Προβλήματα του Skoda Kodiaq RS diesel (2018) με τη βαλβίδα ανακυκλοφορίας καυσαερίων ή EGR

Γεια σας, είχα παρόμοια προβλήματα με το Skoda Octavia του 2015. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν πανομοιότυπα: λυχνία ελέγχου κινητήρα, απώλεια ισχύος, τραχύς κινητήρας και έντονη οσμή καυσαερίων. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι η βαλβίδα EGR ήταν ελαττωματική και μερικώς κολλημένη, γεγονός που προκαλούσε τις δυσλειτουργίες. Στο συνεργείο, η βαλβίδα EGR καθαρίστηκε και τελικά αντικαταστάθηκε. Για να γίνει αυτό, έπρεπε να αφαιρέσουν τη βαλβίδα, κάτι που πήρε αρκετό χρόνο, καθώς είναι αρκετά φραγμένη. Μετά την επισκευή, ο κινητήρας δούλευε και πάλι ομαλά και η λυχνία ελέγχου του κινητήρα έσβησε. Ναι, πρόκειται για ένα σοβαρό ζήτημα, καθώς μπορεί να επηρεάσει σοβαρά τη λειτουργία του κινητήρα, εάν η βαλβίδα είναι ελαττωματική. Θα σας συνιστούσα να το ελέγξετε και να το επισκευάσετε στο συνεργείο το συντομότερο δυνατό. Καλή τύχη!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σου, ευχαριστώ για την απάντησή σου και τις πληροφορίες! Μπορώ να ρωτήσω πόσο σας κόστισε η επισκευή; Υπήρξαν άλλα προβλήματα μετά την αντικατάσταση ή όλα κύλησαν ομαλά και πάλι στη συνέχεια; Με τους καλύτερους χαιρετισμούς!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Έι, βέβαια, κανένα πρόβλημα! Αφού πήγα στον μηχανικό, η δυσλειτουργία στη βαλβίδα EGR επισκευάστηκε. Η επισκευή, συμπεριλαμβανομένου του καθαρισμού και της αντικατάστασης της ελαττωματικής/εμπλοκής βαλβίδας EGR, μου κόστισε συνολικά 355 ευρώ. Μετά την αντικατάσταση, όλα δούλευαν και πάλι τέλεια, χωρίς περαιτέρω προβλήματα. Ο κινητήρας λειτουργεί τώρα και πάλι ομαλά και η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι σβηστή. Οπότε όλα είναι τέλεια! Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει! Καλή τύχη με το Kodiaq σας! Με τους καλύτερους χαιρετισμούς!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας, ευχαριστώ για τις πληροφορίες, που σίγουρα με βοηθούν. Για να είμαι ειλικρινής, η ιδέα να επιστρέψω στο συνεργείο με ανησυχεί λίγο μετά την τελευταία μου εμπειρία. Αλλά φαίνεται ότι είναι πραγματικά επείγον. Θα σου πω λοιπόν εν συντομία: πήγα όντως στον μηχανικό αφού τα συμπτώματα χειροτέρεψαν. Ο μηχανικός εξέτασε το αυτοκίνητο και αμέσως εντόπισε τη βαλβίδα EGR ως ένοχο. Την καθάρισαν, αλλά έπρεπε να αντικατασταθεί λόγω της μεγάλης φθοράς. Η όλη επέμβαση μου κόστισε 360 ευρώ, οπότε ευτυχώς ήταν παρόμοια με τη δική σας. Από τότε, το Kodiaq λειτουργεί και πάλι σαν ρολόι, δεν υπάρχουν πλέον κακές αναφλέξεις στον κινητήρα και το φως ελέγχου κινητήρα έχει επιτέλους σβήσει. Τώρα είμαι πραγματικά ανακουφισμένος που το έκανα. Ελπίζω ότι το πρόβλημα λύθηκε τώρα πραγματικά οριστικά. Ευχαριστώ και πάλι και με τους καλύτερους χαιρετισμούς!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)