RacerTanja
Προβλήματα υπερθέρμανσης και λυχνία ελέγχου κινητήρα σε βενζινοκινητήρα Polo 2008: υποψία ελαττωματικής αντλίας ψυκτικού υγρού
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα βενζινοκίνητο Polo του 2008 αντιμετωπίζει υπερθέρμανση και αναμμένη λυχνία κινητήρα, γεγονός που εγείρει ανησυχίες για πιθανή βλάβη στην αντλία ψυκτικού. Το πρόβλημα υπερθέρμανσης μπορεί να οφείλεται στην αντλία ψυκτικού, τον θερμοστάτη, το ψυγείο ή την υδατοαντλία. Συνιστάται άμεση επίσκεψη σε συνεργείο για την αποφυγή βλάβης του κινητήρα, με σύσταση να δοθούν λεπτομερείς πληροφορίες για να βοηθηθεί η διάγνωση και η επίλυση του προβλήματος.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
RacerTanja (community.author)
Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Λοιπόν, το τελευταίο σέρβις στο Polo μου έγινε μόλις πριν από 123481 χιλιόμετρα και μετά από αυτό δεν υπήρξαν περαιτέρω προβλήματα. Ωστόσο, τώρα η θερμοκρασία δείχνει πάντα υψηλή και όταν ελέγχω τον κινητήρα, είναι πιο ζεστός από το συνηθισμένο, παρόλο που δεν έχω οδηγήσει τόσο μακριά. Και η λυχνία ελέγχου του κινητήρα παραμένει αναμμένη συνεχώς. Φοβάμαι ότι αυτό θα προκαλέσει βλάβη στον κινητήρα αν το αφήσω έτσι. Τι πιστεύετε;
(community_translated_from_language)
FAdler92
Το Πόλο σου σε βάζει σε μπελάδες, έτσι δεν είναι; Αν λέτε ότι η θερμοκρασία δείχνει υψηλά επίπεδα και ο κινητήρας είναι πιο ζεστός από το συνηθισμένο, τότε αυτό σίγουρα υποδεικνύει πρόβλημα υπερθέρμανσης. Αυτό θα μπορούσε να σχετίζεται με την αντλία ψυκτικού υγρού, όπως είπα, αλλά θα μπορούσε επίσης να είναι ο θερμοστάτης, το ψυγείο ή η αντλία νερού. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα συνήθως υποδεικνύει ένα πρόβλημα με την απόδοση του κινητήρα, το οποίο θα μπορούσε κάλλιστα να σχετίζεται με ένα πρόβλημα υπερθέρμανσης. Σίγουρα θα σας συμβούλευα να το πάτε στο συνεργείο το συντομότερο δυνατό πριν προκληθεί κάποια σοβαρή ζημιά. Βοηθάει επίσης αν δώσετε στο συνεργείο όσο το δυνατόν περισσότερες λεπτομέρειες - αυτό μπορεί να βοηθήσει στη διάγνωση και την επίλυση του προβλήματος. Μείνετε ψύχραιμοι και ενημερώστε μας τι θα πει το συνεργείο!
(community_translated_from_language)
RacerTanja (community.author)
Ευχαριστώ για τις χρήσιμες συμβουλές σας, η ανησυχία μου μεγαλώνει αρκετά! Θα ακολουθήσω τη συμβουλή σας και θα πάω το αυτοκίνητό μου στο συνεργείο το συντομότερο δυνατό. Ίσως θα πρέπει να το κάνω ολόκληρο και να ζητήσω να ελεγχθεί ολόκληρο το σύστημα ψύξης. Ελπίζω αυτό να λύσει το πρόβλημα. Θα πάρω υπόψη μου τη συμβουλή με τις ακριβείς λεπτομέρειες και θα πω στον μηχανικό όλα όσα παρατήρησα. Αυτό σίγουρα θα διευκολύνει τα πράγματα για όλους μας. Θα σας ενημερώσω για το τι θα πει το συνεργείο.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
POLO
FAdler92
Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Golf μου (κατασκευής 2006). Πρέπει να παραδεχτώ ότι έχω μικρή εμπειρία με τα αυτοκίνητα, αλλά είχα ένα καλό συνεργείο που με βοήθησε πολύ. Συνειδητοποίησαν ότι το καλώδιο στη μονάδα αντλίας/ελέγχου ήταν ελαττωματικό και μου το επισκεύασαν. Πλήρωσα 95 ευρώ γι' αυτό. Μπορεί κάλλιστα να έχετε το ίδιο πρόβλημα. Μπορείτε ίσως να δώσετε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το όχημά σας και το συγκεκριμένο πρόβλημα; Τότε ίσως μπορέσω να σας βοηθήσω καλύτερα.
(community_translated_from_language)