janakrause14
Προειδοποιήσεις λαδιού και κινητήρα VW Beetle χρειάζονται επιδιόρθωση από ειδικό
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα VW Beetle του 2012 αντιμετωπίζει επίμονα προειδοποιητικά λαμπάκια πίεσης λαδιού και ελέγχου κινητήρα. Ο μηχανικός υποψιάζεται πρόβλημα στον αισθητήρα θερμοκρασίας λαδιού, αλλά το αυτοκίνητο λειτουργεί κανονικά διαφορετικά. Παρόμοιες περιπτώσεις υποδηλώνουν ότι αυτές οι προειδοποιήσεις προέρχονται συχνά από προβλήματα ηλεκτρικής σύνδεσης, όπως διαβρωμένα ή χαλαρά ακροδέκτες αισθητήρα, παρά από πραγματικές βλάβες του αισθητήρα. Οι λύσεις περιλαμβάνουν τον καθαρισμό ή την ασφάλιση των συνδέσεων και τον έλεγχο του καλωδίου καλωδίωσης για φθορά, γεγονός που μπορεί να αποτρέψει τις ψευδείς ενδείξεις και να αποφευχθεί η αχρείαστη αντικατάσταση του αισθητήρα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
janakrause14 (community.author)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το Golf. Πολύ παρόμοια με αυτό που συνέβη στο Beetle μου πριν από δύο χρόνια. Τα ίδια συμπτώματα με πολλαπλά προειδοποιητικά φώτα, και η διάγνωση του αυτοκινήτου έδειξε επίσης προβλήματα αισθητήρων. Στην περίπτωσή μου, ο αισθητήρας θερμοκρασίας ήταν εντελώς κατεστραμμένος και χρειάστηκε αντικατάσταση. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε το κόστος επισκευής στην περίπτωσή σας; Η δική μου επισκευή κόστισε περίπου 280€ συμπεριλαμβανομένης της εργασίας, αλλά οι τιμές μπορεί να έχουν αλλάξει από τότε. Λειτουργεί σωστά τα πάντα από τότε που έγινε η επισκευή σας; Εγώ χρειάστηκε να ξαναπάω μια φορά γιατί είχαν παραλείψει ένα μικρό πρόβλημα καλωδίωσης κοντά στην σύνδεση του αισθητήρα θερμοκρασίας, αλλά μετά την δεύτερη επίσκεψη, κανένα άλλο προειδοποιητικό φως.
(community_translated_from_language)
martinfire1
Ήθελα απλώς να κάνω μια επαφή σχετικά με το ερώτημα του κόστους. Στην περίπτωσή μου, το κόστος επισκευής ανήλθε στα 95€ συνολικά, πολύ λιγότερο από ό,τι αρχικά αναμενόταν. Η διάγνωση του αυτοκινητικού αισθητήρα έδειξε ότι ήταν απλώς μια ελαττωματική σύνδεση του αισθητήρα θερμοκρασίας λαδιού κινητήρα, όχι μια πλήρης βλάβη του αισθητήρα όπως στην δική σας περίπτωση. Ο μηχανικός εντόπισε και επισκεύασε μια χαλαρή σύνδεση καλωδίου στο βύσμα του αισθητήρα θερμοκρασίας. Δεν χρειάστηκε αντικατάσταση εξαρτημάτων, σε αντίθεση με την δική σας περίπτωση που απαιτούσε μια νέα μονάδα αισθητήρα. Λειτουργεί άψογα από τότε που έγινε η επισκευή, χωρίς πλέον προειδοποιητικά φώτα ή ψευδείς ενδείξεις στο μετρητή λαδιού. Οι ενδείξεις θερμοκρασίας κινητήρα παρέμειναν σταθερές και ακριβείς μετά την επισκευή. Αυτό επιβεβαιώνει αυτό που υποψιαζόμουν, ότι αυτά τα προειδοποιητικά φώτα συχνά προκαλούνται από απλά προβλήματα ηλεκτρικής σύνδεσης και όχι από πραγματικές βλάβες αισθητήρων. Πολύ καλύτερα να εντοπίζονται αυτά τα προβλήματα νωρίς, πριν η υγρασία προκαλέσει ζημιά και χρειαστεί η αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας αισθητήρα.
