100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

benschaefer23

Προειδοποιητικά σήματα και επιδιορθώσεις του προθερμαντήρα BMW X3 Diesel

Απαιτείται βοήθεια: 2005 Προβλήματα ντίζελ BMW X3, Σχετίζεται με προθερμαντήρα; Γεια σε όλους! Το X3 μου (2005, ντίζελ, 41900 KM) με πονάει. Οι κύριες ανησυχίες μου είναι ότι η λυχνία προθέρμανσης παραμένει αναμμένη και ο κινητήρας δυσκολεύεται να ξεκινήσει όταν είναι κρύος. Υπάρχει πολύς καπνός κατά την επιτάχυνση και έχω παρατηρήσει κακή απόδοση συνολικά. Ελέγξτε επίσης ότι η λυχνία του κινητήρα είναι αναμμένη. Είχα μια κακή εμπειρία με τον προηγούμενο μηχανικό μου, οπότε διστάζω να επιστρέψω. Έχει βιώσει κανείς παρόμοια συμπτώματα; Σίγουρα σχετίζεται με τη μονάδα ελέγχου λάμψης, αλλά θα εκτιμούσα τις σκέψεις και τις συστάσεις σας για την επίλυση αυτού του προβλήματος. Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

heinz_jung1

Είχα παρόμοια προβλήματα με τη BMW X5 3.0d του 2008 τον περασμένο χειμώνα. Από την εμπειρία μου, τα συμπτώματά σας είναι κλασικά προβλήματα συστήματος προθερμαντήρα. Όταν πήγα το δικό μου στο γκαράζ, βρήκαν δύο ελαττωματικούς προθερμαντήρες και μια κατεστραμμένη σύνδεση πλεξούδας καλωδίωσης στη μονάδα ελέγχου προθερμαντήρα. Ο καπνός κατά την επιτάχυνση και η κακή απόδοση είναι σίγουρα κόκκινες σημαίες. Ο τεχνικός μου έδειξε πώς η διαβρωμένη σύνδεση προκαλούσε διακοπτόμενα ηλεκτρικά προβλήματα, γεγονός που εξηγούσε τη σταθερή λυχνία προθέρμανσης. Αυτό δεν είναι ένα μικρό πρόβλημα, η λειτουργία ενός κινητήρα ντίζελ με ελαττωματικούς προθερμαντήρες μπορεί να οδηγήσει σε προβλήματα εκκίνησης και πιθανή ζημιά στον κινητήρα με την πάροδο του χρόνου. Χρειάστηκε περίπου μια μέρα για να επισκευαστεί στο γκαράζ. Αντικατέστησαν όλους τους προθερμαντήρες (καλύτερα να τα κάνετε όλα ταυτόχρονα), διόρθωσαν την καλωδίωση και επανέφεραν τη μονάδα ελέγχου. Μετά την επισκευή, ο κινητήρας ξεκίνησε άψογα, ακόμη και σε κρύο καιρό, και η απόδοση επανήλθε στο κανονικό. Αυτό είναι σίγουρα κάτι που θα θέλετε να ελέγξετε από έναν εξειδικευμένο τεχνικό BMW. Τα συμπτώματα που περιγράφετε είναι πολύ παρόμοια για να τα αγνοήσετε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

benschaefer23 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου με την X5. Τα συμπτώματά μου μοιάζουν ακριβώς με αυτά που περάσατε. Πραγματικά χρήσιμο να ξέρετε ότι όλα πήγαν καλά μετά τη διόρθωση. Θα σας πείραζε να μοιραστείτε πόσο σας κόστισε η όλη επισκευή; Επίσης, είμαι περίεργος αν είχατε παρόμοια προβλήματα μετά την επισκευή; Προσπαθώ να πάρω μια ιδέα για το τι είμαι μέσα για το κόστος και αν είναι μια μόνιμη λύση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

heinz_jung1

Γεια σας! Απλά ήθελα να δώσω συνέχεια σχετικά με το κόστος επισκευής της X5 μου. Στην πραγματικότητα στάθηκα τυχερός, αποδείχθηκε ότι ήταν πιο απλό από ό, τι αρχικά αναμενόταν. Ο κύριος ένοχος ήταν απλά μια ελαττωματική σύνδεση στη μονάδα ελέγχου της πυράκτωσης, την οποία διόρθωσαν με 95€. Πολύ φθηνότερα απ' ό,τι νόμιζα ότι θα ήταν! Από τότε που το τακτοποίησαν, η X5 μου λειτουργεί σαν γούρι, χωρίς άλλα προβλήματα κρύας εκκίνησης ή καπνού. Η επισκευή σίγουρα άντεξε καλά και χαίρομαι πραγματικά που την έκανα όταν την έκανα. Η λυχνία προθέρμανσης δεν έχει ανάψει ούτε μία φορά και ο κινητήρας ανάβει τέλεια τώρα, ακόμη και τα ψυχρά πρωινά. Στην πραγματικότητα προετοιμαζόμουν για έναν πολύ μεγαλύτερο λογαριασμό, σκεπτόμενος ότι θα χρειαζόταν να αντικαταστήσουν ολόκληρο το σετ των λαμπτήρων πυράκτωσης, όπως αρχικά υποπτεύθηκαν. Αλλά μερικές φορές είσαι τυχερός, σωστά; Αν το πρόβλημά σας είναι παρόμοιο με αυτό που ήταν το δικό μου, ίσως να έχετε και εσείς μια σχετικά απλή λύση. Αν και να θυμάστε ότι κάθε περίπτωση μπορεί να είναι διαφορετική, το δικό μου αποδείχθηκε ότι ήταν μόνο αυτό το θέμα σύνδεσης του καλωδίου, αλλά πάντα αξίζει να το ελέγξετε σωστά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

benschaefer23 (Συγγραφέας)

Απλά ήθελα να σας ενημερώσω όλους για το τι συνέβη με το X3 μου. Τελικά πήγα σε έναν νέο μηχανικό και χαίρομαι που το έκανα! Το πρόβλημά μου αποδείχθηκε λίγο πιο περίπλοκο από το δικό σας. Έπρεπε να αντικαταστήσω τρία μπουζί πυράκτωσης και ολόκληρη τη μονάδα ελέγχου. Μου κόστισε αρκετά περισσότερο από το αναμενόμενο, περίπου 450€ για όλη τη δουλειά. Ο μηχανικός που βρήκα ήταν πραγματικά εξαιρετικός, αφιέρωσε πραγματικά χρόνο για να μου εξηγήσει τα πάντα και μου έδειξε ακόμη και τα παλιά εξαρτήματα. Ανέφερε ότι το πρόλαβα εγκαίρως πριν προκαλέσει σοβαρότερη ζημιά στον κινητήρα. Έχουν περάσει περίπου δύο εβδομάδες από την επισκευή και τι διαφορά! Δεν υπάρχει πλέον λευκός καπνός, ο κινητήρας ξεκινάει αμέσως ακόμη και τα κρύα πρωινά, και η απόδοση έχει επανέλθει στο φυσιολογικό. Σας ευχαριστώ και πάλι που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, με βοήθησε πραγματικά να καταλάβω τι αντιμετώπιζα και μου έδωσε την ώθηση που χρειαζόμουν για να το τακτοποιήσω. Σίγουρα αξίζει κάθε δεκάρα για την ηρεμία του μυαλού!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: