Προβλήματα χρονισμού VW Nivus που προκαλούν πολλά συμπτώματα

Είχα παρόμοια προβλήματα με ένα VW T-Cross 2020. Η λυχνία του κινητήρα άναβε επανειλημμένα και ο κινητήρας παρουσίαζε βλάβη κατά την επιτάχυνση. Μετά τον έλεγχο πολλών εξαρτημάτων, διαπιστώθηκε βλάβη στον αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου άξονα. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, κακή κατανάλωση καυσίμου, έλλειψη ισχύος και περιστασιακά προβλήματα συγχρονισμού κινητήρα. Ο αισθητήρας είχε φθαρεί και έστελνε λανθασμένες τιμές αναφοράς στην ECU. Αυτό είναι ένα αρκετά σοβαρό πρόβλημα, αφού ο αισθητήρας στροφαλοφόρου άξονα παρακολουθεί τον χρονισμό και την ταχύτητα περιστροφής του κινητήρα. Όταν παρουσιάζει βλάβη, το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα λαμβάνει λανθασμένα δεδομένα, οδηγώντας σε προβλήματα απόδοσης και πιθανή βλάβη του κινητήρα εάν μείνει χωρίς αντιμετώπιση. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση του αισθητήρα και την επαναρύθμιση του συστήματος διαχείρισης του κινητήρα. Ενώ τα ίδια τα εξαρτήματα δεν είναι εξαιρετικά ακριβά, η σωστή διάγνωση και βαθμονόμηση απαιτούν ειδικό διαγνωστικό εξοπλισμό και τεχνογνωσία. Για τους κινητήρες VW, αυτό είναι ένα γνωστό πρόβλημα που πρέπει να αντιμετωπιστεί άμεσα. Ο αισθητήρας στροφαλοφόρου άξονα είναι απαραίτητος για τη σωστή λειτουργία του κινητήρα και η οδήγηση με ελαττωματικό μπορεί να οδηγήσει σε πλήρη βλάβη του κινητήρα στις χειρότερες περιπτώσεις. Βασικές ενδείξεις που επιβεβαίωσαν τη διάγνωση: Η λυχνία του κινητήρα παραμένει αναμμένη, ασυνεπής απόδοση κινητήρα, κακή οικονομία καυσίμου, τραχύ ρελαντί, δυσκολία στην εκκίνηση του κινητήρα.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτές τις λεπτομέρειες. Ναι, τα συμπτώματά μου είναι τρομακτικά παρόμοια. Αφού διάβασα τη διαδικασία επισκευής για τον αισθητήρα στροφαλοφόρου και τα πιθανά προβλήματα χρονισμού, είμαι λίγο πιο σίγουρος για το τι πρέπει να γίνει. Ο κινητήρας ήταν πολύ ασυνεπής, ειδικά κατά τις εκκινήσεις σε κρύο. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε πόσο κόστισε τελικά η επισκευή; Αναρωτιέμαι επίσης αν αντιμετωπίσατε προβλήματα από τότε που αντικαταστάθηκε ο αισθητήρας ή αν λύθηκε πλήρως το πρόβλημα; Ο αισθητήρας εκκεντροφόρου μου αντικαταστάθηκε πέρυσι, οπότε ελπίζω να μην σχετίζεται με εκείνη την επισκευή.

(community_translated_from_language)

Είμαι χαρούμενος να αναφέρω ότι η πλήρης αντικατάσταση του αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα έλυσε πλήρως όλα τα προβλήματα απόδοσης. Το κόστος επισκευής ήταν 340€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι η τιμή αναφοράς στροφαλοφόρου σε εκκεντροφόρο άξονα βρίσκεται πλέον εντός του κανονικού εύρους. Ο κινητήρας λειτουργεί άψογα από τότε που έγινε η επισκευή, χωρίς πλέον προβλήματα αργής απόκρισης ή εκκίνησης. Η ευθυγράμμιση της αλυσίδας χρονισμού επαληθεύτηκε κατά την διάρκεια της επισκευής, κάτι που είναι κρίσιμο όταν ασχολούμαστε με αυτά τα προβλήματα αισθητήρα. Το λαμπάκι του κινητήρα παραμένει σβηστό και η οικονομία καυσίμου επέστρεψε στο κανονικό. Η προηγούμενη αντικατάσταση του αισθητήρα εκκεντροφόρου που αναφέρατε δεν θα πρέπει να σχετίζεται. Αυτοί οι αισθητήρες μπορούν να χαλάσουν ανεξάρτητα, αν και συνεργάζονται για να διατηρήσουν τον σωστό χρονισμό του κινητήρα. Αν το διορθώσετε, βεβαιωθείτε ότι ελέγχουν και επαναφέρουν όλες τις τιμές αναφοράς μεταξύ των σημάτων στροφαλοφόρου και εκκεντροφόρου άξονα. Μια συμβουλή: όταν κάνετε την εργασία, ζητήστε να χρησιμοποιήσουν αισθητήρα OEM αντί για μεταπωλητή. Το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα είναι αρκετά ευαίσθητο στην ποιότητα σήματος από αυτούς τους αισθητήρες.

(community_translated_from_language)

Αφού ασχολήθηκα με αυτόν τον πονοκέφαλο για εβδομάδες, τελικά το πήγα σε ένα πιστοποιημένο συνεργείο VW. Τα προβλήματα με το λαμπάκι του κινητήρα και η κακή απόδοση με εκνεύριζαν πραγματικά. Αποδείχθηκε ότι όλοι εδώ είχαν δίκιο για τον αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα που ήταν ο ένοχος. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι ο αισθητήρας έστελνε ασυνεπή σήματα, χαλάγοντας τον συγχρονισμό του κινητήρα. Τον αντικατέστησε με ένα γνήσιο εξάρτημα και επανακαλιμπράρισε τα πάντα. Η αλυσίδα χρονισμού ελέγχθηκε επίσης για να είμαστε σίγουροι. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε στα 380€, λίγο περισσότερο από το αναμενόμενο, αλλά αξίζουν κάθε σεντ. Το αυτοκίνητο τρέχει σαν καινούργιο τώρα. Δεν υπάρχουν πλέον αργές εκκινήσεις, το λαμπάκι του κινητήρα έχει σβήσει και η κατανάλωση καυσίμου έχει επιστρέψει στο κανονικό. Είμαι πολύ χαρούμενος που δεν άφησα αυτό το πρόβλημα για αργότερα, αφού ο μηχανικός ανέφερε ότι θα μπορούσε να οδηγήσει σε μεγαλύτερα προβλήματα με τον χρονισμό του κινητήρα αν αφεθεί χωρίς επισκευή. Ευχαριστώ σε όλους όσους με βοήθησαν να βρω την σωστή κατεύθυνση. Μερικές φορές χρειάζεσαι απλώς μια ώθηση για να τακτοποιήσεις σωστά τα πράγματα.

(community_translated_from_language)