100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

romy_schwarz61

Προειδοποιητικά Φώτα Λάδι Chrysler: Αισθητήρας έναντι Σοβαρών Προβλημάτων

Έχω προβλήματα με το Chrysler 200 του 2015 μου, όπου ανάβουν τόσο η προειδοποιητική λυχνία πίεσης λαδιού όσο και η λυχνία ελέγχου κινητήρα. Η συσκευή ανάγνωσης κωδικών σφαλμάτων δείχνει αποθηκευμένα σφάλματα. Η αρχική έρευνα δείχνει πιθανή βλάβη στον αισθητήρα θερμοκρασίας λαδιού, αλλά θέλω να το επιβεβαιώσω πριν προχωρήσω. Είχε κάποιος παρόμοιες προειδοποιήσεις πίεσης/θερμοκρασίας λαδιού σε αυτό το μοντέλο; Ποιο ήταν το πραγματικό πρόβλημα και το κόστος επισκευής; Με ενδιαφέρει ιδιαίτερα αν ήταν απλώς ο αισθητήρας αυτοκινήτου που χρειαζόταν αντικατάσταση ή αν υποδείκνυε ένα πιο σοβαρό πρόβλημα. Ευχαριστώ εκ των προτέρων για την κοινή χρήση των εμπειριών σας στην επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

jakobmystic56

Είχα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα στο Chrysler 300 του 2013 πριν από περίπου έξι μήνες. Έχω κάποια εμπειρία με βασική συντήρηση αυτοκινήτου, αλλά τα ηλεκτρικά προβλήματα δεν είναι το φόρτε μου. Οι προειδοποιήσεις θερμοκρασίας κινητήρα και πίεσης λαδιού άρχισαν να εμφανίζονται αρχικά διαλείπουσα, μετά έγιναν μόνιμες. Οι ενδείξεις του μετρητή λαδιού ήταν επίσης ασυνεπείς. Αποδείχθηκε ότι ο καλωδιακός σφιγκτήρας του αισθητήρα θερμοκρασίας είχε φθαρεί, προκαλώντας ελαττωματικές συνδέσεις. Το πήγα σε ένα συνεργείο όπου διαγνώστηκαν μια κατεστραμμένη πρίζα σύνδεσης που πηγαίνει στον αισθητήρα λαδιού. Αντικατέστησαν την καλωδίωση και καθάρισαν τα σημεία σύνδεσης. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 95€, κυρίως εργασία, αφού το πρόβλημα ήταν απλώς η καλωδίωση και όχι ο ίδιος ο αισθητήρας. Θα βοηθούσε να ξέρω: Οι ενδείξεις πίεσης λαδιού σας κυμαίνονται ή είναι σταθερές; Η προειδοποίηση εμφανίζεται περισσότερο όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή σε θερμοκρασία λειτουργίας; Έχετε παρατηρήσει κάποια πραγματικά προβλήματα απόδοσης ή μόνο τα προειδοποιητικά φώτα; Πήρατε συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων που θα μπορούσατε να μοιραστείτε; Αυτό θα μπορούσε να σας γλιτώσει από την περιττή αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας αισθητήρα αν είναι απλώς θέμα σύνδεσης όπως ήταν το δικό μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

romy_schwarz61 (Συγγραφέας)

Το αυτοκίνητό μου έχει 171765 χλμ. και έγινε η τελευταία του συντήρηση πριν από 3 μήνες. Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Οι ενδείξεις πίεσης λαδιού μου σίγουρα κυμαίνονται, ειδικά στο ρελαντί. Οι προειδοποιήσεις εμφανίζονται συνήθως αφού ο κινητήρας φτάσει στην κανονική θερμοκρασία λειτουργίας, περίπου 10-15 λεπτά οδήγησης. Οι κωδικοί σφαλμάτων δείχνουν το κύκλωμα αισθητήρα πίεσης λαδιού, αλλά παρατήρησα ότι οι ενδείξεις του αισθητήρα κινητήρα γίνονται ακανόνιστες πριν ενεργοποιηθούν τα προειδοποιητικά φώτα. Δεν έχουν παρατηρηθεί προβλήματα απόδοσης ακόμη, μόνο οι προειδοποιητικές ενδείξεις. Αφού διάβασα την απάντησή σας σχετικά με το καλώδιο καλωδίωσης, έλεγξα τον σύνδεσμο στον αισθητήρα λαδιού και βρήκα κάποια διάβρωση. Σχεδιάζω να καθαρίσω τις συνδέσεις πρώτα πριν αντικαταστήσω τυχόν εξαρτήματα. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας του αυτοκινήτου φαίνεται να λειτουργεί ακόμα σωστά, οπότε ελπίζω να είναι απλώς θέμα σύνδεσης όπως και στο δικό σας. Θα ήθελα να μάθω την γνώμη σας για συνιστώμενα προϊόντα καθαρισμού επαφών που λειτούργησαν καλά για συνδέσεις αισθητήρων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

