Carly Community
juliamond7
Προειδοποίηση πίεσης λαδιού S5 και κροτάλισμα κινητήρα Fix
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
juliamond7 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τα σχόλια σχετικά με το πρόβλημά μου. Απλά να προσθέσω, τα τρέχοντα χιλιόμετρα μου είναι 15403 KM και ο βαθμός ιξώδους λαδιού που χρησιμοποιώ είναι 5W-40 συνθετικό, όπως συνιστάται από την Audi. Έκανα το τελευταίο μου σέρβις πριν από 3 μήνες, όπου έλεγξαν τον αισθητήρα πίεσης λαδιού και δεν βρήκαν καμία βλάβη. Ο θόρυβος κροταλίσματος φαίνεται να είναι καλύτερος όταν ο κινητήρας είναι πλήρως ζεστός, κάτι που ταιριάζει με αυτό που περιγράψατε σχετικά με τα συμπτώματα βλάβης της αντλίας λαδιού. Θα ελέγξω την πίεση του λαδιού για να αποκλείσω τυχόν διαρροή λαδιού ή προβλήματα με την αντλία. Θα το κλείσω αυτή την εβδομάδα παρά να ρισκάρω μεγαλύτερη ζημιά στα ρουλεμάν του κινητήρα. Αυτό το κόστος επισκευής των 755 ευρώ ακούγεται πολύ πιο λογικό από αυτό που φοβόμουν.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
melissa_light20
Έχοντας αντιμετωπίσει αυτό ακριβώς το ζήτημα με την S4 μου, η συμπεριφορά του ζεστού κινητήρα που περιγράφετε είναι ένα κλασικό σύμπτωμα προβλημάτων της αντλίας λαδιού. Η βελτίωση του θορύβου όταν είναι ζεστή συμβαίνει επειδή το λάδι αραιώνει και ρέει καλύτερα, καλύπτοντας προσωρινά το υποκείμενο πρόβλημα πίεσης. Εφόσον αναφέρατε πρόσφατο σέρβις χωρίς βλάβες στους αισθητήρες, θα εστίαζα στα μηχανικά εξαρτήματα. Μετά την επισκευή μου, έμαθα ότι οι βλάβες στην αντλία λαδιού σε αυτούς τους κινητήρες συχνά ξεκινούν σταδιακά, γι' αυτό και μπορεί να μην ενεργοποιούν αρχικά κωδικούς αισθητήρων. Η ποιότητα λαδιού 5W-40 είναι σωστή, αλλά ακόμη και με το κατάλληλο λάδι, αυτές οι αντλίες μπορεί να φθαρούν. Η δική μου αστόχησε περίπου στα 140000 KM, και τα συμπτώματα εξελίχθηκαν πολύ παρόμοια με αυτά που αντιμετωπίζετε. Το κόστος επισκευής που ανέφερα (755 ευρώ) κάλυπτε τόσο τα ανταλλακτικά όσο και την εργασία, αλλά οι τιμές μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με το αν επηρεάστηκαν κάποια έδρανα του κινητήρα. Η έγκαιρη επιδιόρθωσή του με έσωσε από πιο εκτεταμένη ζημιά στον κινητήρα. Συνεχίστε να παρακολουθείτε στενά τη στάθμη του λαδιού μέχρι το ραντεβού σας. Τυχόν ξαφνικές αλλαγές θα μπορούσαν να υποδηλώνουν διαρροή λαδιού που αναπτύσσεται παράλληλα με το πρόβλημα πίεσης. Όταν το πάτε στο συνεργείο, ζητήστε τους να κάνουν μια ενδελεχή δοκιμή πίεσης ολόκληρου του συστήματος λαδιού, όχι μόνο της αντλίας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
juliamond7 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ όλους για τις λεπτομερείς πληροφορίες. Μόλις επέστρεψα από το κατάστημα και ήθελα να μοιραστώ το αποτέλεσμα. Είχατε δίκιο για τη βλάβη της αντλίας λαδιού, επιβεβαίωσαν τις ενδείξεις χαμηλής πίεσης λαδιού σε πολλαπλά σημεία δοκιμής. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι η αντλία λαδιού όντως είχε αποτύχει και ανακάλυψε επίσης ένα μερικώς φραγμένο φίλτρο λαδιού που έκανε τα προβλήματα πίεσης ακόμη χειρότερα. Ευτυχώς το βρήκαν πριν προκληθεί σοβαρή ζημιά στα έδρανα του κινητήρα. Η συνολική επισκευή ανήλθε σε 890 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων: Ο θόρυβος κροτάλισμα έχει εξαφανιστεί εντελώς τώρα και το μανόμετρο πίεσης λαδιού δείχνει κανονικές ενδείξεις σε όλες τις περιοχές στροφών. Πραγματικά χαίρομαι που το αντιμετώπισα γρήγορα αντί να ρισκάρω μεγαλύτερη ζημιά. Για όποιον ψάχνει με παρόμοια συμπτώματα, αυτός ο συνδυασμός θορύβου κροταλίσματος και προειδοποίησης πίεσης λαδιού ήταν σίγουρα μια αντλία που παρουσίαζε βλάβη στην περίπτωσή μου. Το κόστος επισκευής ήταν υψηλότερο από το αρχικό κόστος, αλλά πολύ καλύτερο από το να χρειαστεί να κάνω μεγάλες εργασίες στον κινητήρα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
melissa_light20
Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία σε Audis, είχα ένα πολύ παρόμοιο ζήτημα με το 2009 S4 μου πέρυσι. Αυτά τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτό που βίωσα, ο θόρυβος κροτάλισμα και η προειδοποίηση πίεσης λαδιού σίγουρα χτύπησε καμπανάκι συναγερμού. Αφού παρακολούθησα τον μετρητή πίεσης λαδιού και είδα σταθερά χαμηλές ενδείξεις, το πήγα σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο. Η διάγνωση αποκάλυψε βλάβη στην αντλία λαδιού, η οποία προκαλούσε ανεπαρκή πίεση λαδιού σε ολόκληρο τον κινητήρα. Το λάδι του κινητήρα κυκλοφορούσε ανεπαρκώς, οδηγώντας σε αυτούς τους ανησυχητικούς θορύβους που περιγράψατε. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση της ελαττωματικής αντλίας λαδιού και την πλήρη έκπλυση του συστήματος λαδιού. Το συνολικό κόστος ήταν 755 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών, της εργασίας και του φρέσκου λαδιού κινητήρα. Πολύ καλύτερα από το να διακινδυνεύσετε ζημιά στα ρουλεμάν του κινητήρα ή πλήρη ανακατασκευή. Για να βοηθήσετε στη διάγνωση της συγκεκριμένης περίπτωσής σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα στάθμη λαδιού και πότε έγινε η τελευταία αλλαγή, Βαθμός ιξώδους λαδιού που χρησιμοποιείτε, Χιλιόμετρα στην τρέχουσα αντλία λαδιού, Τυχόν κωδικοί σφάλματος από τον αισθητήρα πίεσης λαδιού, Εάν ο θόρυβος αλλάζει με τη θερμοκρασία του κινητήρα Είναι έξυπνο να αποφεύγετε τις υψηλές στροφές προς το παρόν. Αυτοί οι κινητήρες είναι ευαίσθητοι σε θέματα πίεσης λαδιού και η ζημιά στα ρουλεμάν μπορεί να συμβεί γρήγορα. Θα σας συνιστούσα να το ελέγξετε σύντομα πριν διακινδυνεύσετε πιο σοβαρή ζημιά.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)