Προβλήματα τάσης στον δυναμό VW Beetle που εξαντλούν τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας

Είχα τα ίδια συμπτώματα στο VW Golf TSI του 2016 μου. Η ECU του αυτοκινήτου ανέφερε προειδοποιήσεις υπερτάσης και ασυνήθιστες ηλεκτρικές βλάβες, πολύ όμοιες με τις δικές σας. Οι αρχικοί έλεγχοι έδειξαν την μπαταρία, αλλά η αντικατάστασή της δεν έλυσε το βασικό πρόβλημα. Ο ρυθμιστής τάσης μέσα στην εναλλαγή παρουσίαζε διαλείπουσα βλάβη, προκαλώντας αιχμές τάσης που προκάλεσαν τους κωδικούς σφαλμάτων. Αυτές οι αιχμές προκαλούσαν επίσης βλάβη στην μπαταρία του αυτοκινήτου με την πάροδο του χρόνου. Η μπαταρία φαινόταν αδύναμη κατά τις εκκινήσεις σε κρύο καιρό επειδή είχε επανειλημμένα εκτεθεί σε υπερβολική τάση φόρτισης. Η επιδιόρθωση απαιτούσε την αντικατάσταση τόσο του ρυθμιστή τάσης όσο και της εναλλαγής ως μιας πλήρους μονάδας, καθώς και την εγκατάσταση μιας νέας μπαταρίας, αφού η παλιά είχε υποστεί μόνιμη βλάβη από τις συνθήκες υπερτάσης. Μετά την επισκευή, όλα τα ηλεκτρικά συστήματα επέστρεψαν στην κανονική λειτουργία και οι κωδικοί σφαλμάτων διαγράφηκαν μόνιμα. Αυτό είναι συνήθως ένα σοβαρό πρόβλημα που δεν πρέπει να αναβληθεί, καθώς η συνεχιζόμενη υπερτάση μπορεί να προκαλέσει βλάβη σε πολλά ηλεκτρονικά εξαρτήματα και στην ίδια την ECU του αυτοκινήτου. Οι ασυνήθιστες ηλεκτρικές βλάβες που περιγράφετε είναι κλασικά συμπτώματα αυτού του προβλήματος σε μοντέλα VW από αυτήν την γενιά. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο απλός έλεγχος αν λειτουργεί η εναλλαγή δεν αρκεί, ο ρυθμιστής τάσης μπορεί να παρουσιάσει βλάβη ενώ η εναλλαγή φαίνεται να λειτουργεί.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτή την λεπτομερή εμπειρία. Αυτή τη στιγμή αντιμετωπίζω παρόμοια προβλήματα υπερτάσεων ρεύματος στο Beetle 2014 μου και η εξήγησή σας για τον ρυθμιστή τάσης έχει απόλυτο νόημα. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βιώνω με τις ασυνήθιστες ηλεκτρικές βλάβες. Σκοπεύω να αντικαταστήσω τόσο τον εναλλάκτη όσο και τον ρυθμιστή τάσης με βάση τα σχόλιά σας. Τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου είναι πολύ ευαίσθητα για να ρισκάρουμε περαιτέρω ζημιές από αιχμές υψηλής τάσης. Θυμάστε περίπου πόσο κόστισε η πλήρης επισκευή στην περίπτωσή σας; Επίσης, όλα έχουν παραμείνει σταθερά από τότε που έγινε η επισκευή ή έχετε παρατηρήσει κάποια παρατεταμένα ηλεκτρικά προβλήματα;

(community_translated_from_language)

Χαίρομαι που η προηγούμενη εξήγησή μου βοήθησε στον εντοπισμό της βλάβης στον εναλλάκτη του Beetle σας. Αφού πήγα το Golf μου στον μηχανικό την περασμένη εβδομάδα, το σύστημα προστασίας κυκλώματος λειτουργεί πλέον άψογα χωρίς περαιτέρω προειδοποιήσεις υπερέντασης. Η επισκευή κόστισε τελικά 290€ για την αντικατάσταση της πολύ αποφορτισμένης μπαταρίας που είχε υποστεί ζημιά από τα ηλεκτρικά προβλήματα. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι όλα τα συστήματα ισχύος λειτουργούν πλέον εντός των κανονικών επιπέδων τάσης. Από τότε που έγινε η επισκευή, το αυτοκίνητο ξεκινάει αξιόπιστα ακόμα και σε κρύο καιρό και όλα τα ηλεκτρικά εξαρτήματα λειτουργούν όπως αναμένεται. Σας προτείνω σίγουρα να ελέγξετε το δικό σας σύντομα, καθώς οι συνεχείς υπερτάσεις μπορούν να προκαλέσουν ζημιά σε ευαίσθητα ηλεκτρονικά τμήματα. Η σιγουριά ότι το ηλεκτρικό σύστημα ρυθμίζεται σωστά αξίζει την επένδυση. Τα συμπτώματα που περιγράφετε είναι κλασικά σημάδια προβλημάτων ρύθμισης τάσης που πρέπει να αντιμετωπιστούν πριν επηρεαστούν περισσότερα εξαρτήματα.

(community_translated_from_language)

Τελικά, πήγα το αυτοκίνητο στον μηχανικό για έλεγχο, αφού διάβασα όλες τις χρήσιμες συμβουλές εδώ. Η διάγνωση επιβεβαίωσε αυτό που όλοι υποψιάζονταν, ότι ένας ελαττωματικός ρυθμιστής τάσης προκαλούσε την βλάβη στην εναλλαγή και τις υπερτάσεις. Η συνολική επισκευή κόστισε 780€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι πολλά εξαρτήματα προστασίας κυκλωμάτων είχαν υποστεί φθορά από την συνεχή υπερτάση. Αντικατέστησε το σύστημα εναλλαγής, τον ρυθμιστή τάσης και τοποθέτησε μια καινούργια μπαταρία, αφού η παλιά ήταν κατεστραμμένη και δεν επιδιόρθωνόταν. Αφού οδηγούσα για μια εβδομάδα από την επισκευή, όλα τα ηλεκτρικά συστήματα λειτουργούν άψογα. Δεν υπάρχουν πλέον ασυνήθιστες βλάβες ή προειδοποιητικά φώτα. Οι εκκινήσεις σε κρύο καιρό είναι τώρα δυνατές και η μπαταρία κρατάει σωστή φόρτιση. Είμαι πολύ χαρούμενος που το έφτιαξα πριν προκαλέσει πιο εκτεταμένες ζημιές στα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου. Ευχαριστώ ξανά για τη βοήθεια στην αναγνώριση της βασικής αιτίας. Αυτό σίγουρα δεν ήταν ένα πρόβλημα που έπρεπε να αγνοηθεί, δεδομένης της ευαισθησίας των σύγχρονων ηλεκτρικών συστημάτων αυτοκινήτων στις αιχμές τάσης.

(community_translated_from_language)