Carly Community
laramayer47
Προβλήματα Turbo Ford G6
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
laramayer47 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Δεν είχα ακόμα την ευκαιρία να ελέγξω τις σωληνώσεις λεπτομερώς, αλλά θα το κάνω. Όσον αφορά τον κωδικό σφάλματος, δεν έχω εγώ ο ίδιος αναγνώστη. Υπάρχει κάποια συγκεκριμένη περιοχή γύρω από τον ενεργοποιητή της τουρμπίνας στην οποία θα πρέπει να επικεντρωθώ όταν ελέγχω τις σωληνώσεις; Είναι δύσκολο να αντικαταστήσω τον ενεργοποιητή μόνος μου αν αποδειχθεί ότι είναι το πρόβλημα;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
barbaramystic2
Με βάση την εμπειρία μου, εστιάστε στους σωλήνες που είναι πιο κοντά στην ίδια τη τουρμπίνα. Τείνουν να υποβαθμίζονται από τη θερμότητα. Ειλικρινά, παρόλο που θα μπορούσατε να προσπαθήσετε να αντικαταστήσετε τον ενεργοποιητή μόνοι σας, μπορεί να είναι λίγο δύσκολο, ειδικά αν δεν είστε πολύ εξοικειωμένοι με τα συστήματα turbo. Θα χρειαστεί να έχετε πρόσβαση σε αυτόν, να αποσυνδέσετε τον παλιό και να εγκαταστήσετε σωστά τον νέο, διασφαλίζοντας τη σωστή βαθμονόμηση. Εάν είναι πράγματι η ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης του ενεργοποιητή turbo που προκαλεί το πρόβλημα και δεν αισθάνεστε άνετα με τη δουλειά, θα σας συνιστούσα ανεπιφύλακτα να το πάτε σε ένα αξιόπιστο συνεργείο. Είναι συχνά φθηνότερο μακροπρόθεσμα από το να προκαλέσετε πιθανώς περαιτέρω ζημιά.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
laramayer47 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ πάρα πολύ για τη συμβουλή! Το πήγα στον τοπικό μου μηχανικό και είχατε δίκιο - ήταν η ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης στον ενεργοποιητή του turbo. Η επισκευή μου κόστισε περίπου 250 € συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, και το αυτοκίνητο λειτουργεί ξανά υπέροχα. Εκτιμώ πραγματικά τη βοήθειά σας!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
barbaramystic2
Ακούγεται πολύ γνώριμο! Είχα σχεδόν τα ίδια συμπτώματα στο G6 μου πριν από λίγο καιρό. Αυτό το σφύριγμα και το σφύριγμα – σχεδόν σίγουρα μια διαρροή ενίσχυσης κάπου στο σύστημα του τούρμπο. Δεδομένου του φωτός ελέγχου κινητήρα και της μειωμένης ισχύος, θα στοιχημάτιζα ότι ο ενεργοποιητής πίεσης ενίσχυσης είναι ελαττωματικός. Έχετε ελέγξει για εμφανείς ρωγμές ή χαλαρές συνδέσεις στους σωλήνες εισαγωγής μεταξύ του τούρμπο και του κινητήρα; Επίσης, μπορείτε να διαβάσετε τον κωδικό σφάλματος που ενεργοποίησε το φως ελέγχου κινητήρα; Αυτό θα μας έδινε μια πολύ καλύτερη ιδέα για το τι συμβαίνει.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)