100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

andreassturm73

Προειδοποίηση για φως ABS + έντονη δόνηση τιμονιού VW Lupo

Έχω πρόβλημα με το VW Lupo Diesel (32254 χλμ.) του 2000. Η προειδοποιητική λυχνία ABS ανάβει συνεχώς και το τιμόνι τρέμει έντονα κατά την οδήγηση. Παρατήρησα επίσης ότι απαιτείται μεγαλύτερη δύναμη για να γυρίσω το τιμόνι. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν απλώς χαμηλή πίεση στα ελαστικά, αφού άναψε και η αντίστοιχη προειδοποίηση, αλλά αφού έλεγξα τα φουσκωμένα ελαστικά μου, όλα φαίνονται φυσιολογικά. Ανησυχώ για το να ξαναπάω στο συνεργείο μετά από μια κακή εμπειρία επισκευής την προηγούμενη φορά. Έχει κανείς αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα; Ποιο ήταν το πραγματικό πρόβλημα στην περίπτωσή σας και πόσο κόστισε η επισκευή;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

ralf_roth76

Ως ιδιοκτήτης ενός VW Polo Diesel του 1997, αντιμετώπισα σχεδόν ταυτόσημα συμπτώματα. Το τραντάγματα του τιμονιού σε συνδυασμό με τις προειδοποιήσεις ABS αρχικά έδειχναν χαμηλή πίεση ελαστικών, αλλά το πρόβλημα παρέμενε ακόμη και με σωστά φουσκωμένα ελαστικά. Στην περίπτωσή μου, ο μηχανικός ανακάλυψε ένα κατεστραμμένο ρουλεμάν τροχού, το οποίο προκαλούσε άνιση φθορά των ελαστικών και ενεργοποιούσε τον αισθητήρα ABS. Η βλάβη του ρουλεμάν δημιουργούσε υπερβολική κίνηση του τροχού, εξηγώντας τόσο το βαρύ τιμόνι όσο και το τρέμουλο. Όταν αφεθεί χωρίς έλεγχο, αυτό μπορεί να γίνει σοβαρό πρόβλημα ασφαλείας που επηρεάζει τον έλεγχο του οχήματος και την κατάσταση των ελαστικών. Κατά τη διάρκεια της επιθεώρησης, βρήκαν επίσης μια αργή διαρροή αέρα από μια ελαττωματική βαλβίδα, η οποία εξήγησε τις περιστασιακές προειδοποιήσεις πίεσης ελαστικών. Αν και οι προειδοποιήσεις για σκασμένο λάστιχο ήταν νόμιμες, ήταν δευτερεύουσες σε σχέση με το κύριο πρόβλημα του ρουλεμάν. Η επισκευή απαιτούσε την αντικατάσταση τόσο του συγκροτήματος ρουλεμάν τροχού όσο και της βαλβίδας. Δεν είναι μια επισκευή που πρέπει να αναβάλλετε, καθώς μπορεί να οδηγήσει σε πιο εκτεταμένες ζημιές στον κόμβο τροχού και ενδεχομένως να προκαλέσει βλάβη ελαστικών εάν παραμείνει χωρίς αντιμετώπιση. Αξίζει να σημειωθεί ότι τα ρουλεμάν τροχών συχνά παρουσιάζουν αυτά τα συμπτώματα όταν φθείρονται, ανεξάρτητα από το αν τα ελαστικά σας είναι σωστά φουσκωμένα ή όχι. Η άμεση εξέταση θα αποτρέψει την εμφάνιση σοβαρότερων προβλημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

andreassturm73 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το πρόβλημα του ρουλεμάν τροχού. Το VW Lupo μου αντιμετώπισε κάτι παρόμοιο τον περασμένο χειμώνα. Η λυχνία ABS και τα προβλήματα στον έλεγχο του τιμονιού ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που πέρασα. Απλώς αναρωτιέμαι, θυμάστε περίπου πόσα πληρώσατε για την πλήρη επισκευή; Και λειτουργεί ομαλά από τότε που αντικαταστάθηκαν το ρουλεμάν και η βαλβίδα; Ο μηχανικός μου ανέφερε ότι θα πρέπει επίσης να παρακολουθώ πιο συχνά τις ενδείξεις πίεσης των ελαστικών μετά από αυτό το είδος επισκευής. Το δικό μου φαίνεται σταθερό τώρα, αλλά πάντα καλό είναι να ξέρεις τι να προσέξεις, αφού αυτά τα παλαιότερα VW μπορούν να είναι δύσκολα με τα προειδοποιητικά φώτα τους. Παρατηρήσατε κάποια άλλα σχετικά προβλήματα που θα πρέπει να γνωρίζω;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