(community_translated_from_language)
janakrause14 (community.author)
Πήγα ξανά στον μηχανικό χθες και το έλυσα. Η διάγνωση του αυτοκινήτου επιβεβαίωσε ότι ήταν πράγματι ο αισθητήρας θερμοκρασίας λαδιού που προκαλούσε πολλαπλές προειδοποιήσεις. Η επισκευή κράτησε περίπου μία ώρα και κόστισε 180€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, φθηνότερα από την προηγούμενη αντικατάσταση αισθητήρα. Ο μηχανικός μου έδειξε την παλιά μονάδα αισθητήρα η οποία είχε ορατή διάβρωση στα πινάκια σύνδεσης. Έλεγξαν επίσης όλες τις κοντινές καλωδιώσεις ενώ ο αισθητήρας ήταν έξω, βρήκαν κάποια φθορά στην μόνωση του ιμάντα και το τύλιξαν σωστά για να αποφευχθούν μελλοντικά προβλήματα. Άρχισε αμέσως μετά την επιδιόρθωση χωρίς προειδοποιητικά φώτα. Το οδήγησα δυνατά για περίπου 50 χλμ για να βεβαιωθώ ότι όλα λειτουργούσαν σωστά. Όλες οι ενδείξεις αισθητήρων κινητήρα παρέμειναν φυσιολογικές και δεν επέστρεψαν προειδοποιητικά φώτα. Καλό είναι να έχει επιλυθεί αυτό χωρίς σοβαρά προβλήματα, αυτά τα ηλεκτρικά «πνεύματα» μπορεί να είναι αγχωτικά αλλά συνήθως αποδεικνύονται απλές λύσεις.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
BEETLE
martinfire1
Είχα την ίδια συνδυαστική προειδοποίηση στο VW Golf TSI 2015 μου τον περασμένο μήνα. Οι προειδοποιήσεις του αισθητήρα λαδιού και του αισθητήρα θερμοκρασίας εμφανίζονται συχνά μαζί όταν υπάρχει πρόβλημα καλωδίωσης αντί για πραγματικό πρόβλημα πίεσης λαδιού. Η συστοιχία αισθητήρων αυτοκινήτου σε αυτούς τους κινητήρες VW μοιράζεται κοινές καλωδιώσεις. Στην περίπτωσή μου, οι ακίδες σύνδεσης του αισθητήρα πίεσης λαδιού ήταν διαβρωμένες, προκαλώντας διακοπτόμενες ψευδείς ενδείξεις. Η ένδειξη λαδιού θα λειτουργούσε κανονικά, αλλά θα ενεργοποιούσε πάλι τα προειδοποιητικά φώτα. Η επισκευή περιελάμβανε τον καθαρισμό των ακίδων σύνδεσης και την αντικατάσταση του συνόλου αισθητήρα θερμοκρασίας κινητήρα, καθώς υπήρχε υγρασία στο περίβλημα. Δεν ήταν ένα σοβαρό μηχανικό πρόβλημα, απλώς ένα ηλεκτρικό που χρειαζόταν προσοχή για να αποφευχθούν ψευδείς ενδείξεις. Το γεγονός ότι ο κινητήρας σας λειτουργεί κανονικά και δεν δείχνει πραγματικά προβλήματα στην ένδειξη λαδιού ταιριάζει με την εμπειρία μου. Θα πρότεινα να ελέγξετε πρώτα τις ηλεκτρικές συνδέσεις πριν αντικαταστήσετε οποιονδήποτε αισθητήρα. Αυτά τα ηλεκτρικά προβλήματα είναι συνηθισμένα στα μοντέλα VW από εκείνη τη γενιά όταν οι συνδέσεις καλωδίωσης αρχίζουν να γερνούν.
(community_translated_from_language)