Προειδοποίηση Κινητήρα T-Cross: Σημάδια Βλάβης Συστήματος Ανακυκλοφορίας Κρανιοειδούς (PCV)

Είχα παρόμοια προβλήματα με το VW Taigo 2019 μου με τον κινητήρα 1.0 TSI. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, τραχύ ρελαντί, πτώση ισχύος και λευκός καπνός από την εξάτμιση. Η βαλβίδα αερισμού του στροφαλοθαλάμου ήταν εντελώς φραγμένη, προκαλώντας υπερβολική πίεση στο σύστημα. Η συντήρηση απαιτούσε πλήρη αντικατάσταση της βαλβίδας PCV και καθαρισμό του πολλαπλού εισαγωγής. Δεν ήταν μια δουλειά γρήγορης επίλυσης, χρειάστηκε η πλήρης αφαίρεση του καλύμματος βαλβίδων για πρόσβαση στα εξαρτήματα του συστήματος αερισμού. Η απόφραξη προκαλούσε την ώθηση λαδιού σε σημεία όπου δεν έπρεπε να βρίσκεται, επηρεάζοντας τις εκπομπές και την απόδοση του κινητήρα. Πρόκειται για ένα σοβαρό πρόβλημα που χρειάζεται άμεση προσοχή. Η συνεχής οδήγηση με ελαττωματικό αερισμό του στροφαλοθαλάμου μπορεί να οδηγήσει σε μόλυνση λαδιού, αυξημένη φθορά του κινητήρα και πιθανές εσωτερικές ζημιές. Το αναμμένο λαμπάκι ελέγχου κινητήρα συνήθως υποδεικνύει ενεργές βλάβες ανάφλεξης, οι οποίες μπορούν να προκαλέσουν ζημιά στον καταλυτικό μετατροπέα εάν αγνοηθούν. Θα ήταν σκόπιμο να βρεθεί ένα συνεργείο που ειδικεύεται σε επισκευές VW. Η επισκευή απαιτεί συγκεκριμένο διαγνωστικό εξοπλισμό και εμπειρία με κινητήρες TSI για να επαληθευτεί σωστά η λειτουργία του συστήματος αερισμού μετά την αντικατάσταση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Μπορώ να επιβεβαιώσω ότι αυτό το πρόβλημα με την βαλβίδα εξαερισμού είναι αρκετά συνηθισμένο, το είχα και εγώ στο T-Cross μου την περασμένη άνοιξη με σχεδόν ίδια συμπτώματα. Το πρόβλημα εκπομπών εξαφανίστηκε τελείως μετά την αντικατάσταση του PCV και ο κινητήρας λειτουργεί πάλι σαν καινούργιος. Θα ήταν χρήσιμο να μάθω πόσο σας κόστισε τελικά η επισκευή στο συνεργείο σας; Στην δική μου περίπτωση, η αντικατάσταση της βαλβίδας συν την εργασία πήρε περίπου 4 ώρες, αλλά οι τιμές φαίνεται να διαφέρουν αρκετά. Επίσης, με ενδιαφέρει αν είχατε άλλα συναφή προβλήματα από τότε που έγινε η επισκευή; Μερικές φορές αυτά τα προβλήματα του στροφαλοθαλάμου μπορεί να υποδεικνύουν και άλλες ανάγκες συντήρησης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που ρωτάτε για το κόστος επισκευής. Η αντικατάσταση της βαλβίδας εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου κόστισε συνολικά 360€ στο συνεργείο μου, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Από τότε που επισκευάστηκε η ελαττωματική βαλβίδα PCV, ο κινητήρας λειτουργεί άψογα χωρίς προβλήματα εκπομπών ή προειδοποιήσεις κινητήρα. Το ρελαντί είναι ομαλό, η απόδοση ισχύος έχει επανέλθει στο κανονικό και δεν υπάρχει καπνός από την εξάτμιση. Η επισκευή στην πραγματικότητα έλυσε όλα τα προβλήματα, δεν χρειάστηκε καμία άλλη συντήρηση στη συνέχεια. Ο μηχανικός έκανε σχολαστική εργασία καθαρίζοντας το σύστημα εισαγωγής κατά την αντικατάσταση της βαλβίδας, γεγονός που πιθανώς βοήθησε στην πρόληψη τυχόν συναφών προβλημάτων. Έχουν περάσει περίπου 8 μήνες τώρα και ο κινητήρας συνεχίζει να λειτουργεί άψογα με σωστό εξαερισμό του στροφαλοθαλάμου. Για όποιον άλλον διαβάζει, η άμεση επίλυση αυτού του προβλήματος είναι κρίσιμη. Μια κακή βαλβίδα PCV μπορεί να οδηγήσει σε πολύ πιο δαπανηρές επισκευές εάν δεν αντιμετωπιστεί. Τα 360€ που ξόδεψα άξιζαν τον κόπο για την πρόληψη πιθανής βλάβης του κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εκτιμώ όλα τα σχόλια και τις συμβουλές όλων. Τελικά το τακτοποίησα σε ένα νέο συνεργείο που ειδικεύεται σε ευρωπαϊκά οχήματα. Η συνολική επισκευή κόστισε 420€ συμπεριλαμβανομένων ανταλλακτικών και εργασίας, λίγο περισσότερο από ό,τι πλήρωσαν άλλοι, αλλά η εξυπηρέτηση ήταν εξαιρετική. Η διαρροή από το σύστημα στροφαλοθαλάμου ήταν χειρότερη από ό,τι αναμενόταν. Βρήκαν ότι η βαλβίδα PCV είχε πλήρως καταστραφεί και ότι είχε συσσωρευτεί υπολειμματικό λάδι στην εισαγωγή. Χρειάστηκαν περίπου 5 ώρες συνολικά για να καθαρίσουν τα πάντα και να αντικαταστήσουν τα κατεστραμμένα εξαρτήματα. Ο έντονος καπνός και τα προβλήματα εκπομπών εξαφανίστηκαν αμέσως μετά την επισκευή. Αυτό που με εντυπωσίασε περισσότερο ήταν ο σχολαστικός έλεγχος και η εξήγηση των απαραίτητων εργασιών συντήρησης. Μου έδειξαν τη φραγμένη βαλβίδα και μου εξήγησαν ακριβώς πώς επηρέασε την απόδοση του κινητήρα. Ο κινητήρας λειτουργεί τέλεια τώρα, δεν υπάρχει πια αναβοσβήνει η λυχνία ελέγχου κινητήρα ή απώλεια ισχύος κατά την επιτάχυνση. Σίγουρα χαίρομαι που άλλαξα συνεργείο. Ο προηγούμενος μηχανικός είχε χάσει εντελώς τη διάγνωση αυτού του συνηθισμένου προβλήματος. Για όποιον αντιμετωπίζει παρόμοια συμπτώματα, μη διστάσετε να πάρετε μια δεύτερη γνώμη από έναν ειδικό που γνωρίζει καλά αυτούς τους κινητήρες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)