sinawolf1
Προειδοποίηση κιβωτίου ταχυτήτων Buick: Επισκευή κακής αισθητήρα πίεσης λαδιού
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
sinawolf1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τις χρήσιμες λεπτομέρειες. Στην περίπτωσή μου στα 45467 KM, παρατήρησα ότι μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα κιβωτίου ταχυτήτων και τον έλεγχο των ενδείξεων πίεσης λαδιού, το πρόβλημα παρέμεινε. Η προειδοποίηση σφάλματος του κιβωτίου ταχυτήτων παρέμεινε ενεργή ακόμα και μετά από έλεγχο στάθμης υγρού και συμπλήρωση. Ο θόρυβος λείανσης φαίνεται χειρότερος κατά την κρύα εκκίνηση. Ήλπιζα ότι η αντικατάσταση του αισθητήρα θα το διορθώσει, αλλά σκέφτομαι ότι μπορεί να είναι πιο σοβαρό με βάση τα συμπτώματα. Χρειάστηκε κάποιος πλήρης ανακατασκευή του κιβωτίου ταχυτήτων για την επίλυση παρόμοιων προβλημάτων;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
reinhardeule1
Ευχαριστούμε για την ενημέρωση σχετικά με τα προβλήματα μετάδοσης GL8. Έχοντας περάσει αυτό το πρόβλημα με το LeSabre μου, μπορώ να αναφερθώ στην απογοήτευσή σας όταν η αντικατάσταση του αισθητήρα δεν έλυσε το πρόβλημα. Μετά την αρχική μου αντικατάσταση αισθητήρα, αντιμετώπισα επίσης επίμονα προβλήματα. Στην περίπτωσή μου, ο θόρυβος λείανσης κατά τις ψυχρές εκκινήσεις έδειχνε φθαρμένους συγχρονιστές. Κατέληξα να χρειάζομαι πιο εκτεταμένη εργασία από ό,τι πρότειναν μόνο οι ενδείξεις του αισθητήρα κιβωτίου ταχυτήτων και του μανόμετρου. Απαιτείται η πραγματική μου διόρθωση: Ανακατασκευή κιβωτίου ταχυτήτων με νέους συγχρονιστές, Αντικατάσταση φθαρμένων πακέτων συμπλέκτη, Εγκατάσταση ενημερωμένων ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων ελέγχου πίεσης, Φρέσκο υγρό κιβωτίου ταχυτήτων και φίλτρο Το κόστος ανακατασκευής ήταν σημαντικό, αλλά έλυσε όλα τα προβλήματα πλήρως. Με βάση τα συμπτώματά σας, ειδικά το κρυολόγημα, είναι πιθανό να αντιμετωπίζετε εσωτερική φθορά και όχι απλά προβλήματα αισθητήρα. Η πίεση λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να είναι κανονική, αλλά η εσωτερική φθορά μπορεί να προκαλέσει προβλήματα αλλαγής ταχυτήτων που οι αισθητήρες δεν εντοπίζουν. Δεδομένης της παρόμοιας ηλικίας των οχημάτων μας, η εσωτερική φθορά είναι ένα κοινό πρόβλημα σε αυτό το σημείο. Έχετε παρατηρήσει μεταλλικά σωματίδια στο υγρό κιβωτίου ταχυτήτων; Αυτό θα μπορούσε να επιβεβαιώσει την εσωτερική φθορά και να βοηθήσει να αποφασίσετε εάν είναι απαραίτητη μια ανακατασκευή.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
sinawolf1 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστούμε που μοιραστήκατε αυτήν την εμπειρία. Αφού έλαβα αυτούς τους θορύβους άλεσης κατά την κρύα εκκίνηση και αντιμετώπισα την επίμονη προειδοποίηση σφάλματος μετάδοσης, τελικά διαγνώστηκα σωστά. Οι μηχανικοί βρήκαν μεταλλικά ρινίσματα στο υγρό του κιβωτίου ταχυτήτων μετά από επιθεώρηση πτώσης ταψιού, επιβεβαιώνοντας σημαντική εσωτερική φθορά. Οι αντικαταστάσεις του αισθητήρα πίεσης λαδιού και του αισθητήρα κιβωτίου ταχυτήτων σαφώς δεν ήταν αρκετές για να διορθώσουν το υποκείμενο πρόβλημα. Δεδομένης της μόλυνσης από μέταλλο και των συνεχιζόμενων προβλημάτων ακόμα και μετά την αντιμετώπιση του σφάλματος του αισθητήρα, θα προχωρήσω στην πλήρη ανακατασκευή του κιβωτίου ταχυτήτων αντί να διακινδυνεύσω μεγαλύτερη ζημιά. Θα πρέπει να αντικαταστήσουν όλους τους φθαρμένους συγχρονιστές, τα πακέτα συμπλέκτη και τις ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες όσο είναι εκεί μέσα. Δεν ήταν τα νέα που ήλπιζα όταν ξεκίνησε αυτό, αλλά τουλάχιστον τώρα ξέρω τι πρέπει να γίνει για να επιλυθούν σωστά αυτά τα προβλήματα μετάδοσης αντί να κυνηγούν απλώς προβλήματα αισθητήρων. Ο θόρυβος άλεσης κατά τις κρύες εκκινήσεις θα έπρεπε να ήταν από την αρχή μεγαλύτερη κόκκινη σημαία.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
reinhardeule1
Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, αντιμετώπισα ένα πολύ παρόμοιο ζήτημα στην Buick LeSabre του 2004. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα, προειδοποιητική λυχνία μετάδοσης, λειτουργία έκτακτης ανάγκης και τραχιά μετατόπιση. Στην περίπτωσή μου, η βλάβη του κιβωτίου ταχυτήτων αποδείχθηκε ότι σχετιζόταν με κρίσιμα χαμηλή στάθμη του υγρού μετάδοσης. Ο αισθητήρας στάθμης λαδιού έδινε λανθασμένες ενδείξεις, με αποτέλεσμα το κιβώτιο ταχυτήτων να στερεύει. Ο διακόπτης πίεσης επηρεάστηκε επίσης λόγω της ανεπαρκούς πίεσης του υγρού. Η επισκευή περιελάμβανε: - Το σύστημα μετάδοσης κίνησης του κιβωτίου ταχυτήτων δεν ήταν σε λειτουργία: Πλήρης έλεγχος της στάθμης του υγρού κιβωτίου ταχυτήτων, Αντικατάσταση του αισθητήρα κιβωτίου ταχυτήτων, Αντικατάσταση του διακόπτη πίεσης λαδιού, Συμπλήρωση με φρέσκο υγρό κιβωτίου ταχυτήτων Το συνολικό κόστος ήταν 365 για ανταλλακτικά και εργασία. Η επισκευή έλυσε πλήρως όλα τα συμπτώματα και το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί έκτοτε ομαλά. Προτού προτείνετε συγκεκριμένες λύσεις για το GL8 σας, θα μπορούσατε να μας δώσετε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Πότε έγινε το τελευταίο σέρβις του κιβωτίου ταχυτήτων, Υπάρχουν διαρροές υγρών ορατές κάτω από το αυτοκίνητο, Το πρόβλημα εμφανίζεται περισσότερο όταν το κιβώτιο ταχυτήτων είναι κρύο ή ζεστό, Οποιοδήποτε ασυνήθιστο χρώμα ή οσμή του υγρού ταχυτήτων Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ ή αν μπορεί να υπάρχουν άλλα υποκείμενα προβλήματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)