christopherschmid10
Προειδοποιητικά σημάδια θήκης μεταφοράς BMW X6: Τραντάγματα και σκληρές αλλαγές
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
christopherschmid10 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Μόλις έκανα σέρβις το δικό μου πρόσφατα στα 75446 KM, και αυτά τα συμπτώματα άρχισαν να εμφανίζονται αμέσως μετά. Λαμβάνω την προειδοποιητική λυχνία 4x4 και το μήνυμα "Δυσλειτουργία αμαξοστοιχίας" στο ταμπλό. Και ναι, στην πραγματικότητα, υπάρχει αυτός ο περίεργος θόρυβος κατά τη διάρκεια αργών στροφών, ειδικά όταν παρκάρετε. Το κόστος επισκευής σας ακούγεται πολύ καλύτερο από αυτό για το οποίο ανησυχούσα. Ελπίζω πραγματικά να είναι το ίδιο θέμα και όχι κάτι πιο σοβαρό. Ο μηχανικός σας ανέφερε κάτι για προληπτικά μέτρα για το μέλλον; Δεν θα ήθελα να αντιμετωπίσω ξανά αυτό το πρόβλημα. Λατρεύω το X6 μου κατά τα άλλα, αλλά αυτά τα προβλήματα θήκης μεταφοράς φαίνεται να είναι λίγο αδύναμο σημείο σε αυτά τα μοντέλα. Υποθέτω ότι θα πρέπει να το ελέγξω το συντομότερο δυνατό πριν χειροτερέψει.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
isabellwilliams1
Γεια σου και πάλι! Ναι, αυτά τα συμπτώματα που περιγράφεις, ειδικά αυτός ο θόρυβος τριξίματος κατά τη διάρκεια των στροφών και το μήνυμα "Drive Train Malfunction", είναι ακριβώς αυτό που βίωσα με τη δική μου X5. Είναι σαν déjà vu! Από την επισκευή μου πέρυσι, έμαθα μερικά πράγματα που μπορεί να σε βοηθήσουν. Ο μηχανικός μου συνέστησε την αλλαγή του υγρού του κιβωτίου ταχυτήτων κάθε 50.000 KM αντί να ακολουθήσετε τα μεγαλύτερα διαστήματα σέρβις της BMW. Το κάνω αυτό με θρησκευτική ευλάβεια από την επισκευή και μετά, και έχει κάνει τεράστια διαφορά. Ο θόρυβος τριξίματος κατά τη διάρκεια των στροφών ήταν αυτό που έπεισε τον μηχανικό μου ότι ήταν σίγουρα το κιβώτιο μεταφοράς. Απλά βεβαιωθείτε ότι θα το κοιτάξετε σύντομα, περίμενα λίγο παραπάνω και παραλίγο να καταλήξω να χρειαστώ πλήρη αντικατάσταση του κιβωτίου ταχυτήτων, η οποία θα ήταν πολύ πιο ακριβή. Γρήγορη συμβουλή: μετά την επισκευή μου, άρχισα επίσης να δίνω μεγαλύτερη προσοχή στο πώς οδηγώ σε κρύο καιρό. Προφανώς, το να αφήνετε το αυτοκίνητο να ζεσταθεί σωστά πριν το πιέσετε δυνατά, βοηθάει στην αποφυγή της καταπόνησης της βαλβίδας μεταφοράς. Ο μηχανικός μου είπε ότι πολλά από αυτά τα προβλήματα αρχίζουν να εμφανίζονται στα μοντέλα Χ επειδή οι άνθρωποι δεν τους δίνουν αρκετό χρόνο για να ζεσταθούν. Ενημέρωσέ με πώς θα πάει όταν το ελέγξεις. Είμαι περίεργος αν ο λογαριασμός της επισκευής σας είναι παρόμοιος με τον δικό μου. Αυτά τα μοντέλα X είναι υπέροχα αυτοκίνητα, αλλά ναι, έχουν σίγουρα τις ιδιοτροπίες τους με την περίπτωση μεταφοράς.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
christopherschmid10 (Συγγραφέας)
Εκτιμώ πραγματικά όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες! Αυτή η συμβουλή προθέρμανσης είναι εξαιρετικά χρήσιμη, σίγουρα δεν έχω δώσει σημασία σε αυτό. Και το διάστημα αλλαγής υγρού των 50.000 KM είναι πολύ λογικό, ειδικά δεδομένων των προβλημάτων που αντιμετωπίζω τώρα. Πραγματικά έχω κλείσει ένα ραντεβού με έναν ειδικό της BMW για την επόμενη εβδομάδα. Η εμπειρία σας με έκανε να νιώθω λίγο πιο αισιόδοξος για το πιθανό κόστος επισκευής. Ειλικρινά περίμενα να ακούσω ιστορίες τρόμου για πλήρεις αντικαταστάσεις θήκης μεταφοράς που κοστίζουν χιλιάδες! Ενδιαφέρον για τη σύνδεση του κρύου καιρού επίσης. Με κάνει να αναρωτιέμαι αν αυτό είναι μέρος του γιατί αυτά τα συμπτώματα εμφανίστηκαν αμέσως μετά την τελευταία μου υπηρεσία. Σίγουρα θα αρχίσω να είμαι πιο προσεκτικός με τους χρόνους προθέρμανσης από εδώ και πέρα. Ευχαριστώ και πάλι για όλη τη βοήθειά σας, είναι υπέροχο να ακούτε από κάποιον που το έχει ήδη περάσει και το έχει τακτοποιήσει. Θα σας ενημερώσω για το πώς θα γίνει μόλις πάρω τη διάγνωση!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
isabellwilliams1
Γεια σας! Είχα αρκετά παρόμοια προβλήματα με την BMW X5 του 2012 πέρυσι (κάποια εμπειρία με τις BMW, τις οδηγώ εδώ και περίπου 5 χρόνια). Τα συμπτώματα που περιγράφεις ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που αντιμετώπισα, αυτό το τράνταγμα και η τραχιά μετατόπιση ήταν εξαιρετικά ενοχλητικά. Πήγα τη X5 μου στον έμπιστο μηχανικό μου και αποδείχθηκε ότι ήταν ελαττωματικά γρανάζια στην περίπτωση μεταφοράς. Η όλη επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, μου κόστισε περίπου 330 ευρώ. Έπρεπε να αντικαταστήσουν ορισμένα εξαρτήματα στο συγκρότημα της βαλβίδας μεταφοράς. Μετά τη διόρθωση, το αυτοκίνητο λειτουργεί ομαλά σαν βούτυρο. Για να βεβαιωθούμε ότι αντιμετωπίζουμε το ίδιο πρόβλημα, μπορείτε να μου πείτε ποια συγκεκριμένα μηνύματα σφάλματος εμφανίζετε στο ταμπλό; Επίσης, παρατηρείτε ασυνήθιστους θορύβους όταν στρίβετε σε χαμηλές ταχύτητες; Αυτές οι πληροφορίες θα με βοηθήσουν να μοιραστώ περισσότερες σχετικές λεπτομέρειες από την εμπειρία μου. Παρεμπιπτόντως, τα προβλήματα με το κιβώτιο ταχυτήτων της BMW είναι αρκετά συνηθισμένα σε όλα τα μοντέλα Χ. Ο μηχανικός μου δουλεύει επίσης σε πολλές Χ3 με παρόμοια προβλήματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)