ralf_roth76

Ήθελα απλώς να σας ενημερώσω για το κόστος και τα αποτελέσματα. Η πλήρης επισκευή κόστισε 280€ για την αντικατάσταση του ελαττωματικού μπουλονιού της βαλβίδας. Από τότε που διορθώθηκε η συνεχής διαρροή αέρα, οι προειδοποιήσεις του αισθητήρα πίεσης ελαστικών έχουν σταματήσει εντελώς. Τα προβλήματα απώλειας πίεσης ελαστικών που με ταλαιπωρούσαν νωρίτερα έχουν πλέον επιλυθεί. Ο μηχανικός έκανε έναν σχολαστικό έλεγχο του συστήματος παρακολούθησης πίεσης ελαστικών κατά την εγκατάσταση της νέας βαλβίδας και όλα λειτουργούν άψογα τους τελευταίους μήνες. Τέλος οι ψευδείς συναγερμοί ή οι προειδοποιήσεις πίεσης που άναβαν στον πίνακα οργάνων. Η τακτική παρακολούθηση της πίεσης των ελαστικών εξακολουθεί να είναι καλή πρακτική με αυτά τα παλαιότερα μοντέλα, αλλά δεν θα πρέπει να βλέπετε πλέον τα συνεχή προειδοποιητικά φώτα μόλις αντιμετωπιστεί σωστά η ελαττωματική βαλβίδα. Ένα σωστά σφραγισμένο σύστημα θα διατηρεί σταθερές ενδείξεις πίεσης χωρίς αυτές τις ενοχλητικές παροδικές προειδοποιήσεις. Η επισκευή άξιζε σίγουρα τον κόπο μόνο για την ηρεμία που μου προσφέρει. Απλώς φροντίστε να κάνετε έναν γρήγορο έλεγχο πίεσης κατά τις εποχιακές αλλαγές ελαστικών για να εντοπίσετε τυχόν πιθανά προβλήματα νωρίς.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

andreassturm73 (Συγγραφέας)

Αφού είδα όλα τα προειδοποιητικά φώτα, τελικά πήγα τον Lupo μου σε έναν αξιόπιστο μηχανικό αυτή την εβδομάδα. Η αντικατάσταση του ρουλεμάν τροχού και η επισκευή του βαλβιδικού στελέχους μου κόστισαν συνολικά 310€. Το συνεργείο έκανε πλήρη επιθεώρηση ενώ το αυτοκίνητο ήταν στον ανυψωτικό. Αποδείχθηκε ότι το σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών έδινε ψευδείς μετρήσεις λόγω του φθαρμένου ρουλεμάν. Ο αισθητήρας ελαστικών μπερδευόταν από την υπερβολική κίνηση. Μόλις τοποθέτησαν το νέο ρουλεμάν και βαθμονομήθηκε όλο το σύστημα, όλα τα προειδοποιητικά φώτα έσβησαν. Οδηγώ για μερικές μέρες τώρα και τι διαφορά. Δεν υπάρχει πλέον τρέμουλο ή δύσκολο τιμόνι. Το φως ABS παραμένει σβηστό και οι μετρήσεις πίεσης ελαστικών είναι σταθερές. Χαίρομαι που δεν περίμενα περισσότερο, αφού ο μηχανικός μου έδειξε πόσο φθαρμένο ήταν το ρουλεμάν. Αυτή τη φορά η εμπειρία επισκευής ήταν πολύ καλύτερη από την προηγούμενη επίσκεψη στο συνεργείο. Διάθεσαν χρόνο για να μου εξηγήσουν τα πάντα και μάλιστα μου έδειξαν τα παλιά εξαρτήματα. Αξίζει κάθε ευρώ να γίνει σωστά και να μπορώ να οδηγώ χωρίς να ανησυχώ μήπως ξανα ανάψουν τα προειδοποιητικά φώτα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: