένδειξη θερμοκρασίας ήταν ασυνεπής, γεγονός που επηρέασε το μείγμα αέρα-καυσίμου. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 155€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η επισκευή ήταν απλή, αντικατέστησαν τον ελαττωματικό αισθητήρα αέρα και διέγραψαν τους κωδικούς σφαλμάτων. Η απόδοση του κινητήρα επέστρεψε στο κανονικό αμέσως μετά. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε τον συγκεκριμένο κωδικό σφάλματος και εάν έχετε παρατηρήσει κάποια αλλαγή στην κατανάλωση καυσίμου; Επίσης, ποια έκδοση κινητήρα έχει το Crafter σας; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να συγκρίνουμε αν έχουμε να κάνουμε με την ίδια ρύθμιση αισθητήρα θερμοκρασίας. Κάτι που πρέπει να προσέξετε, βεβαιωθείτε ότι το συνεργείο ελέγχει το καλώδιο που συνδέεται με τον αισθητήρα. Μερικές φορές το πρόβλημα δεν είναι ο ίδιος ο αισθητήρας, αλλά κατεστραμμένα καλώδια. Αυτό μπορεί να προκαλέσει παρόμοια συμπτώματα, αλλά απαιτεί διαφορετικές επισκευές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 164000 χλμ, πριν από περίπου 4 μήνες. Τα συμπτώματα του αισθητήρα IAT που περιγράψατε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βιώνω. Ο κινητήρας μου παρουσιάζει την ίδια απώλεια ισχύος και προβλήματα τραχύ λειτουργίας. Ο κωδικός σφάλματος από τον σαρωτή μου είναι P0113, που υποδεικνύει υψηλή είσοδο από το κύκλωμα αισθητήρα θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα. Το συνεργείο ζήτησε 180€ για διάγνωση και πιθανή αντικατάσταση του αισθητήρα. Πριν προχωρήσω, έλεγξα μόνος μου τη σύνδεση του καλωδίου και δεν βρήκα ορατές ζημιές ή διάβρωση. Η ασυνεπής ένδειξη θερμοκρασίας υποδηλώνει ότι πιθανώς ο ίδιος ο αισθητήρας παρουσιάζει βλάβη. Αυτό που τράβηξε την προσοχή μου στην απάντησή σας είναι η γρήγορη λύση και το λογικό κόστος επισκευής. Παρατηρήσατε κάποια προειδοποιητικά σημάδια πριν από την πλήρη βλάβη; Η κατανάλωση καυσίμου μου έχει αυξηθεί κατά περίπου 2 λίτρα/100 χλμ τις τελευταίες εβδομάδες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ναι, κοιτάζοντας πίσω την περίπτωση του Transporter μου, υπήρχαν προειδοποιητικά σημάδια που αρχικά αγνόησα. Περίπου 3 εβδομάδες πριν από την πλήρη βλάβη, παρατήρησα ελαφριά δυσκολία κατά την εκκίνηση σε κρύο κινητήρα, ειδικά τα πιο δροσερά πρωινά. Τα διαγνωστικά δεδομένα του αυτοκινήτου έδειξαν περιστασιακές αυξήσεις στην θερμοκρασία, αλλά ήταν διακοπτόμενες. Η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου που αναφέρατε ταιριάζει ακριβώς με την εμπειρία μου. Είδα παρόμοιες αυξήσεις στην κατανάλωση επειδή το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα λάμβανε εσφαλμένες μετρήσεις θερμοκρασίας αέρα, οδηγώντας σε κακούς υπολογισμούς του μίγματος καυσίμου. Ο P0113 είναι ο ίδιος κωδικός σφάλματος που έδειξε το διαγνωστικό εργαλείο του αυτοκινήτου μου. Δεδομένου ότι το όχημά σας έχει παρόμοια χιλιόμετρα με αυτά που είχε το δικό μου όταν έπαθε βλάβη ο αισθητήρας (το δικό μου ήταν στα 158000 χλμ.), είναι πιθανό να είναι το ίδιο πρόβλημα. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας τείνει να φθείρεται σταδιακά σε αυτούς τους κινητήρες. Η προσφορά των 180€ ακούγεται λογική λαμβάνοντας υπόψη τις τρέχουσες τιμές ανταλλακτικών. Οι επισκευές μας ήταν ελαφρώς φθηνότερες επειδή το αντιμετωπίσαμε νωρίτερα, πριν επηρεάσει άλλα συστήματα. Βεβαιωθείτε ότι θα χρησιμοποιήσουν έναν ποιοτικό ανταλλακτικό αισθητήρα, καθώς ορισμένα ανταλλακτικά aftermarket μπορεί να προκαλέσουν προβλήματα στο μέλλον. Η γρήγορη αποκατάσταση της απόδοσης μετά την αντικατάσταση επιβεβαιώνει ότι πρόκειται για ένα κοινό στοιχείο φθοράς σε αυτούς τους κινητήρες. Απλώς βεβαιωθείτε ότι διαγράφουν όλους τους αποθηκευμένους κωδικούς σφαλμάτων μετά την επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε τις γνώσεις σας σχετικά με τα προβλήματα του αισθητήρα θερμοκρασίας. Έχω μια ντίζελ έκδοση 2.5L (κωδικός κινητήρα BJK). Με βάση ό,τι μοιραστήκατε, είμαι πλέον πιο σίγουρος για την προώθηση της επισκευής. Χθες ξαναέβγαλα τους κωδικούς σφαλμάτων και εξακολουθεί να εμφανίζει P0113. Η κατανάλωση καυσίμου έχει πλέον αυξηθεί κατά 2.5L/100km περισσότερο από το κανονικό. Θα κλείσω ραντεβού την επόμενη εβδομάδα για την αντικατάσταση του αισθητήρα. Η προσφορά των 180€ φαίνεται δίκαιη, ειδικά μετά την σύγκριση με το κόστος επισκευής σας. Τα συμπτώματα του αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα ταιριάζουν απόλυτα με αυτά που αντιμετωπίσατε. Το διαγνωστικό μου εργαλείο δείχνει επίσης αυτές τις ασυνεπείς μετρήσεις θερμοκρασίας που αναφέρατε. Δεδομένου ότι η καλωδίωση φαίνεται καλή και ο αισθητήρας του αυτοκινήτου είναι ο αρχικός με υψηλά χιλιόμετρα, η αντικατάσταση φαίνεται το λογικό επόμενο βήμα. Χρησιμοποιήσατε γνήσια ανταλλακτικά για την επισκευή σας; Το συνεργείο πρότεινε είτε γνήσια VW είτε Bosch. Δεδομένου του κρίσιμου ρόλου του αισθητήρα θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα στη διαχείριση του κινητήρα, θέλω να βεβαιωθώ ότι θα επιλέξω το σωστό εξάρτημα. Νομίζω ότι θα το κάνω σύντομα πριν προκαλέσει πιθανώς περισσότερα προβλήματα. Πολύ χρήσιμο να ακούσω από κάποιον που πέρασε το ίδιο πρόβλημα με τόσο θετικό αποτέλεσμα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)