lenakoehler1
Προβλήματα Συστήματος Εισαγωγής T-Roc: Σφύριγμα και Χαμηλή Κατανάλωση Καυσίμου
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
lenakoehler1 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτήν την εμπειρία. Πρόσφατα παρατήρησα και εγώ το ίδιο ακριβώς πρόβλημα στα 41072 χλμ. Αφού διάβασα για το κόστος επισκευής και τη διαδικασία διάγνωσης, νιώθω πιο σίγουρος για το τι να περιμένω. Ο βόμβος είναι πιο αισθητός κατά την έντονη επιτάχυνση, ειδικά όταν εντάσσομαι σε ταχύτερους δρόμους. Καλή παρατήρηση για τις πιθανότητες με τον εύκαμπτο σωλήνα κενού, θα το ελέγξω κι αυτό όταν το πάω στο συνεργείο. Το σύστημα εισαγωγής αέρα σε αυτά τα μοντέλα του 2022 θα πρέπει να καλύπτεται ακόμα από εγγύηση, πράγμα που αποτελεί ανακούφιση. Παρατήρησα τη μείωση της οικονομίας καυσίμου αμέσως μετά την τελευταία συντήρηση, πράγμα που με κάνει να αναρωτιέμαι αν κάτι χαλάρωσε κατά τη διάρκεια της συντήρησης.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
lenny_ice8
Σας ευχαριστώ για την παρακολούθηση. Αφού επισκεύασα τον ραγισμένο σωλήνα κενού στο Tiguan μου, αντιμετώπισα ένα παρόμοιο πρόβλημα περίπου 6 μήνες αργότερα. Αυτή τη φορά, ήταν μια χαλαρή σφιγκτήρα που συνέδεε τον υπερσυμπιεστή με τον πολλαπλασιαστή εισαγωγής που προκάλεσε πανομοιότυπα συμπτώματα. Ο χρόνος εμφάνισης των συμπτωμάτων σας μετά την επισκευή είναι ενδιαφέρων, είχα την ίδια εμπειρία. Τα εξαρτήματα του συστήματος εισαγωγής μπορεί να είναι ευαίσθητα στην χειρισμό κατά τη διάρκεια της ρουτίνας συντήρησης. Μερικές φορές οι συνδέσεις χρειάζονται απλώς σωστή επανασφίξη. Δεδομένου ότι το όχημά σας εξακολουθεί να καλύπτεται από εγγύηση, σίγουρα ζητήστε τους να ελέγξουν όλες τις συνδέσεις γύρω από τον υπερσυμπιεστή και το συγκρότημα του πολλαπλασιαστή εισαγωγής. Η οικονομία καυσίμου μου μειώθηκε κατά περίπου 15% πριν την επισκευή της χαλαρής σφιγκτήρας. Το σφύριγμα κατά την ισχυρή επιτάχυνση είναι ένα κλασικό σημάδι διαρροής ενίσχυσης σε αυτούς τους κινητήρες. Μια γρήγορη συμβουλή, ενώ το έχουν για εργασία εγγύησης, ζητήστε τους να επιθεωρήσουν και όλους τους μικρούς σωλήνες κενού. Αυτοί μπορούν να φθαρούν ή να χαλαρώσουν και να προκαλέσουν τα ίδια συμπτώματα, αλλά μπορεί να μην είναι άμεσα ορατά κατά τη διάρκεια ενός βασικού ελέγχου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
lenakoehler1 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ για όλα τα λεπτομερή σχόλια σχετικά με τα προβλήματα του σωλήνα κενού και της εισαγωγής αέρα. Οι ομοιότητες μεταξύ της εμπειρίας σας με το Tiguan και της δικής μου κατάστασης είναι πολύ χρήσιμες. Οπωσδήποτε θα ζητήσω πλήρη επιθεώρηση όλων των σημείων σύνδεσης κατά τον έλεγχο εγγύησης, ιδιαίτερα γύρω από την περιοχή του turbocharger και του συλλέκτη εισαγωγής. Το πρόβλημα χαλαρής σφιγκτήρας που αναφέρατε φαίνεται πολύ πιθανό, δεδομένου του χρονισμού μετά την εξυπηρέτηση μου. Αφού συζητήσαμε αυτό, είμαι σχεδόν σίγουρος ότι υπάρχει διαρροή αέρα που προκαλεί το φως ελέγχου του κινητήρα και τα προβλήματα απόδοσης. Θα προγραμματίσω την επιθεώρηση εγγύησης αυτή την εβδομάδα και θα βεβαιωθώ ότι θα κάνουν μια σωστή δοκιμή ανίχνευσης διαρροών, επικεντρώνοντας τόσο στα κύρια εξαρτήματα εισαγωγής όσο και στους μικρότερους σωλήνες κενού που αναφέρατε. Πραγματικά εκτιμώ την προειδοποίηση για τον έλεγχο όλων των συνδέσεων, θα μισούσα να διορθώσω ένα πρόβλημα μόνο και μόνο για να προκαλέσω άλλο πρόβλημα χαλαρής σύνδεσης αργότερα. Θα ενημερώσω μόλις το δω, αλλά αισθάνομαι πολύ πιο ενημερωμένος για το τι να περιμένω κατά τη διάρκεια της διαγνωστικής διαδικασίας. Η πτώση 15% στην κατανάλωση καυσίμου που αναφέρατε ταιριάζει σχεδόν ακριβώς με αυτό που βλέπω, γεγονός που επιβεβαιώνει περαιτέρω ότι πιθανότατα αντιμετωπίζουμε το ίδιο είδος προβλήματος.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
lenny_ice8
Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Tiguan 2020 μου το περασμένο καλοκαίρι. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα, κακή οικονομία καυσίμου, σφύριγμα και λαμπάκι check engine. Μετά από κάποια βασική αντιμετώπιση προβλημάτων, αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ραγισμένος εύκαμπτος σωλήνας εισαγωγής ακριβώς πριν από το σώμα πεταλούδας. Η επισκευή ήταν απλή, το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο όπου έκαναν μια δοκιμή ανίχνευσης διαρροών για να επιβεβαιώσουν την ακριβή τοποθεσία. Το συνολικό κόστος ήταν 100€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Σίγουρα αξίζει να το διορθώσετε άμεσα, καθώς οι διαρροές στην εισαγωγή μπορούν να προκαλέσουν βλάβη στο σύστημα ανάφλεξης του κινητήρα και προβλήματα απόδοσης μακροπρόθεσμα εάν αφεθούν χωρίς έλεγχο. Ποια έκδοση κινητήρα έχει το T-Roc σας; Αυτό θα βοηθήσει στον προσδιορισμό εάν τα κοινά σημεία βλάβης είναι παρόμοια με αυτά που αντιμετώπισα. Επίσης, έχετε παρατηρήσει κάποιες συγκεκριμένες συνθήκες όταν το σφύριγμα είναι πιο έντονο; Αυτές οι πληροφορίες θα μπορούσαν να βοηθήσουν στον εντοπισμό της ακριβούς θέσης της πιθανής διαρροής. Η επισκευή έκανε αισθητή διαφορά, η οικονομία καυσίμου επέστρεψε στο φυσιολογικό και ο κινητήρας λειτουργούσε πολύ πιο ομαλά. Απλώς φροντίστε να κάνετε πρώτα μια σωστή διάγνωση, καθώς παρόμοια συμπτώματα μπορεί μερικές φορές να υποδεικνύουν άλλα προβλήματα στο σύστημα εισαγωγής.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)