sophiewalter1
Προειδοποίηση ABS Audi A4 που υποδεικνύει βλάβη του αισθητήρα ταχύτητας
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
sophiewalter1 (Συγγραφέας)
Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 191000 KM, και το οδόμετρό μου δείχνει σήμερα 195680 KM. Η προειδοποίηση ABS παρέμεινε αναμμένη ακόμη και μετά την εκκαθάριση των κωδικών σφάλματος με τον αναγνώστη OBD. Το ταχύμετρο λειτουργεί κανονικά, αλλά όταν πατάω δυνατά τα φρένα, αισθάνομαι ότι το ABS δεν λειτουργεί σωστά. Ξεκίνησε ξαφνικά κατά τη διάρκεια μιας βροχερής εβδομάδας. Δεν υπάρχουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό, εκτός από την ένδειξη ABS. Δεν έχουν γίνει πρόσφατα εργασίες στα φρένα και συμβαίνει σταθερά σε οποιαδήποτε ταχύτητα. Μόλις προγραμμάτισα ένα διαγνωστικό ραντεβού, δεδομένου ότι αυτά τα συμπτώματα φαίνεται να ταιριάζουν με αυτά που αντιμετωπίσατε με το θέμα της μονάδας ελέγχου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
hannahklein20
Με βάση τα χιλιόμετρα και τα συμπτώματα που περιγράψατε, σίγουρα αντικατοπτρίζει τη δική μου εμπειρία με την αποτυχία της μονάδας ελέγχου. Όταν εμφανίστηκε η δική μου δυσλειτουργία ABS, η διαγνωστική σάρωση έδειξε αρχικά έναν αισθητήρα ταχύτητας, αλλά η συνεχής προειδοποίηση ABS παρά την εκκαθάριση των κωδικών ήταν η βασική ένδειξη ενός βαθύτερου προβλήματος. Το γεγονός ότι το ταχύμετρό σας λειτουργεί κανονικά, ενώ το ABS συμπεριφέρεται ασυνεπώς κατά το φρενάρισμα ταιριάζει ακριβώς με αυτό που συνέβη με το δικό μου A5. Οι βροχερές συνθήκες πιθανότατα έκαναν τα συμπτώματα πιο αισθητά λόγω των αυξημένων αναγκών ενεργοποίησης του ABS. Η διαδικασία της επισκευής μου είχε ως εξής: Ο συνολικός χρόνος επισκευής ήταν περίπου 4 ώρες. Αν και τα 1000 ευρώ μπορεί να φαίνονται ακριβά, η μονάδα ελέγχου είναι ένα πολύπλοκο εξάρτημα που διαχειρίζεται τόσο τα συστήματα ABS όσο και τα συστήματα πρόσφυσης. Η έγκαιρη επιδιόρθωσή της είναι ζωτικής σημασίας, καθώς η συμβιβασμένη λειτουργία του ABS αυξάνει σημαντικά τις αποστάσεις ακινητοποίησης. Το συνεργείο διαπίστωσε ελαφρά διάβρωση στους συνδέσμους της μονάδας ελέγχου, πιθανότατα από την έκθεση στην υγρασία. Δεδομένου ότι τα προβλήματά σας ξεκίνησαν κατά τη διάρκεια υγρού καιρού, θα πρέπει να ελέγξουν για παρόμοιες ζημιές κατά τη διάρκεια του διαγνωστικού ραντεβού. Προσέξτε για τυχόν νέες προειδοποιήσεις στο ταμπλό πριν από το ραντεβού σας, καθώς θα μπορούσαν να σας βοηθήσουν να εντοπίσετε αν επηρεάζονται και άλλα συστήματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
sophiewalter1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τη λεπτομερή εξήγηση. Η εμπειρία σας σίγουρα με καθησυχάζει σχετικά με το επερχόμενο διαγνωστικό ραντεβού. Αρχικά ήλπιζα ότι επρόκειτο για ένα απλό πρόβλημα εισόδου αισθητήρα, δεδομένου ότι η αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου ABS είναι αρκετά δαπανηρή. Δεδομένου του πόσο παρόμοια είναι τα συμπτώματά μας, η συνεχής προειδοποιητική λυχνία ABS, το ταχύμετρο που λειτουργεί μια χαρά, αλλά το ABS δεν ενεργοποιείται σωστά, και τα θέματα πρόσφυσης, υποψιάζομαι ότι έχετε δίκιο για τη μονάδα ελέγχου που είναι ο ένοχος. Θα ζητήσω από το συνεργείο να ελέγξει και τους συνδέσμους για ζημιές από την υγρασία, λαμβάνοντας υπόψη τη χρονική στιγμή με τον βροχερό καιρό. Εκτιμώ πραγματικά την ανάλυση της διαδικασίας και του κόστους επισκευής, με βοηθά να ξέρω τι να περιμένω. Τουλάχιστον τώρα μπορώ να πάω στο ραντεβού καλύτερα ενημερωμένος για την πιθανή αιτία και το πιθανό κόστος επισκευής.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
hannahklein20
Αντιμετώπισα ένα πολύ παρόμοιο ζήτημα στο Audi A5 2.0 TFSI του 2020 πέρυσι, και ως κάποιος με κάποια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, αρχικά πίστευα ότι επρόκειτο απλώς για δυσλειτουργία του αισθητήρα. Το ταμπλό έδειχνε τις ίδιες προειδοποιητικές λυχνίες ABS και ο έλεγχος πρόσφυσης συμπεριφερόταν ακανόνιστα. Αφού κάποια βασική αντιμετώπιση προβλημάτων απέτυχε να επιλύσει το πρόβλημα, το πήγα σε ένα συνεργείο όπου διέγνωσαν μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου ABS. Η πλήρης επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, ανήλθε στα 1000 ευρώ. Το ζήτημα αποδείχθηκε ότι ήταν πιο πολύπλοκο από έναν ελαττωματικό αισθητήρα εισόδου ή ένα πρόβλημα καλωδίωσης. Η ίδια η μονάδα ελέγχου παρουσίαζε δυσλειτουργία, προκαλώντας απρόβλεπτη συμπεριφορά τόσο του συστήματος ABS όσο και του συστήματος ελέγχου πρόσφυσης. Το οδόμετρο και το ταχύμετρο λειτουργούσαν κανονικά, γεγονός που αρχικά έκανε τη διάγνωση δύσκολη. Πριν δώσετε πιο συγκεκριμένες συμβουλές, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας: Έχετε παρατηρήσει άλλες προειδοποιητικές λυχνίες; Εμφανίζεται το πρόβλημα συχνότερα σε ορισμένες ταχύτητες; Έχετε κάνει πρόσφατα άλλες εργασίες στο σύστημα πέδησης; Ξεκίνησε το πρόβλημα ξαφνικά ή αναπτύχθηκε σταδιακά; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν η κατάστασή σας ταιριάζει με αυτή που βίωσα εγώ ή αν είναι κάτι διαφορετικό.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)