BergChris
Προειδοποίηση BMW DPF: Αντιμετώπιση προβλημάτων καπνού και απώλειας ισχύος
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Η συζήτηση επικεντρώνεται σε ένα BMW 6 diesel του 2006 που αντιμετωπίζει προειδοποιητικά φώτα DPF, μειωμένη ισχύ και υπερβολικό καπνό. Το βασικό πρόβλημα υποψιάζεται ότι είναι θέμα χαμηλής πίεσης στο φίλτρο σωματιδίων ντίζελ (DPF), πιθανότατα λόγω ελαττωματικού αισθητήρα πίεσης στην εξάτμιση. Η προτεινόμενη λύση περιλαμβάνει την αντικατάσταση του αισθητήρα πίεσης, τον καθαρισμό του DPF και ενδεχομένως την ενημέρωση του λογισμικού ECU. Συνιστάται η άμεση αντιμετώπιση του προβλήματος για την αποφυγή περαιτέρω ζημιών, με τις επιτυχημένες επισκευές να οδηγούν στην αποκατάσταση της απόδοσης του κινητήρα και στην εξάλειψη του καπνού και των οσμών.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
BergChris (community.author)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό ακούγεται ακριβώς όπως αυτό που περνάω αυτή τη στιγμή. Είναι καλό να ξέρεις ότι το έχεις τακτοποιήσει σωστά. Παρεμπιπτόντως, θυμάστε περίπου πόσα τελικά πληρώσατε για όλη την επισκευή; Επίσης, όλα κυλούν ομαλά από τότε ή έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα να εμφανίζονται; Προσπαθώ να πάρω μια ιδέα για το τι επιθυμώ, τόσο από άποψη κόστους όσο και αν θα έπρεπε να περιμένω τυχόν σχετικά προβλήματα στο δρόμο.
(community_translated_from_language)
Tinamotion
Γεια σου και πάλι! Ναι, επιτέλους τα κατάφερα, το πήγα στον μηχανικό και μου επιβεβαίωσαν ότι ήταν ακριβώς αυτό που νόμιζα. Ο αισθητήρας αντίθλιψης της πίεσης των καυσαερίων ήταν ο ένοχος, όπως ακριβώς και στη δική μου περίπτωση. Τελικά πλήρωσα 245 € για να το φτιάξω, το οποίο ειλικρινά δεν ήταν τόσο άσχημο όσο περίμενα, δεδομένου του πόση θλίψη προκαλούσε. Τα σπουδαία νέα είναι ότι από τότε που αντικατέστησαν τον αισθητήρα, όλα δουλεύουν τέλεια. Η πίεση του DPF είναι τώρα στο σωστό σημείο, δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιητικές λυχνίες και ο κινητήρας έχει αποκτήσει ξανά την ισχύ του. Τι ανακούφιση! Κανένα από αυτά τα ενοχλητικά συμπτώματα δεν επέστρεψε, ούτε καπνός, ούτε περίεργες μυρωδιές καυσαερίων, τίποτα. Για να είμαι ειλικρινής, ανησυχούσα πραγματικά ότι θα μπορούσε να οδηγήσει σε μεγαλύτερα προβλήματα, αλλά η άμεση επιδιόρθωσή του ήταν σίγουρα η σωστή απόφαση. Αν εξακολουθείτε να το αντιμετωπίζετε, θα σας έλεγα να το ελέγξετε σύντομα, είναι μια σχετικά απλή λύση όταν το εντοπίσετε νωρίς. Το δικό μου είναι τέλειο εδώ και μήνες, και είμαι αρκετά σίγουρος ότι και το δικό σας θα είναι το ίδιο μόλις λυθεί.
(community_translated_from_language)
BergChris (community.author)
Απλώς ήθελα να ενημερώσω όλους, πήρα το αυτοκίνητό μου πίσω από τον μηχανικό σήμερα! Ευχαριστώ για όλες τις συμβουλές, ειδικά για το να το πιάσεις νωρίς. Ήσασταν ακριβής σχετικά με το ότι ο αισθητήρας πίεσης είναι το κύριο ζήτημα. Η επισκευή μου κόστισε λίγο παραπάνω, περίπου 300 €, γιατί έπρεπε να κάνουν βαθύ καθαρισμό και του συστήματος DPF. Βρήκα πραγματικά έναν πολύ καλό μηχανικό αυτή τη φορά. Με περιηγήθηκαν σε όλα όσα έκαναν και μου έδειξαν τον παλιό αισθητήρα, ήταν εντελώς φραγμένος από συσσώρευση άνθρακα. Η διαφορά στο πώς λειτουργεί το αυτοκίνητο τώρα είναι σαν τη νύχτα με τη μέρα! Δεν υπάρχουν άλλα προειδοποιητικά φώτα, η τροφοδοσία επανέρχεται στο κανονικό και αυτός ο απαίσιος καπνός έχει φύγει. Το πήρε για μια δοκιμή στο δρόμο για το σπίτι και ένιωσα υπέροχα. Ο κινητήρας λειτουργεί πολύ πιο ομαλά τώρα και αυτή η δυσάρεστη μυρωδιά της εξάτμισης έχει εξαφανιστεί εντελώς. Πραγματικά χαίρομαι που δεν περίμενα άλλο για να το φτιάξω. Τα δάχτυλα σταυρωμένα παραμένει να τρέχει τόσο καλά, αλλά από όσα είπατε όλοι για τις εμπειρίες σας, νιώθω αρκετά σίγουρος ότι θα γίνει. Ευχαριστώ και πάλι για όλη τη βοήθεια! Μερικές φορές είναι απλώς καλό να ακούς από άλλους που έχουν περάσει το ίδιο πράγμα.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
6
Tinamotion
Είχα το ίδιο πρόβλημα με την BMW 5 Series 530d του 2009 τον περασμένο χειμώνα. Τα συμπτώματα ήταν πανομοιότυπα, προειδοποίηση DPF, μειωμένη ισχύς και μαύρος καπνός κατά την επιτάχυνση. Ο αισθητήρας αντίθλιψης της πίεσης των καυσαερίων είχε πυροβοληθεί εντελώς, προκαλώντας λανθασμένες ενδείξεις στην ECU. Το συνεργείο διαπίστωσε ότι οι εναποθέσεις άνθρακα είχαν καταστρέψει την καλωδίωση του αισθητήρα και ο DPF δεν αναγεννιόταν σωστά. Στην πραγματικότητα επρόκειτο για ένα σοβαρό ζήτημα που χρειαζόταν άμεση αντιμετώπιση για να αποφευχθεί περαιτέρω ζημιά στο σύστημα DPF. Η επιδιόρθωση απαιτούσε την αντικατάσταση του αισθητήρα πίεσης, τον καθαρισμό του DPF και την εκτέλεση ενός κύκλου αναγκαστικής αναγέννησης. Ενημέρωσαν επίσης το λογισμικό της ECU. Έπρεπε να αφήσω το αυτοκίνητο στο συνεργείο για δύο ημέρες, αλλά από τότε λειτουργεί τέλεια. Μην περιμένετε σε αυτό, ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης μπορεί να οδηγήσει σε πλήρη αποτυχία του DPF, η οποία είναι πολύ πιο περίπλοκη για να διορθωθεί. Βεβαιωθείτε ότι όποιος το επισκευάσει έχει εμπειρία με τα συστήματα ντίζελ της BMW.
(community_translated_from_language)