Προειδοποίηση Audi S8 Trans: Limp Mode

Μόλις αντιμετώπισα εξαιρετικά παρόμοια ζητήματα μετάδοσης στο δικό μου A8 του 2004, το οποίο μοιράζεται πολλά εξαρτήματα με το δικό σας S8. Έχοντας κάποια εμπειρία με προβλήματα μετάδοσης, μπορώ να συσχετιστώ με αυτά τα συμπτώματα. Οι ήχοι τριξίματος και η τραχιά μετατόπιση ταιριάζουν ακριβώς με αυτό που βίωσα. Ο μετρητής πίεσης του κιβωτίου ταχυτήτων μου έδειχνε ασυνεχείς ενδείξεις, οι οποίες αποδείχθηκε ότι προκλήθηκαν από χαμηλή στάθμη υγρού μετάδοσης και όχι από ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης ή αισθητήρα μετάδοσης. Αφού επισκέφθηκα το τακτικό μου συνεργείο, πραγματοποίησαν λεπτομερή διάγνωση. Οι ενδείξεις του διακόπτη πίεσης ήταν κανονικές, αλλά η στάθμη λαδιού ήταν σημαντικά κάτω από την ελάχιστη. Η διόρθωση περιελάμβανε: 1. Πλήρης έλεγχος της στάθμης του υγρού μετάδοσης κίνησης 2. Επιθεώρηση του συστήματος για πιθανές διαρροές 3. Συμπλήρωση και ρύθμιση του υγρού 4. Επαναφορά της μονάδας ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων Το συνολικό κόστος ήταν 365 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των διαγνωστικών και του φρέσκου υγρού. Τα συμπτώματα εξαφανίστηκαν εντελώς μετά το σέρβις. Πριν προτείνετε πιο συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση; Πότε έγινε η τελευταία αλλαγή υγρού μετάδοσης κίνησης; Υπάρχουν ορατές διαρροές υγρών κάτω από το αυτοκίνητο; Το πρόβλημα επιδεινώνεται όταν το κιβώτιο ταχυτήτων είναι ζεστό; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν αντιμετωπίζετε την ίδια αιτία ή αν μπορεί να υπάρχουν άλλα προβλήματα.

(community_translated_from_language)

Έκανα το τελευταίο μου σέρβις στα 63000 χιλιόμετρα, μόλις πριν από 800 χιλιόμετρα. Μετά τη διαγνωστική σάρωση, αποδείχθηκε ότι η βλάβη του κιβωτίου ταχυτήτων συνδεόταν πράγματι με τον αισθητήρα πίεσης λαδιού που έδινε ακανόνιστες ενδείξεις. Ο αισθητήρας αντικαταστάθηκε στο πλαίσιο της εγγύησης, δεδομένου ότι το τελευταίο πακέτο συντήρησης ήταν ακόμη ενεργό. Κατά τον έλεγχο δεν διαπιστώθηκαν διαρροές υγρών και η στάθμη λαδιού ήταν εντάξει. Το κιβώτιο ταχυτήτων κινείται τώρα ομαλά χωρίς προειδοποιητικές λυχνίες. Αξίζει να ελέγξετε τις συνδέσεις και τις ενδείξεις του αισθητήρα σας αν κάποιος αντιμετωπίζει παρόμοια συμπτώματα με τραχιά μετατόπιση και προειδοποιητικές λυχνίες.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για τη συνέχεια στο θέμα μετάδοσης του S8. Τα συμπτώματα στο δικό μου A8 ήταν όντως πολύ παρόμοια, αν και η δική μου περίπτωση είχε διαφορετική αιτία. Η εμπειρία σας με τον ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης λαδιού είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα, καθώς ταιριάζει με μια άλλη περίπτωση με την οποία ασχολήθηκα πέρυσι. Ενώ το αρχικό μου πρόβλημα επιλύθηκε με τη διόρθωση της στάθμης των υγρών, η βλάβη του κιβωτίου ταχυτήτων επέστρεψε περίπου 6 μήνες αργότερα. Τη δεύτερη φορά, ήταν στην πραγματικότητα ο διακόπτης πίεσης που έδινε λανθασμένες ενδείξεις παρά τα φυσιολογικά επίπεδα λαδιού. Η διαδικασία επισκευής περιελάμβανε: - Η επισκευή του κινητήρα έγινε με τη βοήθεια του κινητήρα: 1. Διαγνωστική σάρωση που επιβεβαίωσε τα εσφαλμένα σήματα του αισθητήρα πίεσης 2. Πλήρης αντικατάσταση του αισθητήρα λαδιού 3. Επαναφορά της μονάδας ελέγχου μετάδοσης Το κόστος ήταν 280 ευρώ για ανταλλακτικά και εργασία, αλλά το ότι η δική σας καλύπτεται από την εγγύηση είναι ακόμη καλύτερο. Η επισκευή έχει κρατήσει άψογα από τότε, χωρίς κωδικούς σφάλματος μετάδοσης ή προειδοποιητικές λυχνίες. Αυτό ενισχύει το γεγονός ότι παρόμοια συμπτώματα μπορεί να έχουν διαφορετικές αιτίες, από απλά θέματα στάθμης λαδιού μέχρι δυσλειτουργίες αισθητήρων. Η σωστή διαγνωστική σάρωση είναι ζωτικής σημασίας και όχι η απλή υπόθεση και αντικατάσταση εξαρτημάτων.

(community_translated_from_language)

Χαίρομαι που μπόρεσα να μοιραστώ την εμπειρία μου και να βοηθήσω άλλους που μπορεί να αντιμετωπίζουν παρόμοια προβλήματα μετάδοσης. Η κάλυψη της εγγύησης ήταν σίγουρα μια ανακούφιση, δεδομένου ότι αυτές οι αντικαταστάσεις αισθητήρων μπορεί να είναι δαπανηρές. Το πρόβλημά μου με τον αισθητήρα μετάδοσης θα μπορούσε εύκολα να είχε διαγνωστεί λανθασμένα ως κάτι πιο σοβαρό, γεγονός που δείχνει τη σημασία της σωστής διάγνωσης. Οι ενδείξεις της πίεσης λαδιού είναι τώρα σταθερές και το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί τέλεια μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα. Για όποιον ψάχνει αργότερα στο φόρουμ με παρόμοια προβλήματα μετάδοσης και προειδοποιητικές λυχνίες, σίγουρα ελέγξτε τον αισθητήρα πίεσης λαδιού πριν υποθέσετε τα χειρότερα σενάρια. Η επισκευή ήταν απλή μόλις διαγνώστηκε σωστά, και έκτοτε δεν έχω δει κανέναν κωδικό σφάλματος μετάδοσης. Η τακτική συντήρηση και η παρακολούθηση της πίεσης λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων μπορούν να βοηθήσουν στην έγκαιρη αντιμετώπιση αυτών των προβλημάτων. Μόλις κατέγραψα άλλα 2000 χιλιόμετρα με μηδενικά προβλήματα, ομαλή μετατόπιση και χωρίς προειδοποιητικές λυχνίες. Μερικές φορές η πιο απλή λύση, όπως ένας ελαττωματικός αισθητήρας, είναι η σωστή, ακόμη και όταν τα συμπτώματα φαίνονται σοβαρά.

(community_translated_from_language)