AlbySchmid92
Προβλήματα του Skoda Kodiaq RS diesel (2018) με τη βαλβίδα ανακυκλοφορίας καυσαερίων ή EGR
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Skoda Kodiaq RS diesel του 2018 παρουσίασε προβλήματα όπως η ένδειξη ελέγχου κινητήρα, η απώλεια ισχύος, ο σβησίματος του κινητήρα, ο τραχύς ρελαντί και μια έντονη μυρωδιά καυσαερίων. Αυτά τα συμπτώματα υποδείκνυαν μια πιθανή βλάβη στην βαλβίδα ανακυκλοφορίας καυσαερίων (EGR). Μια παρόμοια περίπτωση με ένα Skoda Octavia του 2015 επιβεβαίωσε ότι μια ελαττωματική βαλβίδα EGR θα μπορούσε να προκαλέσει τέτοια προβλήματα, και ο καθαρισμός ή η αντικατάσταση της βαλβίδας έλυσε τα προβλήματα. Μετά την αντικατάσταση της βαλβίδας EGR, το Kodiaq λειτουργούσε ομαλά ξανά, υποδεικνύοντας ότι η αντιμετώπιση της βαλβίδας EGR ήταν μια αποτελεσματική λύση.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
AlbySchmid92 (community.author)
Γεια σου, ευχαριστώ για την απάντησή σου και τις πληροφορίες! Μπορώ να ρωτήσω πόσο σας κόστισε η επισκευή; Υπήρξαν άλλα προβλήματα μετά την αντικατάσταση ή όλα κύλησαν ομαλά και πάλι στη συνέχεια; Με τους καλύτερους χαιρετισμούς!
(community_translated_from_language)
WilliFisch
Έι, βέβαια, κανένα πρόβλημα! Αφού πήγα στον μηχανικό, η δυσλειτουργία στη βαλβίδα EGR επισκευάστηκε. Η επισκευή, συμπεριλαμβανομένου του καθαρισμού και της αντικατάστασης της ελαττωματικής/εμπλοκής βαλβίδας EGR, μου κόστισε συνολικά 355 ευρώ. Μετά την αντικατάσταση, όλα δούλευαν και πάλι τέλεια, χωρίς περαιτέρω προβλήματα. Ο κινητήρας λειτουργεί τώρα και πάλι ομαλά και η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι σβηστή. Οπότε όλα είναι τέλεια! Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει! Καλή τύχη με το Kodiaq σας! Με τους καλύτερους χαιρετισμούς!
(community_translated_from_language)
AlbySchmid92 (community.author)
Γεια σας, ευχαριστώ για τις πληροφορίες, που σίγουρα με βοηθούν. Για να είμαι ειλικρινής, η ιδέα να επιστρέψω στο συνεργείο με ανησυχεί λίγο μετά την τελευταία μου εμπειρία. Αλλά φαίνεται ότι είναι πραγματικά επείγον. Θα σου πω λοιπόν εν συντομία: πήγα όντως στον μηχανικό αφού τα συμπτώματα χειροτέρεψαν. Ο μηχανικός εξέτασε το αυτοκίνητο και αμέσως εντόπισε τη βαλβίδα EGR ως ένοχο. Την καθάρισαν, αλλά έπρεπε να αντικατασταθεί λόγω της μεγάλης φθοράς. Η όλη επέμβαση μου κόστισε 360 ευρώ, οπότε ευτυχώς ήταν παρόμοια με τη δική σας. Από τότε, το Kodiaq λειτουργεί και πάλι σαν ρολόι, δεν υπάρχουν πλέον κακές αναφλέξεις στον κινητήρα και το φως ελέγχου κινητήρα έχει επιτέλους σβήσει. Τώρα είμαι πραγματικά ανακουφισμένος που το έκανα. Ελπίζω ότι το πρόβλημα λύθηκε τώρα πραγματικά οριστικά. Ευχαριστώ και πάλι και με τους καλύτερους χαιρετισμούς!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
KODIAQ
WilliFisch
Γεια σας, είχα παρόμοια προβλήματα με το Skoda Octavia του 2015. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν πανομοιότυπα: λυχνία ελέγχου κινητήρα, απώλεια ισχύος, τραχύς κινητήρας και έντονη οσμή καυσαερίων. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι η βαλβίδα EGR ήταν ελαττωματική και μερικώς κολλημένη, γεγονός που προκαλούσε τις δυσλειτουργίες. Στο συνεργείο, η βαλβίδα EGR καθαρίστηκε και τελικά αντικαταστάθηκε. Για να γίνει αυτό, έπρεπε να αφαιρέσουν τη βαλβίδα, κάτι που πήρε αρκετό χρόνο, καθώς είναι αρκετά φραγμένη. Μετά την επισκευή, ο κινητήρας δούλευε και πάλι ομαλά και η λυχνία ελέγχου του κινητήρα έσβησε. Ναι, πρόκειται για ένα σοβαρό ζήτημα, καθώς μπορεί να επηρεάσει σοβαρά τη λειτουργία του κινητήρα, εάν η βαλβίδα είναι ελαττωματική. Θα σας συνιστούσα να το ελέγξετε και να το επισκευάσετε στο συνεργείο το συντομότερο δυνατό. Καλή τύχη!
(community_translated_from_language)