jakobmystic56

Είμαι χαρούμενος που τσέκαρες αυτές τις συνδέσεις, έτσι ακριβώς διέγνωσα και εγώ αρχικά το δικό μου πρόβλημα. Η διάβρωση που βρήκες ταιριάζει με αυτή που αντιμετώπισα στο Chrysler 300 μου. Οι μεταβαλλόμενες ενδείξεις της πεπιεσμένης λάδας στο ρελαντί είναι ένα κλασικό σημάδι προβλημάτων σύνδεσης στο κύκλωμα του αισθητήρα πίεσης λαδιού. Για τον καθαρισμό των συνδέσεων του αισθητήρα, χρησιμοποίησα ένα σπρέι καθαρισμού ηλεκτρικών επαφών που λειτούργησε άψογα, απλώς φρόντισε να το αφήσεις να στεγνώσει πλήρως πριν ξανασυνδέσεις. Ελέγξε επίσης την καλωδίωση κοντά στον αισθητήρα του κινητήρα για τυχόν σημάδια φθοράς, ιδιαίτερα όπου μπορεί να τρίβεται σε άλλα εξαρτήματα. Δεδομένου ότι οι ενδείξεις σου γίνονται μόνο ακανόνιστες μετά την θέρμανση, σίγουρα επικεντρώσου πρώτα στα σημεία σύνδεσης. Η θερμική διαστολή μπορεί να επιδεινώσει τις κακές συνδέσεις, γεγονός που εξηγεί τον χρόνο εμφάνισης των προειδοποιητικών λαμπτήρων σου. Αυτό ταιριάζει με τη συμπεριφορά που είδα πριν φτιάξω το δικό μου. Μια γρήγορη συμβουλή: ενώ καθαρίζεις τις συνδέσεις του αισθητήρα λαδιού, μπορεί να αξίζει τον κόπο να τσεκάρεις και άλλους κοντινούς αισθητήρες επίσης. Ολόκληρο το καλώδιο σε εκείνη την περιοχή μπορεί να επηρεάζεται από την θερμότητα και την έκθεση στο λάδι με την πάροδο του χρόνου, ειδικά στα χιλιόμετρα που έχεις. Ο μηχανικός μου βρήκε μερικές άλλες συνδέσεις που χρειάζονταν προσοχή κατά την επισκευή του κύριου προβλήματος. Αν ο καθαρισμός δεν το λύσει, η αντικατάσταση του βύσματος σύνδεσης κοστίζει σημαντικά λιγότερο από μια νέα μονάδα αισθητήρα αυτοκινήτου, οπότε αξίζει να το δοκιμάσεις πριν σκεφτείς την πλήρη αντικατάσταση του αισθητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

romy_schwarz61 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ για τη συμβουλή. Αφού καθάρισα τις συνδέσεις με καθαριστικό επαφών, μπορώ να επιβεβαιώσω ότι οι μετρήσεις της πίεσης λαδιού έχουν σταθεροποιηθεί και οι προειδοποιητικές λυχνίες δεν εμφανίζονται πλέον. Οι μετρήσεις της θερμοκρασίας του κινητήρα φαίνονται επίσης πιο συνεπείς τώρα. Το συνολικό κόστος για τον καθαριστικό επαφών ήταν 15€, πολύ καλύτερα από την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας αισθητήρα θερμοκρασίας. Για όποιον άλλον αντιμετωπίζει παρόμοια προβλήματα με το Chrysler 200 του, σίγουρα ελέγξτε πρώτα τις συνδέσεις του αισθητήρα πριν υποθέσετε το χειρότερο. Θα συνεχίσω να παρακολουθώ τις μετρήσεις της διάγνωσης του αυτοκινήτου για λίγες εβδομάδες για να βεβαιωθώ ότι η επισκευή διαρκεί. Θα ζητήσω επίσης από το συνεργείο να ελέγξει την υπόλοιπη καλωδίωση κατά την επόμενη συντήρηση, καθώς αρκετοί από εσάς αναφέρατε πιθανά προβλήματα φθοράς σε αυτό το χιλιόμετρα. Πραγματικά εκτιμώ την βοήθεια για την αποφυγή μιας περιττής αντικατάστασης αισθητήρα. Έσωσα τόσο χρόνο όσο και χρήματα επικεντρώνοντας πρώτα στα προβλήματα σύνδεσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: