Προειδοποιητικά σημάδια αποτυχίας ενισχυτή φρένων Audi A3

Είχα το ίδιο πρόβλημα στο A4 2.0T του 2005. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτό που συμβαίνει όταν παγιδεύεται αέρας στις γραμμές των φρένων λόγω λανθασμένης διαδικασίας εξαέρωσης. Το πεντάλ του φρένου που μαλακώνει και απαιτεί επιπλέον πίεση είναι ένα αποκαλυπτικό σημάδι και το σύστημα ABS συχνά εκπέμπει κωδικούς επειδή ο αισθητήρας πίεσης ανιχνεύει ακανόνιστη κίνηση του υγρού. Μια σωστή διάγνωση αποκάλυψε θύλακες αέρα στο σύστημα φρένων. Η επιδιόρθωση απαιτούσε πλήρη επαγγελματική εξαέρωση του συστήματος φρένων με χρήση διαγνωστικών εργαλείων για τον σωστό κύκλο της μονάδας ABS. Η ασφάλεια του οχήματος τέθηκε σε σοβαρό κίνδυνο, η οδήγηση με σπογγώδες πεντάλ φρένων αυξάνει σημαντικά την απόσταση ακινητοποίησης. Ο ενισχυτής φρένων και ο αισθητήρας πίεσης ήταν στην πραγματικότητα εντάξει. Τα περισσότερα οχήματα με ABS χρειάζονται μια συγκεκριμένη ακολουθία εξαέρωσης και αν δεν ακολουθηθεί σωστά, ο αέρας παραμένει παγιδευμένος στον διαμορφωτή. Αυτό προκαλεί τα ακριβή συμπτώματα που περιγράφονται, πολτώδες πεντάλ φρένου, προειδοποιητικές λυχνίες και κωδικούς προβλημάτων που σχετίζονται με το ABS. Αυτή δεν είναι μια εργασία για DIY, καθώς απαιτείται εξειδικευμένος εξοπλισμός για τη σωστή αφαίμαξη των σύγχρονων συστημάτων ABS. Το πεντάλ του φρένου θα πρέπει να είναι σταθερό με σταθερή πίεση όταν λειτουργεί σωστά. Συνιστούμε να αναθέσετε σε έναν πιστοποιημένο τεχνικό να εκτελέσει μια πλήρη διάγνωση του συστήματος φρένων και τη σωστή διαδικασία εξαέρωσης.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή εξήγησή σας. Είχα αυτό ακριβώς το πρόβλημα με το A3 μου τον περασμένο χειμώνα. Μια πλήρης εξαέρωση του συστήματος πέδησης το διόρθωσε και αποκατέστησε τη σωστή αίσθηση του πεντάλ του φρένου. Ο αισθητήρας πίεσης έδινε λανθασμένες ενδείξεις λόγω του αέρα στις γραμμές, προκαλώντας αυτές τις προειδοποιήσεις του συστήματος ABS. Από περιέργεια, θυμάστε ποιο ήταν το συνολικό κόστος επισκευής στην περίπτωσή σας; Επίσης, αναρωτιέμαι αν είχατε άλλα προβλήματα που σχετίζονται με τα φρένα από τότε που το φτιάξατε. Τα ανταλλακτικά μου ήταν όλα μια χαρά, αλλά θέλω να βεβαιωθώ ότι είμαι προετοιμασμένος αν κάτι άλλο τυπικά αποτύχει μετά από αυτού του είδους το πρόβλημα.

(community_translated_from_language)

Αφού το σύστημα φρένων εξαερώθηκε σωστά από πιστοποιημένο τεχνικό, όλα λειτούργησαν τέλεια. Το συνολικό κόστος της επισκευής ήταν 90 ευρώ, το οποίο ήταν λογικό αν αναλογιστεί κανείς τον εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό που απαιτείται για τον σωστό κύκλο του συστήματος ABS. Ο αισθητήρας πίεσης του ενισχυτή φρένων που αρχικά έβγαζε κωδικούς σφάλματος λειτουργεί τώρα άψογα, απλώς αντιδρούσε στις φυσαλίδες αέρα στο σύστημα. Από την επισκευή πέρυσι, η απόδοση των φρένων είναι εξαιρετική χωρίς πρόσθετα προβλήματα. Το πεντάλ διατηρεί σταθερή πίεση και το σύστημα ABS λειτουργεί όπως έχει σχεδιαστεί. Αυτό επιβεβαιώνει την αρχική διάγνωση ότι η αιτία ήταν ο παγιδευμένος αέρας και όχι η αποτυχία των ανταλλακτικών ή τα προβλήματα των αισθητήρων. Το κλειδί ήταν η ύπαρξη ενός επαγγελματία μηχανικού που γνώριζε πώς να εξαερώνει σωστά τα σύγχρονα συστήματα φρένων με ABS. Αξίζει να αναφερθεί ότι η τακτική συντήρηση των υγρών φρένων μπορεί να αποτρέψει την εμφάνιση παρόμοιων προβλημάτων στο μέλλον.

(community_translated_from_language)

Πήγα το Α3 μου σε έναν έμπιστο μηχανικό χθες, αφού πήρα εξαιρετικές συμβουλές εδώ. Η πλήρης αφαίμαξη του συστήματος φρένων διόρθωσε τα πάντα, τα υδραυλικά μου φρένα λειτουργούν τώρα τέλεια. Το συνολικό κόστος ήταν 120 ευρώ, το οποίο περιελάμβανε πλήρη διάγνωση του συστήματος και σωστή αφαίμαξη του συστήματος ABS. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι ο αέρας στις γραμμές προκαλούσε λανθασμένη ανάγνωση του αισθητήρα πίεσης, ενεργοποιώντας αυτές τις προειδοποιητικές λυχνίες. Μου έδειξε πώς το παλιό υγρό φρένων είχε υποβαθμιστεί, γεγονός που πιθανότατα συνέβαλε στο πρόβλημα. Η ασφάλεια του οχήματος επανήλθε στο 100%, το πεντάλ του φρένου είναι και πάλι σταθερό και παρέχει σταθερή δύναμη φρεναρίσματος. Χαίρομαι που ρώτησα πρώτα εδώ αντί να αντικαταστήσω εξαρτήματα χωρίς λόγο. Ο μηχανικός χρησιμοποίησε εξειδικευμένο εξοπλισμό για τον κύκλο του συστήματος ABS κατά τη διάρκεια της αφαίμαξης, η οποία ήταν απαραίτητη για την απομάκρυνση όλων των θυλάκων αέρα. Δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιητικές λυχνίες ή σπογγώδης αίσθηση του πεντάλ. Σίγουρα θα συνεχίσω την τακτική συντήρηση των υγρών φρένων για να μην ξανασυμβεί αυτό.

(community_translated_from_language)